[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

l0g4n

Expert en tout :o

Reprise du message précédent :

chtivain a écrit :

1m77

Edit : je m'attendais pas à avoir du si récent avec un si faible budget

Un CB500/GPZ potable, c'est 1.5k€
Allez, faut potentiellement compter le bridage (A2 ?) qui peut faire monter la facture, potentiellement 2/3 achats (antivol, sacoche de res...). Mais à 4k€, t'es super large

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

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valentin

[:hurle] [:gnel42] RACLETTE PARISIENNE [:haha crie]

Quand ?

une date du 7 au 25 janvier

Chez qui ?

MsieurDams (env 12 places) ?
Okocedion ? possible le samedi 18
Moquette ?

Qui vient ?

Pr3ssur3 ramène le sky pour fêter son permis (ou pour fêter son ratage )
Logicsystem360
Stan ramène le Rhum pour boire.
Zenway amène son Q et de la bière secouée en bécane - J'aimerai bien le WE du 17 / 19 en fait
Okocedion
KillMe
Southbank - Avant le 23 de préférence, thanks bye.
Kamibus - Pas un putain de week end ou vendredi soir
Gam'1 - Mais plutot un vendredi soir je pense que les w-e je vais rentrer sur Nantes
Jokeur - Si la date est compatible avec mon agenda de ministre (surtout pas le vendredi soir ou weekend), j'amène à boire
Gamer - pareil que jokeur mais je ramène un bocal de cornichons.
Duck (suivant date)
Valentin (suivant date)

julius_90

Quelqu'un possède-t-il un custom ? Et qui a moins de 30 berges ?
Ca fait 9 mois que j'ai le permis et que je roule en Yam XJ6, bonne petite moto.
Cependant, je me suis surpris plusieurs fois, voir souvent, à rouler pépère, et j'avoue ne pas être insensible au charme de certaines Harley (bien trop chère).

Message cité 3 fois

KaiserCz

bros before hoes

l0g4n a écrit :

plutôt vers 1k maintenant si t'as un poil de patience et si tu négocies mieux que gamer

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Y'a un GPZ à 500balles à vendre chez les moants !!

et un autre qui doit pas être bien cher vu qu'il a la tete de fourche pétée, pas de retro, la selle lacérée et le pot qui fuit

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

typhoon006 a écrit :

En même temps le mec il cherche une ER6 ou XJ6 et toi tu lui propose un truc overkilled

Il m'a répondu qu'il cherchait plus puissant, ER6 et XJ6 ca doit juste etre pour les mots clés

cosmospirit a écrit :

ca consomme des pneus

Oui mais moi je me traine donc c'est pas un problème [:fading]

gremi

Vieux con des neiges d'antan

chtivain a écrit :

1m77

Edit : je m'attendais pas à avoir du si récent avec un si faible budget

Roadster moderne "classique/basique" = 5-7k€

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

logicsystem360

gremi a écrit :

Roadster moderne "classique/basique" = 5-7k€

pour 6k€ j'ai eu mon CB500F tout inclus (sauf mon équipement) roulant

Personne

Mon nom

crazybiscuit78 a écrit :

tu as quel modèle de sacoche déjà Personne?

Le T489

Par contre faut pas plus petit.

Message cité 1 fois

---------------
instagram.com/thrillofspeedfr ThrillOfSpeed.fr Ecurie-RedFace.fr

wade

Tester c'est douter

ca m'gaaave a écrit :

[:vinnchent]

Comment t'as pu louper l'info ? On nous a bassiné avec ça en début de semaine
Ça sent pas très très bon pour lui et même si il s'en sort ça m’étonnerait que ce soit avec toutes ses facultés

mylise a écrit :

Vous devriez faire un doodle

Sur un forum public ça craint
Un google form ça peut être pas mal sinon

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l0g4n

Expert en tout :o

Mr Marron derriere a écrit :

et un autre qui doit pas être bien cher vu qu'il a la tete de fourche pétée, pas de retro, la selle lacérée et le pot qui fuit

Nan, je garde ma saucisse
C'est de l'acharnement thérapeutique, mais je la garde [:tinostar]

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Kryone

Cordialement

Qui qui c'est qui est embourbé et qui attend qu'on vienne le remorquer ?
C'est bibi

Message cité 1 fois

chtivain

N-Mi a écrit :

Deauville

Sans déc, ça rentre dans tous les critères, et ça tient la dinde sur route mouillée, parole de bas-normand [:dek]

Saint Valery en caux, le pays où y'a rien à part la centrale nucléaire

---------------
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KaiserCz

bros before hoes

:lol:
Raconte

l0g4n

Expert en tout :o

Kryone a écrit :

Qui qui c'est qui est embourbé et qui attend qu'on vienne le remorquer ?
C'est bibi

Où t'es aller t'embourber, sérieusement :lol: ?

