En même temps tu compares inj et carbu donc bon c'est pas très futfut comme comparaison ^^

te fais pas chier à acheter un bloc disque si t'as déjà un U hein (enfin sauf si tu en as l'utilité )

je vois pas en quoi

Petit article sur les batteries Lithium :
 
http://blog.motoblouz.com/equipeme [...] lomb-3177/
 
Commence à faiblir en dessous de -10°C (pas de soucis dans mon cas donc )
Je vais quote le passage qui m'interesse : "Elles supportent également plus de cycles de charges/décharges, ce qui garantit une aptitude à supporter une plus grande activité (plus de démarrages dans un laps de temps plus court, par exemple)."
C'est justement ce que je recherche

Arf, la loose, c'est relouw ca... C'est plutôt le fond de jante qui doit plus etre "etanche", gaffe aux stoppies les tetes de rayons aiment pas !

cest naze ta solution de chambre a air, faut remettre un fond de jante !

Tu compares le moteur dans ton quote donc la partie cycle, RAF

Ca sert à quoi d'avoir une batterie 2x plus chère, dans un usage normal de la moto?

 
Deux fois plus cher, c'est vite dit... 90€ chez mon concess, la batterie classique c'est 64€ fdp in au mieux...

va falloir chercher mieux... genre silverperf,msdbattery, rad.eu, etc.

Toujours le point faible sur les équipements en cuir.
Il faut des coutures doubles, voire triples. Sur les gants, certains fabricants utilisent des fils en kevlar, reconnaissables à leur couleur jaune, plus solides.

 
C'est sur silverperf
http://www.silverperformance.fr/ba [...] -2198.html

Des idées où l'on peut acheter un PSB sur le net ?

Des idées où l'on peut acheter un PSB sur le net ?

silverperf non ?

silverperf non ?

wemoto

et encore c'est pas forcément le moins cher...
ça fait quand même ~+40 € pour une batterie au lithium.
C'est quoi ton utilisation de ta moto ? parce que je vois pas bien l'intérêt  

 
Merci les gars, je check ça

 
http://www.wemoto.fr/bikes/ktm/690_smc/10/  

 
J'vais apprendre à poser plus proprement alors, et pas en mode gros sale
 

 
Ben chez Dafy il n'avait pas de fond de jante, donc c'était soit ça, soit je restais comme ça jusqu'à en trouver un (le premier concess KTM est à 100 bornes) et je pompais tous les matins
 
Ah oui, je pense que Graund est monté sur ma moto c'est pas possible En voulant remettre le pignon d'origine (que je me suis aperçu que je n'avais pas ), et ben l'écrou du PSB était complètement desserré (Kit chaîne "neuf" d'il y a 1'500 bornes ).
C'est quoi la suite ? L'étrier de frein qui se barre au prochain stoppie ?
 

 
Moins cher sur SP !  
 
http://www.silverperformance.fr/pi [...] 18631.html

 
J'vais apprendre à poser plus proprement alors, et pas en mode gros sale
 

 
Ben chez Dafy il n'avait pas de fond de jante, donc c'était soit ça, soit je restais comme ça jusqu'à en trouver un (le premier concess KTM est à 100 bornes) et je pompais tous les matins
 
Ah oui, je pense que Graund est monté sur ma moto c'est pas possible En voulant remettre le pignon d'origine (que je me suis aperçu que je n'avais pas ), et ben l'écrou du PSB était complètement desserré (Kit chaîne "neuf" d'il y a 1'500 bornes ).
C'est quoi la suite ? L'étrier de frein qui se barre au prochain stoppie ?
 

Des idées où l'on peut acheter un PSB sur le net ?

 
J'vais apprendre à poser plus proprement alors, et pas en mode gros sale
 
 
 
Ben chez Dafy il n'avait pas de fond de jante, donc c'était soit ça, soit je restais comme ça jusqu'à en trouver un (le premier concess KTM est à 100 bornes) et je pompais tous les matins
 
Ah oui, je pense que Graund est monté sur ma moto c'est pas possible En voulant remettre le pignon d'origine (que je me suis aperçu que je n'avais pas ), et ben l'écrou du PSB était complètement desserré (Kit chaîne "neuf" d'il y a 1'500 bornes ).
C'est quoi la suite ? L'étrier de frein qui se barre au prochain stoppie ?
 

