Reprise du message précédent :

en plus, elle est gratos

 
Au fond de lui, il reste une machine sportive affutée

 
Il est passé entre de bonnes mains, c'est juste que de "machine à tordre à Alès", il est devenu un CB500 GT touring édition

 
C'est au Liban    
 

 
 
Pô cher mon fils    

Welcoume !

Et excellent choix pour débuter la BMW F-650

Les rétrogradage sur ton CB  

(La vidéo dans les gorges de la Nesques )

J'aimerai sortir la moto ce soir en île de france,
il a l'air de faire assez beau, vous en pensez quoi au niveau du vent ?
http://www.tameteo.com/meteo_Argen [...] 24871.html

Départ ce soir et retour samedi dans la nuit ou dimanche après midi,

pour un noob qui a eu son permis fin septembre et qui en a fait 2 semaines puis plus retoucher à sa moto depuis, pas trop risqué ?!

trajet : pithiviers - ARgenteuil donc traversé via la A6 jusque periph ouest porte d'orléans puis a15

La F-650, c'est par défaut, je voulais récupérer son 600XT de première génération (ouais celui avec le kick qui casse les tendons d'Achille) ... mais il l'a revendu

pour aller où ?

Tout dépend, mais si t'a peu/pas rouler, attaquer par un long trajet de nuit avec du vent, c'est ptète pas une bonne idée
Surtout toi et ta réputation sulfureuse

 
tu veux rouler de nuit ? en IDF ? en janvier ?  

Bienvenue !
C'est où, "près de chez toi" ?
 
EDIT : pour le code
http://www.easyweb-permis.fr/
http://www.code3000.net/tests-code-route.php
http://www.maxipermis.com/code-route-test-gratuit.html
http://www.codeclic.com/gratuit.php

Je partirai vers 21h de pithiviers jusque argenteuil ce soir donc en gros 1h 1h30 de trajet (110 km)

Je l'ai déjà fait plusieurs fois dont une fois un retour que je n'oublierai jamais (beaucoup de vent, la moto qui se barre toute seule de tous les côtés + grosse pluie) pas mal de frayeurs, j'hésitais entre accelerer encore plus pour arriver plus tôt ou ralentir !

et il avait de beaux restes  

Rouen rive droite

Tu veux pas attendre demain matin, histoire de rouler de jour ? Et tu te fait le retour tranquillement dimanche ?
T'a déjà testé au moins ce qu'elle donne en éclairage la nuit, ta saucisse ?
(M'avais fait bizare comment elle éclaire pas la gpz, sur départementale, la nuit )

Bienvenue bn_a_lunettes !
 
Carte grise reçue \o/
 
Par contre, aucune nouvelle du permis ... va falloir que j'aille voir Tranche de jambon à la moto-école, Maca on s'y rejoind ?
 
Bag : t'es qu'un paÿdaÿ !! (sinon trouve un autre appart avec box ?)

 
 
Je l'ai déjà fait de nuit, j'ai pratiquement QUE rouler de nuit depuis que je l'ai (er6-f)  
bon ça éclaire pas des masses mais le fait de connaître par coeur la route aide pas mal (j'ai du faire des centaines et des centaines de fois ce trajet)

 
J'y passerai peut etre dans l'aprem mais je sais pas du tout quand encore, et surement en coup de vent

Zut ..
 
Bon j'ai envie de rouler moi ..  
 
La météo annonce de la pluie, et comme d'habitude il fait beau .. y'en a marre de la météo faite pour les parigos pour les empêcher de venir dans le sud, c'est vraiment chiant .. (du coup je me suis levé à 12h30 en me disant qu'il allait pleuvoir, pff )

Moi ce qui m'étonne c'est qu'il s'est pas encore buché

En même temps, si il a roulé que deux semaines

Bah arrête ?

Je suis passé chez dafy pour les soldes, je crois que c'est une blague, ils arrivent chaque année à être plus ridicule  
Une dizaine d’articles, avec des réductions impressionnantes de 20% sur un prix gonflé à la base  

Faut que je passe au Luxembourg ou en Allemagne

Faut pas oublier qu'il a rayé son ER6
Ah non, c'est pas lui c'est son cousin  

1er retour (rapide) sur le Shoei GT Air
#TESTIAIREMOANT
 
Le casque est assez confortable. Ça me change du Arai, c est certain, mais il se fait vite oublier une fois sur la tête, surtout sue je le trouve assez léger. Les équipements sont complets (bavette, cache nez, pinlock...), et donne l impression d un casque "bocal", vraiment fermé et englobant.  
Les mousses sont douces et confortables, pas de douleurs après plusieurs dizaines de minutes de port. Il y a un insert pour les écouteurs plats, et un passage pour les branches de lunettes, qui sont assez appréciables et augmentent le confort général.  
 