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Gam'1

mylise a écrit :

Vous devriez faire un doodle

Tu comprends rien c'est tellement plus marrant de pourrir le topic moant avec nos réponses

Doodle ça a un côté bcp trop carthésien et administratif pour nous !

Message cité 1 fois

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A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

batcha

aethyc a écrit :

Bon bah ça va, tu peux tout utiliser sans trop de soucis !

Sur la Versys, en dessous de 1m79, je vous garantie que c'est les sur les pointes ...

julius_90 a écrit :

Un Shadow :love:

Mr Marron derriere a écrit :

Y'a un GPZ à 500balles à vendre chez les moants !!

et un autre qui doit pas être bien cher vu qu'il a la tete de fourche pétée, pas de retro, la selle lacérée et le pot qui fuit

Je vends le cb500 650 euros prix moants ! Kit chaine et pneu AV et AR moins de 5000 km...
Durite frein Avia et amortisseur récent de marque connu
Vidange du liquide de frein & refroidissement moins de 3000km
Tampon droit présent et protège carter droit présent aussi... :hello:

Citation :

[:hurle] [:gnel42] RACLETTE PARISIENNE [:haha crie]

Quand ?

une date du 7 au 25 janvier

Chez qui ?

MsieurDams (env 12 places) ?
Okocedion ? possible le samedi 18
Moquette ?

Qui vient ?

Pr3ssur3 ramène le sky pour fêter son permis (ou pour fêter son ratage :sweat: )
Logicsystem360
Stan ramène le Rhum pour boire.
Zenway amène son Q et de la bière secouée en bécane [:yeah] - J'aimerai bien le WE du 17 / 19 en fait
Okocedion
KillMe
Southbank - Avant le 23 de préférence, thanks bye.
Kamibus - Pas un putain de week end ou vendredi soir
Gam'1 - Mais plutot un vendredi soir je pense que les w-e je vais rentrer sur Nantes
Jokeur - Si la date est compatible avec mon agenda de ministre (surtout pas le vendredi soir ou weekend), j'amène à boire
Gamer - pareil que jokeur mais je ramène un bocal de cornichons.
Duck (suivant date)
Valentin (suivant date)
Batcha (suivant date) Pas dispo le we du 17/19

Message cité 2 fois
Message édité par batcha le 04-01-2014 à 19:10:48

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http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] #t16193277 ==> Topic Vente

logman

ça passe, ça passe...??!!

Salut les phénos.

J'étais pas encore passé il me semble pour vous souhaiter le meilleur pour 2014!

Plein de bonne choses à vous.

Moi en Mars je récupère une machine qui ne passera pas au sonomètre, ça c'est sur [:grozibouille:2]

Message cité 1 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Est-ce qu'il y aurait un parisien sympa pour héberger Dimanche soir 3 touristes ?
On arrive à 21h gare de l'Est et la correspondance est merdique pour Évreux ensuite...

Message cité 4 fois

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:o

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Gam'1 a écrit :

Tu comprends rien c'est tellement plus marrant de pourrir le topic moant avec nos réponses

Doodle ça a un côté bcp trop carthésien et administratif pour nous !

doodle ca a surtout un coté beaucoup trop pourissable, c'est du largement déjà vu

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

crazybiscuit78

Personne a écrit :

Le T489

http://daytona-mc.jp/concept/gsx-r [...] 750_07.jpg

Par contre faut pas plus petit.

J'avoue c'est un peu le défaut du système, pour ne pas trop s'éloigner du centre de la fix' sans doute ils font des sacoches pas très longue. Les modèles au dessus gagnent toutes du volume en hauteur quasiment :jap:

Personne

Mon nom

Pour le coup ce qui m’embête c'est qu'un format A4 ne tient pas dedans. de pas grand chose, c'est con.

Effectivement les autres sont plus hautes, mais pour tous les jours ça n'aide pas.

