Reprise du message précédent :
Oui mais le service est pas donné quand même

Puis le temps qu'ils valident record t'es coincé chez toi

heu je vois rien sur le site  
En fait j'ai rien dit.

Bon anniversaire Jokette  

ou un mobile, comme ça il fait demi tour et va demander à l'huissier à képi  

http://www.youtube.com/watch?v=OkvC5a4S3t8
 

Say Bô

Ouais, a l'époque Metallica c'était encore écoutable

 
"Metallica... Bunch of assholes" (the dude)

Putain mais lol cette vidéo quoi  
Gros son qui tache, images fortes, un nom inventé pour un diavel killer, et là, à la fin de la vidéo ...

 
 
up  

je t'ai répondu juste après ta question

et il a dit que c'est 1500 le permis et qu'il veut d'autres avis, ce qui peut tout à fait se comprendre parce que c'est une belle arnaque

   
comme quoi du metallica, ca va bien sur tout type de video  
http://youtu.be/haGm3QtIxQ8
http://youtu.be/u4C7j5oEgPg
 

 
 
Tout à fait   j'attends d'autres avis.
 
Sinon en attendant des avis aussi sur le nouveau permis 2013 par rapport à l'ancien ? Est il plus dur, plus simple, plus réaliste peut être ?
 
Merci

 
Tiens t'auras tout là : http://moto-securite.fr/
 
merci

 
Avec le code ? En région parisienne ça semble être un tarif courant. Et encore, il a de la chance de ne pas évoquer Bobillot  

je trouve ça cher perso, mais bon c'est vrai que je l'ai passé sans code

Avec le passage du code et six heures supp (32h), à Dreux je m'étais retrouvé à peu près vers 1300€. Il me semble que chez Zebra il y a un forfait à 30 h ?

 
abordé il y'a quelques pages.
 
C'est globalement plus simple.
 
- Sur le lent il faut que tu apprennes a bien te servir de l'embrayage sur la première partie. La bonne technique c'est maintenir un régime constant, disons 2 ou 2,5 fois le ralenti et tu joues sur l'embrayage et le frein arrière pour faire tes 20 sec minimum. Ça passe facile et inutile de tomber dans une course à la lenteur sur les premiers plots qui risquerait de te faire poser un pied au sol. Tu maintiens de belles trajectoires et ensuite tu gagneras du temps dans le couloir. Sur la seconde partie du lent l'arret/redemarrage n'est problématique (et encore) que si tu es court sur patte. Je dis "et encore" car franchement c'est pas un soucis. Tu braques ton guidon en buté, regard au loin, t’accélères franchement pour récupérer ton équilibre rapidement et c'est bon.
 
- Pour le rapide.... ben la c'est juste plus simple que l'ancien, même pas de discours à faire.

http://www.aliexpress.com/item/7-F [...] 02053.html

Si je commande ça, y'a moyen, à votre avis, de pouvoir remplacer le violet/rose par un beau rouge yamaha?

Et, es déjà une bonne affaire ce site et l'annonce?

[Edit]

J'avais pas vu!

Ca sent un peu l'arnaque.. me tate..

 
Perso je suis pas d'accord, j'ai commencé sur l'ancien et passé le nouveau,  
et je trouve qu'ils se valent. Sur l'ancien le rapide était plus dur mais sur le nouveau c'est le lent qui l'est.
Après y'a rien d'insurmontable. Ton astuce pour le lent est pas mal, mais perso je trouve que c'est pas jouer le jeu,
t'apprends pas à manier la moto comme ça... M'enfin ce n'est que mon avis

 
Ben c'est pas une astuce/tricher c'est comme ça qu'il faut faire pour bien sentir la brèle justement... seulement par facilité certains moniteurs préfèrent ne pas apprendre a leurs élève a bien sentir l'embrayage et préfèrent leurs dire de jouer au yoyo avec les gaz.

Je drapalise.
32 ans, pas les moyens de passer le permis A + moto + le reste, je vais passer la formation 125 pour me faire la main jusqu'au jour où ça sera possible.

Le permis, il t'apprends juste à manier une moto dans les bases, pour avoir une vraie formation de motard compétent (j'entends par la de pouvoir se préparer sans risques à toutes les situations, donc traj toussa) faudrait ajouter un ou deux jours de CASIM ou FFMC.
Pourtant j'ai passé mon permis dans un ME réputée (Godesence), j'ai trouvé les monos très sympas etc ... mais très axé sur le permis et non en général sur la moto. Comprendre par la qu'il te prépare pour l'examen (qui n'est pas représentatif de ce que tu vas faire de ta moto par la suite)
 
Ah merde je me suis emporté dans un esprit de flatfabeux  
Mais en tout cas c'est le sentiment que j'ai après quelques milliers de kilomètres et un jour de CASIM

 
oh bowdel, tu es pres à suivre 20p/jrs ?    
je t'averti, ambiance très    ici  
 
 
 
hey les mecs, soyez cool, c'est mon meilleur poto    

 

Lui aussi est une encyclopédie Youtube à lui tout seul   ? .. à moins que sa specialité soit les Gif animé ?

Bienvenue !  

1h45 de    
 
Entretien Ktm Mecanique Motocross
http://youtu.be/wd3_VWWXVFU
 
   
 
 
Certains tips sont applicables sur routasse

Quelqu'un a déja testé ce genre de merdouille ?

http://dx.com/p/bt-interphone-hand [...] t2awfjLT0o

si ça fait pareil qu'un scala ...  

edit : ou ça http://dx.com/p/water-resistant-mo [...] t2ZLfjLT0o

 CPMF  
 
Changer son piston sur sa moto
http://youtu.be/jVTpk14WaxE
 

Tu crois peut-être que je sais pas comment on fait ?

ouais des potes je t'en avais parlé faudra que je leur demande les links de leur produit !

 
c’était juste pour te faire partager ce moment de mecanicage    
je me doute bien que tu sais t'occuper des circlips timides  

Le moment que je préfère c'est quand il faut enlever l'axe puis le remettre ensuite, je le fais plusieurs fois pour être sûr

C'est très érotique comme mécanique...

et encore t'as pas vu comment on purgeait une fourche

 
Sans oublier de bien graisser  

Hello tous, j'ai failli me faire foutre par terre par une connasse inconsciente ce midi vers l'étoile. J'ai voulu partager ça, voilà c'est fait

Moi j'ai vu cosmo le faire.
Je l'ai vu me regarder avec envie pendant qu'il faisait ce mouvement de va et vient avec ma fourche, le bruit de succion en fond sonore.
Depuis mon âme est souillée  

Si tu ne lui a pas donné un rdv pour la fister a sec cette trainée congénitale trisomique, c'est vraiment que t'as pas fait le job à fond