Reprise du message précédent :

 
robocop non ?  

 
yeah  

 moi j'arrive en cab, chemise sur mesure, veste en velours qui pète, chaussures qui brillent, montre à 15k qui dépasse , et j'entre en lançant un regard bien pédant à tous les ploucs du bar
 
 

moi j'arrive en cab ->    
chemise sur mesure ->  
veste en velours qui pète ->    
chaussures qui brillent ->  

 
Faut bien que t'ai de quoi compenser ta taille  

 ça me rassure de savoir que j'ai bon pour le regard pédant

 talonnettes ds es chaussures, sarko like mais moins que lui

 
Vulvanet

 
Qu'est-ce qu'il faut pas faire pour compenser une petite taille de myrthe

 
En meme temps si t'arrives jamais au moment ou tu la montres c'est pas super utile une grosse myrthe

 
Pas la peine te de la péter, on sait que t'as des jeans Carrefour et des chemises Kiabi

 
s'spa faux  

 
Et une Lada.

 
Ultimate combo avec un CB500  

er5 pour les vrais

Coucou les moants,

c'est pas içi que j'avais lu que la SV bridé elle fait du 50 Poney ?

J'arrive pas à savoir si le bridage marche bien, j'ai l'impression qu'elle tire moins qu'avant dans les tours mais c'est toujours violent et ça monte facile à 170... et plus si besoin

Je pense que la bride est surtout psychologique

Ou on peut faire passer la machine au banc d'essais ?

 
GSE ça va ?

 
C'est la Gladius qui fait 39cv de mémoire quand elle est bridée en "34cv"  

c'est bien d'ailleurs la gladius?

Comment tu fais ?  

 
C'est grosso modo pareil que le SV mais avec un moteur plus souple à bas régime  
Vu que l'esthétique n'a pas eu beaucoup de succès on en trouve à des prix sympa (genre 2500€ pour un modèle 2009)

 
Ca brûle pas mal avec tout le plastique dessus, presque autant qu'une KTM !  

on voit à travers la moto de profil = oui

 
ouais c'est pour ca que je demande, elle a l'air un peu boudée et plus abordable  
 

Quelqu un aurait il déjà commandé chez clinique-moto et pourrait me dire si le site est fiable?
 
Merci
 
Édit: c est un concessionnaire, ça doit être clean

 
Faut mettre des lunettes avec un casque bol, sinon c'est sur que ça nique les yeux    
 

 
Ouay    
 
ça marche grave avec les gonzesses.

Oui c'est pas mal poir debuter .  J'ai payé la mienne 3400€ en édition M&M pour une 2009 avec 7000kms. Etat niquel,  comme neuve. Bonne affaire .  
 
Moteur sympa, vibre peu (par rapport au une er6, enfin c'est ce que je pense),  moteur relativement linéaire avec un regain d'energie vers les 6000trs. Conso raisonnable (autour des 4.5l/100 lors des roads trip)
Selle en bois ,  instrumentation complète (sauf qu'il n'y a pas de jauge a essence). Look assez arrondi (feminin),  mais ça peut s'arranger   et pot de scooter a changer sans hésitation    
Assez étroite,  position assez droite,  mois j'aime bien.

Je kiffe les 2.
Merci  

 
Bon souvenir    
 

 
Exactement

J'ai reconnu l'intersection

AM7 : je me suis lulé devant le titre de l'article :
http://www.motoplanete.com/honda/4 [...] ntact.html

d'ailleurs clent il devient quoi? Toujours dans la région? Il a repris une moto?

J'espère que c'est un troll... Ca mérite un appel    

 
t'es grand ou pas?  
 
Sinon j'ai déjà eu une ER6 ... j'aimerais bien changer de style qd meme

Monter un Roadsmart 1 à l'avant et un Roadsmart 2 à l’arrière c'est un souci ? Les deux ayant la même usure.
merci  

oui. On met toujours le meilleur pneu à l'avant.

 
Aucune idée, ça doit bien faire 3 ans que je n'ai pas de nouvelles.

 
C'est la même gamme de pneus, un avant est tjrs "mieux" qu'une arriere sur un train du même modele.
 
Je penses que ca pose problème, c'est pas un PR1 a l'avant et un SC a l'arrière non plus