Reprise du message précédent :

 
Si je ne me trompe pas, c'est ça :
 
http://img585.imageshack.us/img585/4620/sl734857.jpg

il est sympa ce coloris aussi sur la smr , t as essayé en dynamique ? ça me parait pas super stable

Et il te fallait un avis pour comprendre ça

 
C'était pour voir s'il mettait le budget pour des commandes reculées

 
C'est bon c'est commandé

   
Là, il est un peu usé.  C'est le point noir de la série, à surveiller fréquemment.
En bon état :

 
Usé car chaîne trop tendue :  

BUCHOTRON    
 
Bon première chute de ma vie en 2 roues motorisées
 
Ce Dimanche matin, arrêté au feu rouge tranquille.
 

 
Le feu passe au vert, je fais 1 mètre et l'arrière part d'un coup. Arrivé a l’équerre elle est pratiquement couchée et fini par pivoter encore sur 90° au sol pour finir sur un 180° sur 2m.
J'ai jamais fais demi tour dans un si petit espace
Je coupe le moteur alors que je suis encore au sol
 
Je me rend compte que mon pied est légèrement coincé sous la moto. Je force un peu pour me dégager et me lève.
Et la je me rend compte que la moto à pivoté sur le Top Block avec ma botte C'est solide des bottes, j'ai rien senti. Merci les protecs.  
 
Là j'ai un petit flottement de 2s (:o) : Je n'ai jamais relevé de moto tout seul et du coup je ne sais pas si j'ai la carrure pour remettre sur roue le Bandit supermassif de 205kg
Je me place, une main sur le guidon, l'autre quelque par à l'arrière Je pousse avec les pieds et elle se redresse toute seul
 
Je me mets sur le coté. Je check mon corp     et mon équipement : RAS même ma combi coupe vent est pas marqué (C'est dire la petite chute), juste le slider de ma botte qui a frotté.
J'aurai aimé le frotter dans d'autre circonstance
 
Bref, c'est arrivé trop vite. Combo route mouillé, froid (3 ou 4°), passage pièton donc peut étre verglas du matin ou gazole En tout cas ça glisser.
 
Check de la moto :
Ça sent un peu l'essence mais pas de fuite. Levier, rétro, fourche, réservoir, cale pied, selecteur, cligno, platine passager, carénage RAS    
Juste 2 griffes sur le Top Block et l'embout de guidon qui était déjà rayé.
Je contrôle un peu tout le reste. Freinage, éclairage, fourche et moteur.
Je démarre, ça ratatouille 2s et ça repart direct. Pas de fumé suspecte. Je me replace dans le sens de la circulation et me barre.
Pour un Dimanche matin, je croise personne sauf 2 BAR de l'autre coté du Boulevard.
 
Je m'en sors super bien (Bandit Supérieur )
Ce qui à touché le plus, c'est mon amour propre et ma fierté
 
Conclusion: Equiper sa moo avec des protections, toujours étre équipé même pour les petits trajets, avoir de la chance et surtout rester vigilant. C'est lorsque l'on si attend le moins que l'on se fait surprendre.  
 

Content que tu ne sois rien, et vu les gros plugs que tu as sur ta moto, tu peux être content qu'ils aient fait leur office

 
Sinon tu as la version ABS, un poil + kilometrée mais a priori c'est un moteur qui tiens les kilometrage elevé :
http://www.leboncoin.fr/motos/546258809.htm?ca=12_s

 
Mouarf
Bon pas de bobos, c'est bien, mais n'y prends pas goût, on a déjà Maths pour les bûches  

Demain soleil, 10°C, go rouler, j'ai préparé un RB de 350kms  

http://www.guycotten.com/fr/les-pr [...] ac-ao.html

On est Breton ou on ne l'est pas

Pour la sacoche de réservoir, je n'ai pas la place perso ou alors faut que je trouve un moyen pour le reculer encore plus, mais c'est chiant du coup, ça bloque la trape à essence
Enfin vu la contenance du sac, je ne pense pas avoir besoin d'un sac supplémentaire

 
C'est sympa mais j'achete ma moto dans le nord par facilité    
 
Cette semaine je vais aller voir un XTZ à voir car je suis pas géant... et la selle est à 89cm    
 
Les transalp sont vraiment très chere ... Je trouve pas grand chose d'interessant dans mon budget (environ 4000-5000) dans ma région.

 
Perso j'ai fait 1500 km de sinueux en road trip avec ça dans le dos (réglé en position le plus basse possible pour que le sac repose sur la coque arrière et déleste ainsi le dos) :http://www.decathlon.fr/sac-a-dos- [...] 72707.html
 
ça ne m'a jamais gèné avec la tente dedans pourtant et j'avais aussi une sacoche de réservoir...la c'est un 70L mais ya des plus petits.

Vu la manière dont tu a fixé cela, tu prévient qu'on ne te suive pas  

Si jamais tu vire les RG et que tu les vends à part, cela me botte je suis en train de préparer la machine au cas où...
Ce sont bien les petits top block sous le moteur?

Chacun son tour d'avoir un truc bancale

  t'as pas vite peur, toi...
 

Elle est prop'    
 

Content que tu sois non-existant.
Remise de gaz un peu trop vigoureuse sur le passage pour piétons, p-ê?  

Mouais, je demande à voir

C'est dehors, ça serait du scotch qui a fait ça...

Cool, merci :-)

Ouh, ça sentirait l'installation de phares moches de Struite sur la kawette ?

 
cest le boulevard à hellemes?

 
Grave    
 
Il faut que je contrôle si ils ont pas bougé ou desserrés.
 

 
J'ai décidé de plus tomber    
 

 
Voila, conduite dynamique, route glissante et  amorce de virage.
 

 
Oui, Boulevard de Tournai à l'angle avec le Boulevard de l'Ouest

 
Biscotte de mémoire, moi j'ai failli m'en prendre une parés m'y être intéressé mais le tarif est exorbitant, si ton réservoir et en métal autant prendre des aimants et les coudre dans une sacoche de ton choix , bref j'ai laissé tombé je prefere un truc qui puisse se porter ensuite en bandouillére sans faire trop volumineux comme là.

Youpie, 6 jeux à corriger
Les pastilles ne portaient aucune marque   Suis bien avancé. Kawa les mesurera pour moi...
 

pour le coup ceux-là sont moches en plus d'être en plastok made in Thaïland

J'avais vu en magasin au moment de prendre mon XS-306, si c'est seulement pour mettre les papiers, lunettes, clés, petit paquet de bonbon, ça le fait grave. C'est petit, ultra rigide, et le système tanklock c'est juste parfait  

edit : bon par contre  
re-edit : je sais pas si il y a des vidéos du système sur le net, si tu connais pas et que tu veux voir en détail je peux me démerder à en faire une vite fait demain.

re-re-edit : content que tu ne sois rien nano

 
 
 
Je me suis rematté des épisodes de Roadtrip Supermoto, donc je vais reculer un peu plus le sac et mettre de vraies sangles
Le problème c'est qu'il n'y a pas des masses de "prises" sur la SMC

Je serais toi j'aurais pris une street pour faire ce genre de chose

 
Sans le faire cramer  

Dans le même genre: Bagster Tweety. Un peu moins cher... http://www.kawette.net/forum/viewt [...] 5#p1295232

Faut avoir la sacoche de réservoir qui va avec, manque des aimants en fait