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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°36907325
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 24-01-2014 à 13:39:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 

macareu a écrit :


 
Non mais un bandit à 3000€, meme avec un Akra c'est pas la peine (et sans les valises)
Le GSXF 750 je connais mal mais j'aime pas la gueule, il n'y a rien avec et c'est plus sport GT que ce que je cherche
Le VFR c'est différent, en plus d'etre accidenté c'est la moto chianto-GT par excellence , franchement le CBF 600 est une usine à sensation à coté :lol:
 
:o


 
 [:vinnchent]  
 
Rassure moi .. tu trolle ?


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
mood
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Posté le 24-01-2014 à 13:39:55  profilanswer
 

n°36907332
Profil sup​primé
Posté le 24-01-2014 à 13:40:09  answer
 
n°36907335
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:40:22  profilanswer
 

nonosore a écrit :

 

Lequel de 800?  :??:
Que ce soit un Fi ou un Vtec cela doit être bien moins chiant qu'un CBF  (remarque y a peut-être un gros gap en terme de comportement moteur entre un 600 comme tu vise et le 500?  :??: ).
Reste que le Fi consomme donc pour le daily c'est pas top, et que le Vtec en bon état est sur-côté surtout avec la bagagerie complète :sweat:

 


Tu a tenté de rajouter quelques détails sur ton annonce  ("parfait en première machine", "marche très très fort", "très beau bruit" ) pour attirer le pigeon chaland  :??:

 

Le seul que j'ai essayé c'est le Vtec de moquette, c'est super naze :o
Je vois pas pourquoi tu parles du 500, le CBF 500 c'est le twin du CB500 alors que le CBF 600 c'est un moteur de Hornet assagi (qui est un moteur de CBR PC25 assagi) , et à partir de 2008 c'est le moteur/cadre des "nouveaux" hornet (K7) (mais toujours assagi) (lui meme dérivé du CBR 600 2006 je crois)

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 24-01-2014 à 13:41:52
n°36907353
ZeMrHyde
té !
Posté le 24-01-2014 à 13:41:31  profilanswer
 


 
oue bin c'est exactement pour cette raison que j'ai troqué le mien pour un grobi  

n°36907367
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 24-01-2014 à 13:42:20  profilanswer
 

duckxks a écrit :


Donc on en arrive à la conclusion suivante: acheter un flat, c'est une très bonne excuse pour ne pas mettre d'angle, de fait.
Donc truc de poireau  [:cosmoschtroumpf]


 
56° avec la HP2  :o

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 24-01-2014 à 13:47:30

---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°36907379
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 24-01-2014 à 13:43:01  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Le seul que j'ai essayé c'est le Vtec de moquette, c'est super naze :o
Je vois pas pourquoi tu parles du 500, le CBF 500 c'est le twin du CB500 alors que le CBF 600 c'est un moteur de Hornet assagi (qui est un moteur de CBR PC25 assagi) , et à partir de 2008 c'est le moteur/cadre des "nouveaux" hornet (K7) (mais toujours assagi)


 
 
Le Vtec de moquette c'est la "mauvaise" version, avec le Vtec capricieux voir chiant  :D Sans compter que le Vtec n'apporte pas grand chose, et t'enlève l'avantage de la cascade de pignons.  
 
 
C'est un 4 pat' le 600? Merde je pensais stupidement que ça restait un bi comme le 500  [:prozac]

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 24-01-2014 à 13:43:53

---------------
Mon Atelier d'horlogerie
n°36907383
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 24-01-2014 à 13:43:21  profilanswer
 

sny-cker a écrit :

Salut tout le monde !  [:zytra]  
 
En attendant de commencer a pouvoir conduire je cherche ma futur :D
J'ai lu la FP, du coup je partais sur un cbr 250r en me disant naïvement qu'une 250 serait moins chère à assurer qu'une 600.  
J'ai fais 2-3 devis sur le web et au final la 250 coûte + chère a assurer qu'une XJ6N 34 CV (chez axa, club 14).  