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instagram.com/thrillofspeedfr ThrillOfSpeed.fr Ecurie-RedFace.fr

XPaY

Dehors les belges!

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

newbie_master

Jack l'éventré

gamer-fou a écrit :

doodle ca a surtout un coté beaucoup trop pourissable, c'est du largement déjà vu

Ouais, là t'as pas dû bien lire la liste.
Amuse toi à sortir une date avec ce genre de contrainte floue pourrie.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

aethyc

Ydalb a écrit :

Est-ce qu'il y aurait un parisien sympa pour héberger Dimanche soir 3 touristes ?
On arrive à 21h gare de l'Est et la correspondance est merdique pour Évreux ensuite...

Ça aurait été ce soir ou hier soir pas de soucis, mais demain pas possible.

FlatFab

Motologiste

batcha a écrit :

Sur la Versys, en dessous de 1m79, je vous garantie que c'est les sur les pointes ...

Une moto, ça s'adapte.
Ma copine, 1,68 m, roule en 650 Versys avec suspensions rabaissées, pied à terre des deux côtés mais talons relevés.

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

FlatFab

Motologiste

Ydalb a écrit :

Est-ce qu'il y aurait un parisien sympa

Syntax error

Message cité 1 fois

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StanCW

Parle à Monkey ...

logman a écrit :

Salut les phénos.

J'étais pas encore passé il me semble pour vous souhaiter le meilleur pour 2014!

Plein de bonne choses à vous.

Moi en Mars je récupère une machine qui ne passera pas au sonomètre, ça c'est sur [:grozibouille:2]

[:simchevelu] Moi en Mai .. [:joce]

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Kryone

Cordialement

l0g4n a écrit :

Où t'es aller t'embourber, sérieusement :lol: ?

<blague obligatoire>Dans un cul </blague obligatoire>

La voiture été garée dans un lotissement sur un petit terre plein de gazon au milieu d'autres tutures. Seule petit soucis, y a un micro trottoir de 2/3 cm à franchir pour sortir de là. Autant rouler dans le boue sans faire de merde ça passait, autant le franchissement, ça a jamais voulu, même en poussant en même temps.
Il a fallu tracter la voiture pour sortir.

D'ailleurs, merci à Gremi pour la proposition de coups de main pour sortir de là que j'ai reçu

FlatFab

Motologiste

chtivain a écrit :

Je cherche une moto :
- fiable
- pratique
- économique (à l'usage et à l'achat (<4000€)
- confortable (pas envie de me péter le dos)
- facile à conduire
- sûre (y compris sur route mouillée, vu que je crèche en Normandie et que je compte la prendre tous les jours pour aller au boulot)
- utilisée à 95% du temps pour faire boulot-maison (pas évident de se promener le WE en famille sur une seule moto )

Les 4.000 euros de budget, c'est moto seule ?
Ou tu comptes dedans la prime d'assurance pour la première année, les frais de carte grise, les éventuels accessoires et équipements, les consommables à peut-être changer ?

chtivain a écrit :

Au début j'étais parti sur un petit Roadster (type Honda CB500, Suzuki GS 500 ou Kawasaki GPZ 500).
Mais un (jeune) motard m'a conseillé de regarder du côté des Trails, qui sont costauds, économes et qui par leur position de conduite s'avèrent confortables.
Vous confirmez ses propos?

Il n'a pas tort, mais faut voir quel trail.

Jette un oeil là-dessus :
http://moto-securite.fr/moto-debuter/

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newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

Syntax error

http://en.askalll.com/storage/ques [...] isien.jpeg

Le problème c'est pas tellement çà. C'est plutôt un problème de place. Où est ce que tu veux loger 3 mec dans 9m². [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

FlatFab

Motologiste

Nabou a écrit :

Les premiers kilomètres m'ont permis de remettre le pied à l'étrier mais là c'est reparti comme avant et j'ai fait ~ 500 km et je pense l'avoir en main.

Tout dépend ce que tu entends par "l'avoir en main".
Si c'est retrouver le maniement des commandes, trouver ta position, sentir les réactions du moteur... je veux bien te croire.
Si c'est savoir comment réagir à toute situation, y compris imprévue, sentir comment réagit la moto sur différents types de bitume, sec et mouillé, savoir pratiquer un freinage optimal en toutes circonstances et savoir effectuer toutes les manoeuvres un poil délicates, surtout à basse vitesse avec une enclume pareille... ben là, soit tu es un dieu vivant de la moto, soit tu penses l'avoir vraiment bien en main au bout de 500 km, et là, j'hésite entre rire et pleurer.

