JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)1. Oui : départ depuis le Nord
2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
3. Oui : départ depuis la région parisienne
4. Oui : départ depuis l'Est
5. Oui : départ depuis le Sud Ouest
6. Oui : départ depuis le Sud Est
7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
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nikkoneo Ready To Race ! | L'annonce est pas mal rédigée pour commencer, elle a l'air assez propre, pas trop kilométrée et dans les plus récentes, il se touche pas sur le prix, disons négocié à 3K€ si elle est en bon état surtout avec les akras A vérifier : si y'a pas de défaut d'étanchéité au haut moteur notamment au joint de cache culbuteur mais normalement à ce kilométrage la pas de souçis. Le compteur est souvent un peu dézingué par les vibrations, voit s'il marche bien, les phares et clignotants idem, vérifier qu'il manque pas de vis. L'embrayage est un peu dur c'est normal, le freinage doit être moyennement mordant mais assez puissant tout de même.
Aussi si l'entretien a bien été fait, vidange tous les 5K km grand max, mais la ce serait plutôt tous les ans, + jeux aux soupapes.
Pour l'entretien c'est assez contraignant, l'idéal est de savoir faire. Vidange tous les 3/4000 + jeux aux soupapes tous les 5/6000kms. Après c'est assez simple d'accès. L'autonomie est courte, tu passes en réserve autour de 120km en roulant assez on/off, ce qui est drôle avec, les sensations du carbu c'est fun, et c'est un robinet. Ca pousse moins que la smc et c'est clairement moins sportif en chassis mais un peu différente en sensations. Et tester le kick
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- Toujours plus -
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