Reprise du message précédent :

 
Ok sois prudente ça sera ton premier gros trajet arrêtes toi régulièrement pour voir si t'as pas semé 2-3 boulons ça reste un CB    
 
Que le soleil soit avec toi  

 
Te fait pas de nœuds au cerveau , tu as le permis. (même si tu as pas le papier).
Tu prend la nationale et tu enroule, ça passe crême.  
Seul PB, la météo. A prioris, pas de pluie prévu mais 400 km, il te faut des gants hivers correct, ou faire des pauses...  
 

 
Si tu as enlevé le gros de la boue de la moto, c'est qu'elle est propre

Non présentation du permis de conduire
http://vosdroits.service-public.fr [...] 7698.xhtml

 
 
C'est ça.. au pire 38 € de prune.. pas de quoi faire une jaunisse.
D'autant qu'en expliquant son cas clairement, avec un sourire, y a des chances de pas avoir la prune.
 
dans les deux cas, pas de quoi louper le plaisir de s'acheter sa première moto et faire 400 bornes pour rentrer.
 
 

Ca dépend où tu habites  

38€, si elle le présente dans les 5 jours
Vu comment elle galère avec son permis, c'est pas gagné

En roulant comme une débutante sur un CB 500 elle sera pas arretée.    
 

Dans tous les cas, c'est à elle de parier, lui dire qu'elle ne risque strictement rien, c'est pas honnête

Elle a déjà fait son choix et Le risque est minime.  
Le vrai risque c'est pas le permis (qu'elle a eu hein) mais d'avoir un équipement trop léger pour 400 km par 5°.
 
ou que le destrier soit en mauvais état. (mais on sait pas).

+1
Et c'est clair que commencer par un trajet de 400 km en hiver sur une moto inconnue, c'est à la fois rude et formateur.
 
Quelques idées pour que ça se passe au mieux...
Evidences pour certains, mais pas pour tout le monde.
 
Préparer son trajet à moto
http://moto-securite.fr/preparer-trajet/
 
Rouler sur long trajet
http://moto-securite.fr/long-trajet/
 
Combien de km par jour à moto ?
http://moto-securite.fr/distance-jour/
 
Rouler au mieux de sa forme
http://moto-securite.fr/au-mieux/
 
Et puisque ce trajet aura lieu en janvier, quelques conseils supplémentaires pour l'hiver :
http://moto-securite.fr/mouille/
http://moto-securite.fr/grand-froid/
http://moto-securite.fr/rouler-hiver/
http://moto-securite.fr/froid-sante/
 
Bonne route !

Y a un risque minime avec un coût négligeable. Tellement négligeable qu'il est inférieur au coût du trajet.  
 
Déjà que les contrôles sont rares. Si on ne fait rien de mal, les chances de devoir présenter son permis à un flic/gendarme sont quasi nulles.

@Mylise: Ouais fait gaffe au temps et aux températures . Essaye de ne pas partir trop tard dans la journée pour essayer de profiter au max du soleil   . J'ai failli mourir de froid (malgré mon équipement hiver) il y a deux semaines en faisant 350 Kms majoritairement de nuit pour ramener ma moto (température négatives une grosse partie du trajet ). Si tu peux prendre des petites chaufferettes, fais le, tu verras qu'elles te seront utiles en fonction des conditions.

C'est qui Adriana qui a demandé à rejoindre le groupe FB ?

C'est toi mylise ?
 

Non mais faut arrêter la psychose quand même,  se faire contrôler ça m'est arrivé 3 fois en 10 ans

surtout que les forces présentes sur les routes n'y sont que de manière rentable désormais (contrôle vitesse, feux & stop, téléphone etc..)
 
Fini les contrôles à la régulière comme à l'époque, enfin, plus rares dirons-nous

 
De toutes manières, c'est comme les   dans la rue ou dans les transports : plus t'as peur de faire une mauvaise rencontre, plus tu les attires

C'est son mono qui t'a filé le lien ?

Non pas moi
Mais je veux bien en être, c est quoi le nom du groupe ?

La Totale

Blouson coqué
Dorsale de ouf
Casque
Bottes
Pantalons anti abrasif anti pluie et coqué
Tout de cou - cagoule
Y a que les gants qui sont pas top (mi saison)

Moants@HFR

Cest pourtant quasi le point le plus important pour demain

 
Demande faite
 
Je suis amie avec abdrx si ca peut t'aider

Sache qu'on a parlé un peu de toi ce soir entre parigots!!!
 
Édit : et on est tous d'accord pour dire que t'es nul, mais que t'es le moins nul d'entre nous

Clair que 4h tu vas pas tenir,  même avec des gants hiver tu auras besoin de pauses pour récupérer tes doigts

 
Ouais j'irai acheter ça sur Paris samedi avant de partir à Metz.
 
Ici, ils ont pas assez chaud pour les filles  

C'est des choses qui arrivent
 
Ajoutée  

 
oui, je ferai pas mal de pause
et je pourrais me rechauffer dans la BAR de mon mec (qui me suivra)
 

 
Merci  

On voit qui est abdrx, mais je sais pas si ça va t'aider, il roule en PCX125 maintenant

Ouais je sais
 
Bon sinon, ca m'a pas l'air très actif ce petit groupe

Heureusement qu'il n'a pas eu le temps de te parler de son scoot, je suis sûr qu'il enterre presque tout le topic avec

edit, merde, j'ai été grillé par le ducatiste occasionnel

Non, le ducatiste de tous les jours, sauf quand je suis pas à Paris

Ajoute :
- des sous-vêtements thermiques, avec un t-shirt manches longues en fibre technique qui évacue la transpiration et garde la chaleur et un caleçon long du même tonneau, à trouver au rayon ski ou randonnée d'une grande surface de sport,
- une bonne polaire ou softshell entre le t-shirt et la doublure thermique du blouson,
- des chaussettes hautes qui gardent la chaleur, rayon ski ou alpinisme,
- sur-veste longue de pluie imperméable et coupe-vent, rayon cyclisme.
 
Si ton blouson est court, une ceinture lombaire pour préserver tes reins du froid quand tu te pencheras en avant sur la moto et que le blouson va remonter.
Sauf si ta dorsale descend bien jusqu'aux lombaires, auquel cas ça remplace la ceinture.
 
Et là, tu seras pas mal.