Reprise du message précédent :
modulable à 60€ à lidl, ça se tente non?

 
Un casque homologué ?  

y'en a pas aujourd'hui mais sinon leurs intégraux sont encore moins cher

c'est pour faire des wheeling plus facilement ?

Je joue aussi
 

 
Le RT de 7 jours vers les Mdays 2013

je connais quelqu'un qui en a un, ça donne pas confiance  

vous faites marrer avec vos motos "chargées".

alors qu'on a besoin de rien, au pire une sacoche de réservoir pour mettre les clopes, suffit de dormir à l’hôtel et se faire laver ses fringues le soir  

3 kg de blanche sous la selle ca suffit pour un roadtrip

Il faut quand même une place pour le cubi de pif@cosmo
 

Est-ce que quelqu'un a testé les dernières générations de transalp?  
 

 
Il me semblait que quelqu'un (wade en l'occurence ) l'avait fait mais j'ai pas retrouvé de testiaire.

Mais du coup, sur le tono, ça passe ?  

Nope, désolé

on a tous déjà foutu sa meule au sol.
con temps que tu nez rien.  

quelqu'un en a(vait) un ici mais je sais plus qui

 
Content que tu ne sois rien, et ta meule non plus d'ailleurs si tu veux encore en tirer kek'chose !

The real smiley : http://antibillou.free.fr/perso/moto/pullmoche.JPG
Mais je crois que je l'ai jamais vu poster depuis que je fréquente le topic

J'avoue c'est joli.
Par contre les pisto-lazer à l'avant  

 
Je pensais qu'il y'en avait eu un y'a environ 1 an de je sais plus quelle grande marque  

Le Transalp 700 y'en a qui ont essayé ici, dailleur Kaizer pourra te faire un retour péremptoire au sujet de cette moto de mémoire

 
à carrefour et sûrement d'autres grands distributeurs on trouve des casques comme ça à 30€, faut avoir confiance

non mon père a l'ancienne (2003).
Il a roulé sur la nouvelle en Corse y'a deux an l'été et n'a pas trouvé de grosse différence.

Perso j'ai pas essayé, j'aime bien la sienne pour sûr (même si elle est un peu lourde, il a des crash cages, et que les pneus sont merdiques, pneus mixtes)

Retouvé !

Ha ben je sais plus qui disait l'avoir essayé et que en gros c’était anémique et digne d'une deauville en version trail.

j'ai (acheté d'occasion), c'est sympa ça ne gène pas à la conduite chez moi mais tu ne mets pas grand chose, une paire de lunette solaire, un gilet jaune et c'est presque tout
 
c'est pas mal quand tu as juste quelques conneries à trimballer qui ne justifient pas de prendre plus gros
 
j'ai la taille au dessus aussi (trouvé d'occas', le modèle qui précède la sv205 apparemment), gène pas trop avec les bracelets chez moi, mais tu ne peux quasi plus déhancher, un peu chiant pour les roadtrip si tu veux t'amuser un peu par moment
 

c'est cher mais comparé à bagster+tapis ça reste intéressant. Ca se trouve d'occasion mais faut bien chercher et longtemps, y en a peu et ça se touche souvent sur le prix (genre même prix qu'en magasin souvent )
 
avec la cacagiva pas trop le choix réservoir plastique et tapis pas facile à choper
 

t'as tout compris avant tout le monde en fait
 
une vague de GT@suzuki après la ktm mania?
 

va faire le plein d'huile toi

 
 
Y'a quoi à retenir de ces 3 dernières semaines sur le topic?  

après la 2003 avance pas des masses, c'est une moto de débutant
Mais c'est quand même une bonne brèle avec plus de watts qu'un 500, et très sympa pour se balader/roadtriper
Si tu veux envoyer un pneu, faut une bonne paire de pneu et avoir une confiance importante dans le train avant qui "flotte" un peu quand tu commences à attaquer

 
c'est so 2011 le trail-gt suzuki

nan mais toi tu viens du futur aussi c'est cheaté  

 
tu sais pas test  

 
Merci messieur, je l'ai de toute façon ajoutée à la liste des bécanes à essayer.
 

 
Seems leggit.
 

 
Golden look who's talking.

power commander III en route
 
c'est quand même terrible de devoir faire tant de choses sur une moo pour qu'elle soit au niveau, c'est vraiment une exclu suzuki ou d'autres marques font ça?

le CB boit pas d'huile, le niveau était juste à la rue

 
Parce t'es une crevette incapable de charger l'avant.

Ouais non même en chargeant l'avant, je l'ai prêté à un pote de 80kg qui roule pas mal, même problème

c'est pas scary qui tartinait bien avec un Talp ?

 
c'est le côté trail routier ça, le strom c'est pareil, l'avant est un peu à la rue niveau feeling, après en termes de confort pour enrouler c'est royal

après dans l'absolu, ça empêche pas de tartiner, mais bon faut avoir confiance quoi, le feeling est pas au top

Tu t'en tires bien. Et en plus, t'as pas fait ça avec la future Tiger
Mais tu dois être un brin frustré :x
 
Le tanklock c'est top.  Par contre, je soupçonne que ce soit plus encombrant qu'une sacoche de réservoir plus classique à cause du système de fixation.
Si tu veux pas déhancher ça ira sinon, je doute que ce soit super.