Faut vraiment éviter de se dire à soi-même (et plus encore aux autres, surtout sur HFR) : "j'ai roulé 500 km, c'est bon, je sais, je suis à l'aise, tout va bien".
C'est comme ça qu'on tombe très vite dans l'excès de confiance.

Tu viens d'arrêter pendant 25 ans.
Tu es au niveau d'un débutant, et même pire qu'un débutant, car un débutant complet qui sort du permis a encore la pratique toute fraîche.

Tu fais partie de ceux qu'on appelle les « born again bikers« , ceux qui reprennent la moto après des années d’interruption.

Citation :

Ils ont entre 35 et 60 ans, sont (plus ou moins) libérés des contraintes familiales (les enfants sont grands, madame travaille ou vit sa vie), ils ont (plus ou moins) réussi dans la vie ou sont en tout cas à l’abri du besoin. Leur jeunesse motarde, finalement pas si lointaine, a laissé des traces ou alors, ils ont enfin les moyens de réaliser l’envie qu’ils ont toujours eu de faire de la moto.
Ces motards exigent souvent le « nec plus ultra », autant pour l’objet moto lui-même et son esthétique que pour les sensations qu’il procure : vitesse, liberté avec plus ou moins de sécurité.

On en retrouve une partie au guidon de supersportives très nerveuses et une autre sur de gros customs confortables mais lourds, alors qu’ils n’ont plus roulé depuis des années et n’ont souvent pas cru bon de reprendre des cours de conduite, persuadés que la moto, c’est comme le vélo, ça ne s’oublie pas.
Malheureusement, le résultat logique ne se fait pas attendre… On observe un accroissement de la proportion des plus de 30 ans dans les accidents de moto.

A quoi servent les années, si ce n’est à acquérir la maturité et la sagesse qui devraient justement empêcher de reproduire les erreurs des jeunes débutants ?

Beaucoup de motards de 40 ou 50 ans que j’ai rencontrés supportent mal de recevoir des leçons (c’est du moins l’impression qu’ils ont) de la part de quelqu’un de plus jeune. La plupart occupent des postes importants, des responsabilités, ils ont bâti et réussi leur vie, leur carrière, leur famille. Il est compréhensible que pour eux, cette réussite doive se prolonger dans leur pratique de la moto, même s’ils n’en ont jamais fait, ou peu, ou il y a fort longtemps. L’assurance que donnent l’âge et la maturité fait parfois oublier l’humilité.

Rouler à moto peut être le pied intégral.
Mais comme vous le disent votre femme, votre mère, vos amis, « c’est dangereux ! » Si vous (re-)commencez à rouler autour de la crise de la quarantaine, vous devriez vous interroger sur vos motivations et vous assurer que cette envie perdurera plus longtemps qu’un simple caprice et que vous savez réellement dans quoi vous vous engagez, car cela pourrait bien vous tuer.
Car oui, ceux qui roulent mal à moto finissent au minimum gravement blessés. A moto, l’insouciance se solde dans 99% des cas par la mort ou un état proche…
Cela vous fait peur ? Tant mieux. Les motards paranos restent en vie.

Un tiers des accidents de moto (avec ou sans autre véhicule impliqué) concerne des motards de moins de deux ans d’expérience, et le risque est maximal dans les six premiers mois sur une nouvelle moto. C’est pendant cette (longue) période que l’on est le plus vulnérable. Et encore, deux ans avec une activité motarde « normale ». Si vous roulez moins de 2.000 km par an en deux-roues, vous n’apprenez rien, même au bout de dix ans. Et si vous êtes resté plusieurs années sans rouler à moto, reprenez des leçons ou suivez un stage, car vous avez retrouvé le niveau d’un débutant.

Dire « j’ai 30 ans de permis moto » ne rime à rien après 20 ans d’interruption ou de peu de pratique. Le nombre d’années de permis n’est pas un critère d’expérience en soi. On n’apprend rien quand on ne roule pas. C’est la pratique, le nombre de kilomètres parcourus et la variété de ceux-ci qui comptent le plus.

La moto, ce n’est pas comme le vélo, ça s’oublie. Le monde change, la route n’est plus comme il y a 30 ans. Vous le voyez tous les jours au volant de votre voiture. Pourquoi l’oublier au guidon de votre moto ?