 
2 trajets de 10km par jour
2 trajets de 35km une fois tous les deux week end
 
 
Le but, en prenant une batterie au Lithium, ça serait de ne plus être embêté par ces 2 trajets courts de 10km qui me ruinent la batterie...

Toujours le point faible sur les équipements en cuir.
Il faut des coutures doubles, voire triples. Sur les gants, certains fabricants utilisent des fils en kevlar, reconnaissables à leur couleur jaune, plus solides.

Nexx, donc en ligne donc vont me faire chier pour avoir la facture je pense

2 trajets de 10km par jour
2 trajets de 35km une fois tous les deux week end
Le but, en prenant une batterie au Lithium, ça serait de ne plus être embêté par ces 2 trajets courts de 10km qui me ruinent la batterie...

et tu dois leur envoyer par la poste ou un scan suffit? Tu dois leur envoyer un original ou photocopie suffisante?
 
photoshop
 
cardy ils ne peuvent vraiment pas te refaire la facture? T'avais payé en CB? En même temps c'était en RP je présume, fort peu pratique
 

La nuit, ta moto est stationnée en intérieur/extérieur ? Près de chez toi ?
Ne serait-il pas plus simple de mettre un chargeur de batterie (type Optimate ou CTek), branché sur secteur, qui te rechargera la batterie le soir en charge lente ?
C'est ce qui assure la plus grande longévité aux batteries classiques (non lithium).

Ptain mais quand je t'ai dit que t'avais la poisse en moto mec je plaisantais pas !!!!!
Regarde Jhon ce qu'Ydalb  fait d'une SMC en 1 semaine !!!!!!

Uniquement un PSB? j'en ai vu au détail chez un concess je crois. Pas sûr que la commande sur le net vaille la peine (temps+fdp).

j'ai pourtant encore jamais posé mon cul sur une Katoche

J'vais apprendre à poser plus proprement alors, et pas en mode gros sale

Ben chez Dafy il n'avait pas de fond de jante, donc c'était soit ça, soit je restais comme ça jusqu'à en trouver un (le premier concess KTM est à 100 bornes) et je pompais tous les matins

Ah oui, je pense que Graund est monté sur ma moto c'est pas possible En voulant remettre le pignon d'origine (que je me suis aperçu que je n'avais pas ), et ben l'écrou du PSB était complètement desserré (Kit chaîne "neuf" d'il y a 1'500 bornes ).
C'est quoi la suite ? L'étrier de frein qui se barre au prochain stoppie ?

Des idées où l'on peut acheter un PSB sur le net ?
moi je prends mes psb chez beep bike j'en ai pour 15/16e en général

 
sur leur site en CB, y'a pas d'histo sur mon compte. c'est de la merde en boite Cardy par internet

 
T'as dû rêver d'une SMC un jour et du coup, toutes les SMC sont vérolées
 

 
ce genre de merde c'est généralement pas plus cher en magasin a 2e pres

t'as déjà au des soucis ?
 
Si elle faiblit la remplacer par une plomb sera suffisant, en DUT je faisais 2*4km tous les jours et 2*35 comme toi tous les week-end et j'ai la même batterie depuis que j'ai acheté le CB ( bas de gamme au passage et qui a même réanimé un bandit )

La nuit, ta moto est stationnée en intérieur/extérieur ? Près de chez toi ?
Ne serait-il pas plus simple de mettre un chargeur de batterie (type Optimate ou CTek), branché sur secteur,  qui te rechargera la batterie le soir en charge lente ?
C'est ce qui assure la plus grande longévité aux batteries classiques (non lithium).

Pas bête, je sais pas par contre si un PSB KTM c'est la même qu'un PSB Yam' ou autre ... Parce que le premier concess KTM n'est pas à côté !
 

psb desserré ça arrive plus souvent que l'on ne croit, tu as une facture du kit chaine neuf ? le mec aurait pas dit ça alors qu'il a juste changer la couronne ?  
ton spi donne quoi ?  
 
ce genre de merde c'est généralement pas plus cher en magasin a 2e pres