Reprise du message précédent :
ben ouais, pierre qui roule n'amasse pas mousse

1995 la SS  
oue les IE sans clef code on visiblement une meilleur fiabilite electrique que les carbus et les ie a clef code  
bonne pioche

hey pizzai c'est quoi comme etrier Brembo qui veulent pour les cb500 ?
ca se vend a combien en general ?
 
p4 30/34 et P2105n j'ai

 
ptain motivé le mec  

achete ma SS gros , elle est pas tellement plus cher que ce que tu voulais en mettre

Absolument aucune notion moi dans les références brembo.
 
L'origine sur CB (>97) c'est du 2 pistons, et ca se vend vers les 40€ je pense.

non pas de l'origine en fait , du brembo 4 piston de ducati pour les kekes en cb avec eventuellement un disque si ca se monte

ils sont rares a monter ca, a couper de 90€ la pate de déport brembo ca fait mal, alors apres y'a le disque, les plaquettes, le MC ... ca revient tres cher.

J'ai la clé codé moi    

oui c'est ça il y a eu  pack  complet sur ducatannonces dernièrement pour 300€ à titre indicatif.

 
un beau morceau de boulay

ok le pack p4 30/34 avec la durite le disque et le ps13 ?

ça m'étonne qu'une boite vende pas des ducat amélioré et fiabilisé, en refaisant tout le faiseau proprement, quelques aceessoires, etc... un peut comme mecatwin avec les triumph

ca existe une ducat fiabilise ?

une preuve de ma malediction ?  
la Dr que je devais aller voir demain chez motomax viens d'etre retire de la vente , alors que cet aprem elle y etait encore , ca fait plaisir ...

PS16
c'était double disque le kit, à destination des S2R800

j'avais refait le faisceau moi même c'est pas si compliqué et en utilisant de la connectique auto .

tiens encore une touche ...

 
cet aprem encore elle etait la ...

 
si c'est pour tout changer sur la machine sauf le cadre, autant acheter une moto morini (ayeh elle est dispo)
 

 
mouais.... 23.000km en 8 ans, et une jante avant qui ressemble beaucoup a un cercle arriere (vive le pneu de 140 a l'avant et la maniabilité de camion).

http://www.emoto.com/annonces/moto [...] 0&tri=&p=0
il reste celle la si le vendeur daigne repondre  

 
ca me semble déja vachement plus honnete comme annonce. C'est vrai qu'ils sont sexys les nouveaux DR
(noooooooooooon je viens déja d'acheter une moto, c'est mal ... quoique ptet avec la vente de la volvo... )

 
ah bon ??!! tu crois vraiment ??
 
           

 
j'ai pas les moyens d'entretenir une ferrari de la moto moa    

 
grosse perte ??  
comme sam vimaire, 23000 bornes en 8 ans, je le sens pas c't'histoire.....
 
(puis accessoirement, coloris de selle et autocollant réservoir kitch à souhait   )

 
Mais c'est super ça     .......... ce sont les trottoirs qui vont te remercier      

 
c est surement un 120 taille basse mais avec un 130 a l arriere

eeeh mais ya des message qui on disparu entre hier le 19 septembre 11h->13h et 14h->16h !!
 

'tain les mecs vous me faites halluciné a ne rien trouver de bizarre dans le prix d'un DR de plus de 30000km qui a 8 ans proposé 2800€!!!    
 
 
 

bah c'est donne pour un beecher

   comment ca ? monte sm comme ca ?  
sinon si tu as moins cher en p46a ou b ne te gene pas je ne demande que ca meme en origine    

   sur les annonces que j'ai vu c'etait a ce tarif , sinon c'est encore pire vu les daubes de 93 a 95 tout moisi monte sm vendu le meme prix ...
 
et des annonces que j'ai vu ,toute celles en dessous de ce prix sont generalement des bouses toutes morte de 70 000 km bien pourrie toutes moto confondu , mais si vous voulez brisez ma malediction et que vous avez reperer des trucs sans histoires ou magouilles a un prix correct je suis preneur  
je cherche du Cb500 , du Dr 650 se type  sp46a ou b (97 a 2003) , de l'inazuma  ou du zr7.
budget moins de 3000 euros
 
http://www.emoto.com/annonces/moto [...] 0&tri=&p=0
 
mais pour celle la vous trouvez ca louche ? d'apres la photo elle est assez propre et bien equipe , malgre le fait qu'elle ai peu tourne , vous en mettriez combien ? je pensait aller la voir et si elle me convenait la baisser a 2700... vous trouvez ca trop cher ? sur le topic Dr650 de 17pouces.net il ont preferer celle la a celle de motomax en occase a voir et ils ont pas trouver ca trop cher ...
 
mais honetement si je pouvais trouver un dr650se type p46a ou b (donc les derniers modele a cadre carre et carenage plus esthetique que les anciens) tout d'origine en bon etat et moins cher je prefererai a un sm deja equipe avec des pieces qui denote une utilisation Sm de bourrin ...

Merci pour vos conseils , sinon pour le SS visiblement ca plait pas des masses , donc je vais le fignoller et investir dans des autocollants , j'avais aussi l'iddee de le vendre en piece detachee vu que personne le veut en 1 seul morceau a ce prix (prix d'une becane de piste sans factures ni revisions) mais je sais pas si je fait fausse route ....
j'ai deja fait une grosse connerie et je vais essayer d'en faire une 2nd ou une 3 eme ...

ca fait un an que je te dit de foutre les autocollants, ca coute rien et ca donne quand meme un autre aspect quoi

Et pis les autocollants rendent la moto fiable, robuste, agréable à conduire etc etc  

Ca doit pouvoir se trouver un CB dans les 3000 roros... et pis c'est plutôt fiable (!) comme bécane a priori

Moins moche, c'est toujours ça

Spa difficile en même temps  

si ca coute un max les autocollants  

non mon budget cb c'est le min possible pour un cb fiable bien entretenu peu importe le kilometrage  

Sur le forum CB t'as pas mal d'annonces autour de 2500, voire pas mal moins pour du relativement kilométré ou "vieux".

oue j'ai vu y'en a meme a moins de 2000 pour de l'identique sur le papier ...