Reprise du message précédent :
http://i.imgur.com/XfXYHB3.jpg

Bicylindre en ligne quatre temps de 689 cm³ à refroidissement liquide
http://www.yamaha-motor.eu/fr/prod [...] mt-07.aspx
 
edit: ah mais tu parles de la Hornet en fait

 
T'as juste oublié de préciser qu'elle a 11 ans de plus (et je parle meme pas de la conception), qu'elle n'as pas de tete de fourche ni de valises, mais bon ca doit etre des détails    
 

 
Non mais un bandit à 3000€, meme avec un Akra c'est pas la peine (et sans les valises)
Le GSXF 750 je connais mal mais j'aime pas la gueule, il n'y a rien avec et c'est plus sport GT que ce que je cherche
Le VFR c'est différent, en plus d'etre accidenté c'est la moto chianto-GT par excellence , franchement le CBF 600 est une usine à sensation à coté
 

Je trouve le phare avant de la MT07 vraiment moche, sinon le reste est pas mal du tout.

http://www.leboncoin.fr/motos/609172830.htm?ca=21_s
 
La moto de 2002 , le proprio a 89 ans, si il l'a achetée neuve il avait déjà 77 ans

http://www.motoblouz.com/vente-gan [...] lot_bottom

C'est la panique sur les routes wallonnes http://nord-pas-de-calais.france3. [...] 01575.html  
Du givre en hiver, ciel quelle surprise    
 

  gné?  
http://www.rtbf.be/info/societe/de [...] id=8183572

C'est un type de transfert thermique (le seul qui marche dans le vide, pour info ). J'imagine que l'émissivité de la route est plus important lorsque le temps est dégagé.

Bon, je pense que je vais faire ma vidange de fourche moi même (ouai je suis un déglingo ) ça me fera des économies pour acheter du matos.
Des conseils sur les marques d'huile à privilégier ?
Est-ce que il faut absolument une clé dynamo ou c'est optionnel ?

Je vote que c'est pareil, mais que les rayons ne sont plus retenu par les nuages -> et zouu la chaleur qui pars dans l'espace

Ca me parait plus plausible, ouais

C'est vraiment de la merde un flat BMW pour mettre de l'angle
 

Donc on en arrive à la conclusion suivante: acheter un flat, c'est une très bonne excuse pour ne pas mettre d'angle, de fait.
Donc truc de poireau  

ca dépend, ca dépasse
 
pour une vidange c'est pas primordial, retiens juste le principe "ne serre pas comme un boeuf", on a toujours tendance à trop serrer à la main. Quand tu sens le point de blocage, rajoute un quart ou un demi-tour maxi.

mon pote mécano l'a fait a la mano  

 
   
Malgré tout, ça sera un achat à faire un jour, vu que je commence à aimer mécaniquer  

 
Tu peux l'acheter directement avec les sous que tu vas économiser à faire ta vidange toi meme

Oui c'est ce que je me dis.
Mais j'ai déjà sur ma liste un coffret à douilles et peut-être une béquille d'atelier avant  

 
Ca j'ai acheté. Mais toujours pas ouvert... ( )

Le demi tour est à éviter si on serre dans de l'alu  
 
Oui, c'est chiant à démonter une cloche d'embrayage quand t'as pété la vis qui comprime les ressorts/disques dedans

 
Si tu peux mettre des diabolos sur ton BO et que tu comptes l'utiliser tous les jours essayes de prendre une béquille avec les supports adéquats.
j'utilise la mienne tous les jours (pour optimiser la largeur du garage pour rentrer la BAR) et ça me manque.... bon après si c'est juste pour graisser la chaine de tps en tps RAB.

Je confirme, faut pas trop serrer
Le week-end dernier, on a monté mes durites avia avec belette et un de ces potes
Les vis alu, ça tient pas le serrage de boeuf

J'ai bien marqué béquille avant .
Pour l'arrière j'ai. Et avec des diabolos oui .

Bon pour le coffret à douilles et cliquet je m'y perds un peu.
1/2, 1/4, 3/8 ?
Je vois que normalement faut pas serrer avec un cliquet, donc faut quoi en plus ?

 
Une clé dynamo

la grosse malette magnusson chez bricodépot c'est une bonne base
y'a ce qu'il faut en barre de force dedans pour faire les gros serrages

aussi

 
Pourquoi tu prends pas un fazmil ?

 
Un peu cher généralement, mais j'y ai pensé ouaip, c'est une moto que j'ai jamais essayé par contre

 
Bam.
 
http://www.leboncoin.fr/motos/607111321.htm?ca=12_s

 
Je l'ai déjà vu t'inquiètes
Lui c'est le plus interessant vu qu'il a les valises et le TC , mais il a 80Mkm

Bien entretenu comme ça il a encore 100k devant lui, facile  

Sinon j'aime bien ca aussi : http://www.leboncoin.fr/motos/587754351.htm?ca=21_s
 
Mais bon là aussi c'est bien borné

C'est très fiable comme moteur, à ce kilométrage par contre c'est la conso d'huile qui me fait peur... Le mien ne consommait quasiment rien à 58Kkm mais à en lire les forums ça relève de l'exploit

Et puis les motos à carbu c'est has been

 
Et là c'est une Suz, je m'y risquerais pas  

 
Nan mais finalement vu le degré de chiantise de ton cdc faut se rendre à l'évidence, y a que le CBF qui y répond à 100%  

De mémoire t'as un starter automatique sur cette année la