Reprise du message précédent :

 
C'est quand même la seule meule que tout le monde est venu voir    Bon, certains avec une tête plus proche de    que de    
Qu'elle est belle, hein    J'ai envie d'aller l'astiquer maintenant  

 
 
 
il doit en revanche être plus expressif haut dans les tours non ?

En tout cas la street en Zard déchicané vs le Z750 1st gen avec pot déchicané (un dévil aussi me semble-t-il), la street gagne, et sur tout les tableaux, aussi bien en bourdonnement en bas qu'en haut en train de miauler ! Même si j'admet que le Z était fort aussi, bref, deux bécanes de kékés    
 

ca siffle toujours avec une ligne une street/speed new gen ?

moins que les anciens en origine en tout cas

 
john n'a pas de pot sur sa street, juste la modif@suede

ancien c'est quel année ?
j'ai un TOR moi ya pas un pet de sifflement moteur  
sur les new gen a priori ca vient de la boite a air mais peut on supprimer ce sifflement totalement ?

ancien genre la gen avant la toute dernière, genre la mienne par ex.

3 gars un dimanche soir avant un lundi matin de boulot ça va pas passer auprès de ma chère et tendre

ha ok un truc de djneuz de mtn quoi

Ancien genre hors d'âge plutôt

Les speed 1050 sifflent déja bien moins que les street    
 
Et autant en mode piéton tu reconnais une street arriver grâce à son sifflement, autant une fois dessus tu l'oublies, j'avais peur que ça me gonfle mais pas du tout, puis dès que tu charges un peu le moteur t'entend les pots et la boite à air grogner...
 

moi c'est redhibitoire pour moi les sifflements  
mon alternateur deja me gave sur ma 955
sur la 944 je supporte pas ce sifflement de merguez des courroies de distrib  
j'aime bien le son rauque d'un triple mais quand ils avaient sortie les new gen avec l'argument "ca siffle comme un turbo c'est joli a entendre lol" je m'etais dis dafuq    

Sur mon ex street j'avais les Leovince, ce son    
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] t-tri_auto

 
grave  

 
C'est moins prononcé sur les 2013, mais ça reste un bruit d'aspirateur...  
De toute façon tu lui tire sur la tronche, et là le son est très sympa même d'origine!  

950 pour les Arrow

Vous avez roulé avec François Speck ? Respect

C'est de la merde les protections de carter RG, j'ai pas réussi à mettre la gauche  

Bon vu que les routes étaient mouillées ce matin, je n'ai pas fait mon .itn.  
Du coup je suis allé me faire une petite cheuvreuse pour la forme  
 
Ce soir je reprends ma BAR ca va être fnu  
Faut que j'achète une chaine et un gros sac pour pouvoir prendre ma meule en daily. Ca commence demain les soldes ?

kikoo  

 
he's back.

combien de temps avant le prochain ban?

 pas longtemps j'espère, j'ai encore 12 000 trucs à faire sur les motos, surtout depuis que j'ai pulvérisé le moteur de la dtmx  

 
elle est ni-ckel  
 
 

Han, on dirait le piston du kit 80 de ma 51 superblack

Petite balade avec Jix et Bribus cet aprem, soleil mais pas mal de vent, on a fait un trajet un peu chiant mais pas trop hardcore pour Jix, c'était sympa

le bloc était en parfait état, sauf que j'ai mis le gicleur stock 110 sur le carbu qui n'était pas celui d'origine mais un plus gros en 130 d'origine... du coup elle marchait de manière assez chelou, genre ultra bien à froid (démarrage au premier coup de  kick à la main après 2 mois inactive dehors), puis moyennement à chaud.

elle a fait un auto-allumage à froid, ensuite plus rien, et là en montant en montagne en mode 2-3-2-3 pendant 10 minutes, ça l'a buté le piston a troué puis explosé, et le bas moteur est tellement saturé de morceaux d'alu que le vilo tourne même plus. Donc bloc poubelle  

 
Vous en faites régulièrement des balades ? Selon ce que vous comptez faire, je pourrai p'tet prévoir et aller chercher ma meule à Toulon pour vous accompagner

Atta, je google avant de loler
Tu dfois parler de sébastien
Tellier

Ok d'ac
http://i1.ytimg.com/vi/0awe4k3rLZY/hqdefault.jpg

Oh, un Creator ! welcome back !

Voila je suis parti rouler tout seul cet aprem sur Toulouse et j'ai failli avoir ma première buche apres a peine 1 mois de moto...   . J'arrive sur un rond point dont l'entrée est en courbe sur la droite et le con**** d'automobiliste devant moi prefere s'arrêter et trifouiller son GPS plutôt que de s'engager dans le rond point,  alors qu'il n'y a plus personne !!  Résultat roue avant bloquée et pas en ligne droite forcément,  moto qui commence a s'incliner fortement sur la droite,  pied droit qui sort et glisse sur le bitume tout en servant de bequille,  toute mon énergie pour essayer avec le haut du corp de tirer la moto sur la gauche et moto que j'arrive finalement a remettre droite et a arreter a 50 cm de la caisse   .  Bien sur le gars dans la caisse n'a rien vu (je n'ai pas réussi a trouver le klaxon avant qu'il ne se tire !),  par contre la caisse derrière moi a du un peu halluciner...  
 
J'y croyais pas de ne pas m'etre buché ! Heureusement que je ne collais pas de trop la caisse,  la cheville droite n'a pas faiblie (correctement maintenue dans les bottines qui font parler ).  
Ca m'arrive parfois en caisse de croire que le gars va passer (bien que j'essaie de faire gaffe) ,  mais ca pardonne plus facilement... Et là  je me fais avoir comme un bleu en moto.  

 
bienvenue dans le monde réel, celui où le freinage d'urgence se fait en urgence et pas entre 2 plots en plastique c'est très bien que ça te soit arrivé sans mal, seule et unique solution: y penser à chaque instant et rester plus loin et très attentif.