 :hello:  
Indice: CBR  [:mega_bit_1024] tu as essayé avec une CBF? En général, les versions "sport" d'un modèle de moto sont plus chères à assurer que la version "normale".

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°36907384
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:43:21  profilanswer
 


 
Bah de toute facon je go nulle part tant que j'ai pas vendu la Street  [:fading]

Message cité 2 fois
n°36907390
NGCubeur
alias SuperBiquet
Posté le 24-01-2014 à 13:43:44  profilanswer
 

Top les suédoiseurs de SV, anciens ou actuels [:crazybiscuit78:1]  
 
J'ai des vibrations au freinage avant quand je les prends assez fort. J'ai dégraissé le disque, ça n'a pas eu grand effet. Je pensais déglacer les plaquettes, et nettoyer un peu les étriers et pistons au produit nettoyant pour freins et brosse à dents (celle de ma copine, je suis pas fou :o ), on peut faire tout ça sans forcément se payer une purge de ldf ? J'avais aidé mon frère à en faire une sur mon scooter y'a 10ans, j'ai juste peur de mal évacuer les bulles d'air...
 
Et sinon, vous pensez que le disque pourrait être à changer aussi, éventuellement en plus des plaquettes ?

Message cité 4 fois

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.
n°36907413
ZeMrHyde
té !
Posté le 24-01-2014 à 13:45:07  profilanswer
 

StanCW a écrit :


 
56° avec la HP2  :o


 
il dit qu'il a plus de genoux :o
on parle de la vitesse lumique en Faz1000

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 24-01-2014 à 13:45:07  profilanswer
 

n°36907432
fabien1176
Posté le 24-01-2014 à 13:46:43  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Bah de toute facon je go nulle part tant que j'ai pas vendu la Street  [:fading]


 
1000€ et une antenne UHF état moyen, ça te va ?

Message cité 1 fois
n°36907451
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:47:32  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :

Top les suédoiseurs de SV, anciens ou actuels [:crazybiscuit78:1]  
 
J'ai des vibrations au freinage avant quand je les prends assez fort. J'ai dégraissé le disque, ça n'a pas eu grand effet. Je pensais déglacer les plaquettes, et nettoyer un peu les étriers et pistons au produit nettoyant pour freins et brosse à dents (celle de ma copine, je suis pas fou :o ), on peut faire tout ça sans forcément se payer une purge de ldf ? J'avais aidé mon frère à en faire une sur mon scooter y'a 10ans, j'ai juste peur de mal évacuer les bulles d'air...
 
Et sinon, vous pensez que le disque pourrait être à changer aussi, éventuellement en plus des plaquettes ?


 
Les disques généralement t'as pas besoin de les changer avant 80Mkm sur le SV à moins qu'il ai fait beaucoup de piste ou conduite très très bucheronesque  
Tu peux très bien nettoyer les pistons sans faire de purge, le point délicat ca va etre de les faire sortir au maximum (pour bien nettoyer) sans les faire sortir "en entier" auquel cas tu auras du LDF partout et une purge à faire :o  
Déjà est ce que tu sais à quand remonte ta dernière purge ? Si tu ne sais pas il est toujours bon d'en faire une
C'est pas compliqué mais il faut prendre bien le temps pour le faire comme il faut, surtout les premières fois, et etre deux est un gros avantage :)

Message cité 1 fois
n°36907460
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 24-01-2014 à 13:47:52  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
il dit qu'il a plus de genoux :o
on parle de la vitesse lumique en Faz1000


 
???
 
Tu te plante de quote je crois  :o

Message cité 2 fois

---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°36907464
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:48:12  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :


 
1000€ et une antenne UHF état moyen, ça te va ?


 
[:am72]

Message cité 1 fois
n°36907468
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:48:34  profilanswer
 

StanCW a écrit :


 
???
 