L arrière du casque remonte assez haut, en tout cas en comparaison de mon arai (ou alors c est lui qui descendait bas...), et donne du coup une amplitude antéro postérieure plus importante, sans taper ma dorsale.  
 
La visibilité est excellente, le champ de vision est bien large, j ai l impression de voir plus loin lors du contrôle de mes angles morts.
L écran solaire intégré est très efficace. J ai été surpris de l absorption très importante des uv.  
 Le pinlock de série assuré une absence de buée même avec les aérations fermées.  
Les aérations justement sont bien efficaces. Le filet d air est constant et permet de brasser correctement. On étouffe un peu au feu rouge par contre.  
Ces aérations n empêchent pas le casque d être correctement insonorisé. A basse vitesse c est assez impressionnant d ailleurs. A haute vitesse je l ai trouvé un poil plus bruyant que le axces. Excellent profil aérodynamique par contre. Même avec la bulle basse, la tête ne bouge pas d un iota!
 
Côté point noir, la jugulaire. Une belle merde. Elle est très mal située (du à ma morphologie?) en passant pile poil sur ma pomme d Adam... Le serrage est nettement moins précis qu une double D, et c est ultra serré avec mon tour de cou. Je trouve honnêtement que ce n est pas une bonne initiative de la part de Shoei... Même s'il faut avouer qu ils ont apporté un grand soin concernant le choix des matériaux de la boucle.  
 
 
 
Très satisfait de mon achat pour le moment. On verra par la suite, en utilisation quotidienne, intensive et en balade, si ce casque confirme tout le potentiel entrevu, mais il semble bien d après les autres retours que ce soir un must have

 
 
Venant d'un manchot qui se tape 1.50 en MALUS assurance et qui n'arrive même pas à se faire assurer des brêles de 10 ans, c'est l'hôpital qui se moque de la charité

 
 
ça me déplaît pas forcement et rouler de nuit ne m'a jamais vraiment gêné, j'ai du tout de même faire plus d'un milliers de km sans trop de soucis c'est plutôt le vent et la pluie qui me dérangent c'est pour ça que je voulais savoir si 40-50 km/h de vent pouvait être vraiment gênant en moto

J'ai un coef moto de 1 et j'ai un CB500F 2k13 assu TR

Teste par toi même tu verras bien

yep c'est un bon casque le GT-Air    
 
Bizarre pour la jugulaire, certes elle est très courte, mais elle ne m'arrive sur la pomme d'Adam. T'as peut être pas beaucoup de menton    
 
J'attends mon nouveau pinlock moi...

 
Déjà testé sauf que j'ai aucune idée à combien était le vent ...

Ah, c'est pas l'impression que donne le récit de ton dernier périple
Une météo pourrie c'est forcément moins flippant et dangereux de jour que de nuit, en plus du fait que ta moto éclaire pas mes couilles, réfléchis-y sérieusement.
Par ailleurs quel intérêt d'avoir une moto si c'est pour se taper que des trajets de merde de nuit ? Vraie question.

Vous prenez pas de plaisir en roulant de nuit ?

je suis frustré de ne pas la sortir depuis plus deux mois ...

ps : si je pars pas demain c'est parce qu'il pleut

Hier je suis sorti, y avait du vent mais rien d'insurmontable faut pas se laisser surprendre quoi ! (comme quand on dépasse un PL quoi)

Moto de terrasse ?

Tu prend clairement moins ton pied à rouler de nuit avec du vent que de jour, par temps calme, avec un beau soleil

 
Tu m'expliques pourquoi tu viens nous demander conseil si ton kif c'est de rouler dans des conditions de merde ?

le temps calme avec un beau soleil c'est pas prêt d'arriver !

 
Je voulais avoir un retour d'éxpérience pour savoir si 35-40 km/h de vent était gênant

Red Redface is Red  

 
Bah non, il est chouette celui là, et il a tout ce qu'on veut, sauf le box