Message cité 2 fois

---------------
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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

N-Mi a écrit :

Deauville

Sans déc, ça rentre dans tous les critères, et ça tient la dinde sur route mouillée, parole de bas-normand [:dek]

Normal quand y'a pas de moteur

julius_90 a écrit :

Y'a Subarashi, il a plus de 30 ans mais il est resté très jeune dans sa tête à lui [:multiponey5:1]

batcha a écrit :

Sur la Versys, en dessous de 1m79, je vous garantie que c'est les sur les pointes ...
[/quote]

N'importe quoi. Je fais 1,80 m et j'ai la moitié de chaque pied à terre sans forcer. Ou une pointe + un talon au sol.

Sinon, je me suis auto-enculé: j'ai voulu remplacer l'ampoule H7, et sur le parking du magasin (RAD), au moment de faire le changement, j'ai vu que le connecteur est en H4 [:lepatrontopicfoot] Entre les deux, il y a un adaptateur H4-->H7.... que j'ai évidemment jeté avec l'ancienne ampoule (à droite sur la photo: l'ampoule H7 dans l'adaptateur en plastique noir).

50$ chez Kawa [:tinostar] (réf 23017)

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

aethyc

newbie_master a écrit :

Le problème c'est pas tellement çà. C'est plutôt un problème de place. Où est ce que tu veux loger 3 mec dans 9m². [:zedlefou:1]

Dans la cave

logicsystem360

Demain je vais me faire ça je sens [:canaille]

Départ en cheuvreuse pour finir au château de courances. ~ 153 km

Y a du moant chaud ?
Je vais le faire le trajet avec une easy rider suédoisée avec du filet je pense [:tinostar]

Message cité 2 fois
Message édité par logicsystem360 le 04-01-2014 à 20:28:01

KaiserCz

bros before hoes

logicsystem360 a écrit :

Demain je vais me faire ça je sens [:canaille]

http://img138.imageshack.us/img138/6741/0r0a.jpg

Départ en cheuvreuse pour finir au château de courances. ~ 153 km

Y a du moant chaud ?
Je vais le faire le trajet avec une easy rider suédoisée avec du filet je pense [:tinostar]

tu vas te faire chier sur 95% du trajet...
Mes parents habitent au milieu de tout ça, je connais bien ces routes

Nabou

Ca plane pour moi...

FlatFab a écrit :

Citation :

Je comprends ce que tu veux dire. Maintenant j'ai repris la moto dans un contexte particulier qui est la conduite dans des conditions que je qualifierais d'idéales. J'ai trop morflé lorsque j'était jeune avec la plue, le froid etc etc...
J'ai décidé que maintenant ce serai de la moto "plaisir" donc je ne la sortirait que lorsque les conditions seront acceptables pour moi. Je suis conscient que ce discours peut faire hérisser les poils de certains mais il y a un âge pour tout et moi je ne veux que du plaisir. Maintenant lorsque je dis que je l'ai en main ça ne veut pas dire que je suis dans des dispositions qui me permettent de faire du burnout, du wheeling ou ce genre de choses. Ce que je veut dire c'est j'ai trouvé mes marques sur le comportement de cette bécane avec un retour de mes automatismes sur le fait de conduire pour deux, moi + les voitures autour de moi. Je ne suis pas et je n'ai jamais été une tête brûlée et je ne prends pas de risques inconsidérés.

Durand les quelques centaines de km que j'ai parcouru avec bécane j'ai eu malheureusement l'occasion de devoir de nouveau mettre à l'épreuve ce que j'avais appris lors de mes précédentes expériences. En 25 ans le comportements des automobilistes n'a pas changé et ils sont toujours peu conscients du fait qu'ils mettent facilement en difficulté un motard et son engin.

J'ai appris à relativiser avec l'âge et je sais faire preuve d'humilité. Je n'ai pas un ego surdimensionné qui me ferais prendre des risques pour montrer que j'ai la science infuse et qu'il suffit de remonter sur une moto pour que tout se passe comme avant.

Maintenant, je suis très ouvert et preneur de conseils qui me permettront d'être encore plus en confiance avec ma bécane.

Message édité par Nabou le 04-01-2014 à 23:15:25

Kryone

Cordialement

L'humilité ça reste le meilleur état d'esprit pour rester en selle

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