Tu te plante de quote je crois  :o


 
Ouais bah c'est toi qui quote des trucs 6h après aussi :o

Message cité 1 fois
n°36907480
Profil sup​primé
Posté le 24-01-2014 à 13:49:36  answer
 

NGCubeur a écrit :

Top les suédoiseurs de SV, anciens ou actuels [:crazybiscuit78:1]  
 
J'ai des vibrations au freinage avant quand je les prends assez fort. J'ai dégraissé le disque, ça n'a pas eu grand effet. Je pensais déglacer les plaquettes, et nettoyer un peu les étriers et pistons au produit nettoyant pour freins et brosse à dents (celle de ma copine, je suis pas fou :o ), on peut faire tout ça sans forcément se payer une purge de ldf ? J'avais aidé mon frère à en faire une sur mon scooter y'a 10ans, j'ai juste peur de mal évacuer les bulles d'air...
 
Et sinon, vous pensez que le disque pourrait être à changer aussi, éventuellement en plus des plaquettes ?


 
j'ai eu la même chose, je pensais disque tordu, mais non, enfaite pour moi c'était le pneu qui a gripé/dégripé/gripé/dégripé....  
 
mais ça fait vachement bizarre quand même  :sweat:

n°36907494
Profil sup​primé
Posté le 24-01-2014 à 13:50:20  answer
 

macareu a écrit :


 
Si tu lisais un peu ce qu'on essaye de t'expliquer depuis 2 jours tu saurais que ce n'est pas la meme chose :/
 
J'ai un vrai permis "full" , je roule sur une moto débridée qui fait plus de 106cv : l'assurance peut me faire chier si la vitesse est incriminée
Tu as un permis bridé , tu roules sur une moto qui fait plus que 34/48cv : tu n'as pas le permis adapté pour conduire cette moto, c'est comme si t'avais jamais passé le permis moto quoi
 
Tu saisis la différence ?  
 


 

macareu a écrit :


 
C'est pas donné pour ce que c'est :x


http://www.leboncoin.fr/motos/606079954.htm?ca=21_s

Message cité 1 fois
n°36907509
spartacus
Talk Shit, Get Shot
Posté le 24-01-2014 à 13:51:23  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Bah de toute facon je go nulle part tant que j'ai pas vendu la Street  [:fading]


 
Et une Tiger... c'était non parce que?

Message cité 2 fois

---------------
Lone Wolf Rider
n°36907511
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 24-01-2014 à 13:51:48  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :

Top les suédoiseurs de SV, anciens ou actuels [:crazybiscuit78:1]  
 
J'ai des vibrations au freinage avant quand je les prends assez fort. J'ai dégraissé le disque, ça n'a pas eu grand effet. Je pensais déglacer les plaquettes, et nettoyer un peu les étriers et pistons au produit nettoyant pour freins et brosse à dents (celle de ma copine, je suis pas fou :o ), on peut faire tout ça sans forcément se payer une purge de ldf ? J'avais aidé mon frère à en faire une sur mon scooter y'a 10ans, j'ai juste peur de mal évacuer les bulles d'air...
 
Et sinon, vous pensez que le disque pourrait être à changer aussi, éventuellement en plus des plaquettes ?


tu es tombé avec, ou reçu un choc sur les disques? (voilage des disques)
Il est bon de nettoyer l'étrier, les pistons et les plaquettes de temps en temps de toute façon ; Krissprolls a remis des explications il y a quelques pages, si tu sais filtrer... =)
Etat des tes pneus? (usure irrégulière, forte usure?)

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°36907527
ZeMrHyde
té !
Posté le 24-01-2014 à 13:52:33  profilanswer
 


StanCW a écrit :


 
???
 
