Reprise du message précédent :
Une pensée pour Matt en ouvrant une Brewdog

http://therosegardendidsbury.com/w [...] -logo1.jpg

en as-tu vraiment besoin?
 

Bah pour débloquer certains petits boulons ça aurait pu me servir.
Mais je dis peut-être des bêtises

 
Poutre >>>>>> sommier.

Oui c'est le dawa

normalement il est présent dans la description, je pense qu'il faut utiliser ces deux adaptateurs :

 
mais méfie toi, c'est un peu pourri de devoir forcer comme ça sur du 1/4", par définition ce sont de petits boulon tu risques de tout péter, en dernier recours

Au fait les magnusson sont adaptables avec les Dexter  ???

ce qui marche bien sur cette mallette pour débloquer du 1/4" c'est le tournevis + cliquet/petite barre de force (tout en haut du tournevis y a un embout 1/4" femelle)
avec ça si ça bouge pas c'est qu'il y a un soucis, passer à plus gros est ptet pas la meilleur solution (essayer de dégripper avant, jouer sur chaud/froid si possible)

bah en principe une douille c'est une douille
 
adaptable dans quel sens?

C'est ce que je me disais, mais la partie gauche du gros embout en bas est hexagonale mais écrasée (je retenterai demain).

Vous êtes un véritable puits de lumière en terme de mécanique  

Bah si les douilles Magnusson vont sur les clés dexter et vice et versa

pas de sushi de ce côté là à priori

 
C'est normal. Ca m'a surpris aussi en me disant, putain il y a des écrous de cette forme ?
Mais non, c'est juste l'adaptateur ^^

C'est un adaptateur 1/2" vers  1/4" le cône ? Les 2 éléments que tu entoures s'insèrent ensemble chez toi ?  Car moi l'élément noir nage grave dans le blanc    !

j'ai pas le coffret, et je n'ai pas trouvé d'image en HD, je ne fais que des suppositions, pour moi le machin noir entouré en haut est un adaptateur 1/4"=> 6 pans et celui du bas une douille 1/2" pour monter des embouts 6 pans, je peux me tromper.

Aller soyons fou je dis oui    
 
MP

J'ai essayé la CBR500  
 
J'aimerais savoir si d'autres l'ont essayé et leur avis ?
 

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t33739148

RAh oui le moteur est vraiment silencieux je confirme

Votre avis ?
 
http://moto.caradisiac.com/Nouveau [...] S1000F-617
 
Elle aurait sa place sur le marché ?

C'est pas un dessin de chez BM, les phares semblent symétriques
 
 
 

le cul est bien déguelasse

350 km cet aprèm en solitaire dans les Ardennes   Ce pied   Pas un chat sur les routes, et il a fait sec toute la journée    
J'ai failli passer en France (à Givet) mais j'ai réussi à éviter ce territoire hostile aux moards    

 

Ca serait quoi? Un trail routier sportif 4 cylindres?   ("trail routier" lol   )
A mi-chemin entre une Multi et une Versys 1000?
Il faut absolument qu'ils limitent la prise de poids, parce que la mode des trails routiers pachydermiques ça commence à bien faire.

Je crois bien que ce serait exactement ça...

C'était un ...SP1  

 
 

Je le comprends, je préfère la coller en poly plutôt que d'exploser le carénage d'origine sur piste

C'est possible de remplacer des poignées de frein et d'embrayage dont la course est pas reglable ? par des modeles reglables? J'ai des petites mains et lors de l'essai de la CB500 j'avais du mal avec les freins...

Oui, ça se vend en adaptable.

kk'un peut-il rebalancer le lien vers le site pour simuler sa morpho sur la brèle de son choix.
 
Merci.
 
EDIT: ok c'est bon  http://cycle-ergo.com/

 
Content qu'il n'y a pas de dégât    
 
T'aurai du prendre une CB500X    
 

 
+1 Avec Flat. Il faut un vrai jerrican et pas un ancien bidon en plastique translucide    
 
Le mieux, c'est d'utiliser de tant en tant l'essence du jerrican et en remettre de la fraiche. (1fois par mois)
Ou utiliser des "stabilisateurs de carburant" mais je n'ai aucune idée de leur efficacité. Peut être sur le long terme? 6 mois de remisage minimum  
 

  Z'aviez qu'à pas faire vos moules.
Pi j'ai eu trois gouttes quand même en rentrant à bxl des grosses, en plus.

[QUESTIONNOOB]
 
Dès qu'un gars parle de faire/contrôler sa tension de chaîne sur une béquille d'atelier, il y a toujours quelqu'un qui débarque pour expliquer que normalement les valeurs indiquées dans le manuel de la moto sont prévu pour le faire sur la latérale (enfin pour l'Er6 en tout cas) et que la tension ne sera pas la même sur béquille de stand.
 
Or ! Aujourd'hui j'ai pour la première fois mis ma moto sur béquille de stand et après de multiples mesures, bah je trouve à peine 2mm d'écart dans le pire des cas, faudra que je teste avec quelqu'un dessus pour voir...
 
Il y a vraiment une différence entre les différentes façon de poser la moto ? Je comprends pas comment techniquement la chaîne peut être plus ou moins tendu dans les différents cas    
 
[/QUESTIONNOOB]

 
 
Pas d'incidence avec ou sans béquille, en revanche, si tu montes dessus, la tension sera plus importante et c'est bien pour ça qu'on laisse un jeu important "au repos"

je pense que c'est plutôt pour le niveau d'huile qu'il y a un problème avec la béquille d'atelier par rapport à roues au sol.  

Ne t'y fie pas trop.  Par ex, la différence entre la R1100RT sur le site et celle du mécano du seul atelier qui a le droit de toucher à l'AT est hallucinante.  Selle en position haute, j'avais les talons qui touchaient quasiment mes cuisses  

Les R1100 ont une selle réglable à trois hauteurs, pour info

Je touche pas à ça moi, si il me dit que c'est la position haute je le crois

ça vient du fait que:
-l'axe du BO
-l'axe du PSB
-l'axe de la couronne
forment un triangle (très aplati certes) et donc si tu comprimes la suspension (en s’assaillant sur la moto) tu aplatis d'autant ce triangle et la chaîne va se tendre
 
maintenant il y a une très légère différence entre latéral et béquille d'atelier parce que tu comprimes un tout petit peu plus la suspension dans ce dernier cas (plus de poids sur l'amorto)

Ok thx les gars, clair, net, précis, comme d'hab  

Ca serait plus simple si l'axe du BO était dans l'axe du PSB quand même