Si je prends un amorto neuf, c'est justement dans le cas où je la vends pas    
Si je veux la vendre, il faut commencer par la TDF, oui.

 
I luled    
putain mais une street faut la violenter, c'est comme le sv, c'est lisse comme moteur, c'est avec la violence que tu en tires de la sensation  
 
un mono ou un gros bi bien gras ça délivre des sensations à la base car "ça vie", une street ça en donne énormement aussi mais en la violant  
 
et je pense que maintenant que cosmo sais ce qu'est un gros bi, il sera d'accord avec moi ...

Ouais mais après y a la question de qu'est-ce que je fous du GPZ ? En l'état il est invendable

Sur les petites routes à virolo tu es vraiment dans la zone de puissance ou ça pourrait manquer ?
sur la corsaro full ou bridé, ce que ça change c'est la seconde en plus gaz en "grand" en bridé ou je reste dans la zone ou elle devrait dépasser les 100ch, franchement plus de puissance je ne vois pas l'intérêt.
Et le peu que j'ai roulé dessus en full se posait la question arriver à 8500 tr de savoir ou reposer la roue avant cette débilance

quand j'avais la street, je dosais les watts et mon comportement dessus etait propre.
J'ai re essayé celle de kaiser à candie apres un mois de tuono :
 
Poignée en coin tout le temps @ ya pas de watts
Je tirais sur le guidon à tous le rapports pour la lever
Je rentrais comme un porc avec comme si c'était une pocket bike.
 
J'avoue passer à plus gros ca recrée un référentiel

la street c'est trop bon de la cravacher  

je te le fais à 2000 € prix d'ami (y'a un kg de blanche dans le coffre, cadeau   )

 
Des fois je me demande pourquoi je l'ai revendu  

Un phare rond et hop

Je te rappelle que c'est l'ambulance qui bouchonnait... ²

mais j'ai jamais dis le contraire bubul j'ai jamais trouvé ça chiant non plus hein !  
c'est juste que, tu peux avoir autant de sensation qu'avec un gros bi qui envoi, mais tu la violentes la street pour ça, c'est tout !

T'as un carénage aussi. Perso sur une n, à poil et avec ma carcasse j'ai pas dépassé le 180

Tu vendrais pas l'amorto qui est dessus par hasard : ?

 
mais ça coute le prix de la moto  
tu as pas les thunes pour te prendre une pauvre er6 à 3k€ ? deal un peu et c'est go ...

j'ai un super sv kami, je peut lui mettre des auto collants coca cola si tu veux, voir une peinture rose

T'as un carénage aussi. Perso sur une n, à poil et avec ma carcasse j'ai pas dépassé le 180

Bah après, y reste que la TDF : la fourche a eu une purge y a peu, les freins sont OK.
 
Ouais mais après y a la question de qu'est-ce que je fous du GPZ ? En l'état il est invendable

Si je prends un amorto neuf, c'est justement dans le cas où je la vends pas    
Si je veux la vendre, il faut commencer par la TDF, oui.

Ma kawette est orange orangina    

 
I luled    
putain mais une street faut la violenter, c'est comme le sv, c'est lisse comme moteur, c'est avec la violence que tu en tires de la sensation  
 
un mono ou un gros bi bien gras ça délivre des sensations à la base car "ça vie", une street ça en donne énormement aussi mais en la violant  
 
et je pense que maintenant que cosmo sais ce qu'est un gros bi, il sera d'accord avec moi ...

C'est ce que je recherche maintenant que j'ai testé au gros mono et son gros coup de piston qu'on ressent au plus profond de son anatomie  
Un gros bi, qui, m'en donne 2 fois plus  

 
Pour avoir eu y. 950 smr, c'est la réponse des gaz ultra franche qui fait tout intérêt du mono

Salut
 
Ceux qui ont deja eu une moto avec abs est ce que vous pourriez vous en passer maintenant ?

l'accélérateur connecté en direct à la roue arrière  
 
et pour les accros du dépouillé
 
http://static.squarespace.com/stat [...] ormat=750w
 
https://loadedguncustoms.squarespace.com/about/

 
Mouais, c'est pas super cohérent le cadre & partie cycle ultra moderne et acéré par rapport au moteur tout rond

On avait dit ça au mec qui a eu 4 annulations de conduite aussi

 
Le MDay, je pense pas pouvoir venir. Nouveau boulot + pas de vacances + longue route pour un WE, c'est pas très pratique quand tu viens du sud-est

 
Laissez moi tranquille je suis qu'un connard de pieton.
   
Je repenserai a le passer en rentrant de colombie mi-mars.

Ouais mais après y a la question de qu'est-ce que je fous du GPZ ? En l'état il est invendable

ah ça tombe bien avec kami on a du café à faire revenir de colombie, tu peux ?

 
du "café"  

ah ça tombe bien avec kami on a du café à faire revenir de colombie, tu peux ?

On est bien sûr le topic non?

j'en avais ramené à l'époque, le péruvien est pas mal non plus

C'est une question à laquelle on ne répond que les vendredi