Tu te plante de quote je crois  :o


 
non, TOI tu t’étais planté dans ton quote, et t'as edit , avoue le desuite :o

Message cité 1 fois
n°36907528
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:52:39  profilanswer
 


 
Bah je trouve pas ca donné, pour le meme prix t'as des CBF qui ne sont pas accidentés, plus récents et avec top case :o

n°36907533
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:53:13  profilanswer
 

spartacus a écrit :


 
Et une Tiger... c'était non parce que?


 
Quel Tiger ? C'est soit trop vieux soit trop cher :o

Message cité 1 fois
n°36907539
newbie_mas​ter
Jack l'éventré
Posté le 24-01-2014 à 13:53:48  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Quel Tiger ? C'est soit trop vieux soit trop cher :o


 
Tu vas vraiment finir en bandit toi. :o

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.
n°36907549
Dodol
Un cylindre en moins...
Posté le 24-01-2014 à 13:54:20  profilanswer
 


On t'a dit qu'avec l'AMDM ça passait vu qu'ils s'en foutent sous réserve d'avoir un permis A...  [:massys]  
 
Tu retiens rien ou tu fais exprès???

Message cité 2 fois

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...
n°36907563
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:55:29  profilanswer
 

newbie_master a écrit :


 
Tu vas vraiment finir en bandit toi. :o


 
Si je dois prendre un Bandit il faut que ce soit un 650 injection et vraiment full stuff (et à 2000€ :o)

Message cité 1 fois
n°36907577
ZeMrHyde
té !
Posté le 24-01-2014 à 13:56:47  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Si je dois prendre un Bandit il faut que ce soit un 650 injection et vraiment full stuff (et à 2000€ :o)


 
et pourquoi pas un B12 ?  [:klemton]

Message cité 1 fois
n°36907586
Kryone
Cordialement
Posté le 24-01-2014 à 13:57:05  profilanswer
 

En parlant prix et vente et tout ça.
Une XJ6 diversion F ABS de 2013 avec 17 000 bornes, ça se vendrait combien à votre avis ?

Message cité 1 fois
n°36907600
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:57:37  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
et pourquoi pas un B12 ?  [:klemton]


 
Parait que c'est sympa, mais c'est rare d'en trouver des pas trop vieux / pas bornés , après là aussi c'est une moto que je ne connais pas

Message cité 1 fois
n°36907605
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 24-01-2014 à 13:57:55  profilanswer
 

spartacus a écrit :


 
Et une Tiger... c'était non parce que?


Bonne idée! (le 955 pour rester dans des prix corrects)
 
Maca:  
un V-strom à 108k km, preuve que dépasser les 50.000 n'est pas synonyme d'envoi à la casse http://www.leboncoin.fr/motos/608646142.htm?ca=21_s
1100gs de 86k km à 3000€  http://www.leboncoin.fr/motos/605062950.htm?ca=21_s
du 3-cylindres original http://www.leboncoin.fr/motos/602166392.htm?ca=21_s dont le moteur (The Flying Brick) est increvable, il parait.

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°36907611
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:58:09  profilanswer
 

Kryone a écrit :

En parlant prix et vente et tout ça.
Une XJ6 diversion F ABS de 2013 avec 17 000 bornes, ça se vendrait combien à votre avis ?


 
Si tu rajoutes 3000€ je te l'échange contre ma Street :jap:

Message cité 1 fois
n°36907622
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 13:59:04  profilanswer
 

Coq a écrit :


Bonne idée! (le 955 pour rester dans des prix corrects)
 
Maca:  
un V-strom à 108k km, preuve que dépasser les 50.000 n'est pas synonyme d'envoi à la casse http://www.leboncoin.fr/motos/608646142.htm?ca=21_s
1100gs de 86k km à 3000€  http://www.leboncoin.fr/motos/605062950.htm?ca=21_s
du 3-cylindres original http://www.leboncoin.fr/motos/602166392.htm?ca=21_s dont le moteur (The Flying Brick) est increvable, il parait.


 
Le Strom est déjà en favoris :p
Pour les BMW qui ont 20 ans : non merci :o

n°36907662
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 24-01-2014 à 14:00:58  profilanswer
 

Tableau des dorsales mis à jour [:hurle]
https://docs.google.com/spreadsheet [...] n_US#gid=0
 
(ajout des valeurs du comparo motorrad octobre 2013)

Message cité 7 fois

---------------
Music is the most high!
n°36907676
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 24-01-2014 à 14:01:38  profilanswer
 

27 ans mais 50.000 km [:cosmoschtroumpf]  http://www.leboncoin.fr/motos/576119447.htm?ca=21_s
Voir s'il veut échanger avec soulte de sa part? http://www.leboncoin.fr/motos/589671178.htm?ca=21_s

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°36907713
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 14:03:50  profilanswer
 

Coq a écrit :

27 ans mais 50.000 km [:cosmoschtroumpf]  http://www.leboncoin.fr/motos/576119447.htm?ca=21_s
Voir s'il veut échanger avec soulte de sa part? http://www.leboncoin.fr/motos/589671178.htm?ca=21_s

 

C'est gentil mais t'en fais pas je regarde LBC bien 10 - 20 fois par jour donc j'ai déjà vu toutes ces annonces (sauf les vieilles merdes BMW)


Message édité par macareu le 24-01-2014 à 14:04:39
n°36907724
fabien1176
Posté le 24-01-2014 à 14:04:30  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
[:am72]


 
 :cry: vil personnage
 
En plus je l'aimeuh moi ta moto ... Tu pourrais au moins considérer ce paramètre dans ta réponse ...

Message cité 1 fois
n°36907745
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 24-01-2014 à 14:05:30  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :


 
 :cry: vil personnage
 
En plus je l'aimeuh moi ta moto ... Tu pourrais au moins considérer ce paramètre dans ta réponse ...


 
Désolé
 
 [:loomy] [:am72] [:loomy]  

Message cité 1 fois
n°36907754
Profil sup​primé
Posté le 24-01-2014 à 14:05:55  answer
 

Dodol a écrit :


On t'a dit qu'avec l'AMDM ça passait vu qu'ils s'en foutent sous réserve d'avoir un permis A...  [:massys]  
 
Tu retiens rien ou tu fais exprès???


 
Non mais tu crois au père noel toi  :lol:

Message cité 2 fois
n°36907766
sny-cker
Posté le 24-01-2014 à 14:06:22  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

De manière générale il est toujours moins agréable d'avoir un 4 cylindre bridé qu'un twin, je crois par contre que Charli disait que la Hornet était pas si mal en bridé, faudra qu'il confirme (ou que tu cherches ses post)

 

La bride à l'accélérateur c'est super frustrant, tu es tout le temps "à fond" :(

 


 

Ça bride si fort que ça ? :/
Pour le Hornet je vais checker mais il me semble pas que je puisse l'avoir en 34 CV car sa version full est supérieur a 96cv :(

 
Coq a écrit :


 :hello:
Indice: CBR  [:mega_bit_1024] tu as essayé avec une CBF? En général, les versions "sport" d'un modèle de moto sont plus chères à assurer que la version "normale".

 

la cbf 250 n'existe pas en version récente ... mais par cintre ce que tu dis est vrai, j'ai tester sur les cb500r/cb500f, sv-n/sv-s et ça se confirme, ça tombe bien je suis pas fan des sportives :p

Message cité 1 fois
n°36907769
fabien1176
Posté le 24-01-2014 à 14:06:40  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Désolé
 
 [:loomy] [:am72] [:loomy]  


 
C'est mieux, plus polissé.

n°36907787
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 24-01-2014 à 14:07:51  profilanswer
 


gamer-fou a écrit :


ca te dis pas de tenter de réfléchir avant de poster? Je suis sur que t'y gagnerais :)
(nous oui en tout cas)



---------------
Music is the most high!
mood
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