Reprise du message précédent :

Moi je ferai un chèque de banque.
Et tous les gens n'appellent pas (comme les HFRien visiblement) la banque de l'acheteur pour vérifier le chèque de banque.

Chèque de banque à 95% du prix convenu, reste en liquide (tu peux toujours avoir une surprise face à la moto, autant te laisser une marge de nego)
Ta banque donnera les infos au téléphone, elle doit en avoir l'obligation (d'autant que c'est pas ton agence qu'il faut appeler)

 
 
   
Je vais faire ça et lui proposer pour le mix liquide/chèque de banque (et ne pas donner l'impression de vouloir absolument renégocier comme le gus qui était venu pour le VFR avec un chèque bien moindre   )

Si tu es comme moi chez Boursorama,  le vendeur ne pourra pas appeler la banque (ils ne voudront pas lui donner d'info),  par contre tu peux appeler en sa présence et lui passer ton conseiller une fois que tu t'es identifié

Vous recommandez des gants d'hiver ? Les miens commencent a fatiguer et laissent passer le froid surtout si > 100
 
Merki

si tu cherches principalement la chaleur, les mieux notés de facon récurrente sont les macadam baikal (ou cervin, les même en full cuir) et les furygan land
prends les un peu grands pour ne pas toucher au bout, et ne te fais pas trop d'illusion : t'aura froid aux mains de toute facon dès que tu roules plus de 30min.

FlatFab il connait tout, ça m'énerve
Mais bon faut bien que ça apporte des avantages d'être vieux.

J'ai un problème avec le 1000
Ça le fait récemment ( donc depuis qu'il fait froid mais c'est sûrement une coïncidence) et de plus en plus:
Elle a des pertes de puissance régulièrement : quand j'accelere ou que je met des coups de de gaz débrayé ça galère pour monter dans les tours. Ça tourne rond, ça broute pas mais ça met longtemps pour monter tellement c'est asthmatique.
Je me dis que je suis peut être sur un cylindre mais comme il y a pas de ratés ça me fait douter. Les deux étaient chauds, mais comme de temps en temps ça fonctionnait bien, je suis perplexe
A noter que ça fait un moment qu'elle sent l'essence grave quand elle tourne.
Vous avez deux heures

Les bougies peut être? J'ai pas vérifié leur état ni l'étanchéité

 
Le dernier Motomag publié son test de gants hiver. En rapport Q/P, le Macadam se défend, depuis il y a un Segura qui fait mieux et les Furygan Must qui valent le coup.

Tiens, il m'en est arrivé une qui n'arrive pas aux BAR...
 
Il faut savoir que, comme une majorité de gens, j'ai un trousseau de clefs. Aec la clef de la moto, le bip du garage, la clef de l'appart, la boite aux lettres, ect.
 
Ben là, figurez-vous qu'en rentrant d'une beuverie avec mon boss d'une réunion de travail avec la hiérarchie, je me retrouve très con devant mon garage fermé avec juste la clef de la moto sur le contact, tout le reste du trousseau s'étant fait la malle...
 
Ni une, ni deux, je préviens un enthousiaste collègue que je partagerais sa modeste couche ce soir, s'il le veut bien, et qu'en attendant, je cherche mes clefs.
 
Un tour avec la moto en refaisant le trajet lentement: rien. Je confirme donc pour le canapé ce soir.
 
Je refais un tour, mais a pied, en m'arretant a chaque lumière pour demander si "on" a pas déposé un trousseau de clefs... arrivé a mi-chemin, miracle! un reflet au milieu de la route! (et pile en face du macdo): mes clefs!
 
Certes, le macdo étant un lieu de passage, le bip est en 6 morceaux et toutes les clefs tordues. Quelques coups de talons plus tard et ma porte s'ouvre néanmoins. La moto dormiras dehors, tant pis.
 
Je me suis pris un petit porc au sucre a la roulotte pour fêter ça et me remettre de mes émotions.
 
Vous avez des astuces pour ce genre de conneries?

Ne pas perdre ses clés  

 
Avec la clé de la moto il n'y a que la clé de la moto chez moi    
Le trousseau avec les clés de la maison / antivols / etc c'est dans une poche du blouson  
Ca évite de tout perdre, de te les faire voler au feu rouge, d'abimer ton té supérieur avec les clés qui frottent, etc etc

 
Oui. Que la clé de la moto sur le contact, le reste dans une poche de blouson ou le sac à dos.
 
/pédant
   

 
Pxxxxx il a alerté, il est incroyable ce garçon !!!

Tout comme maca

 
+ 2512

Pareil, et ça évite de perdre la clef de la moto quand on paume la clef de la baraque un soir de cuite

Comme mes petits camarades ↑
Avec la clé de la moto il n'y a que la clé des valises, c'est tout.  
No way d'atteindre le neiman avec le trousseau complet autour de la clé moto...

Perso sur la clé de la moto ya juste clé valise/topcase et le bip pour pas galérer à le sortir de la poche (heureusement son attache est en metal il risque pas de se faire la malle comme ceux en plastoc)

Mon trousseau est en 2 parties : (garage/moto/antivol d'un coté, BAR/maison de l'autre/Vigik... de l'autre), la seconde partie reste au chaud dans mon blouson. Quand je n'utilise pas la moto j'ai un truc qui me permet de lier les deux (une sorte de mousqueton, en plus safe) pour n'en faire qu'un  

+2513

la clé de l'antivol est séparée de ma clé de moto.
Comme ca si j'en perd une des 2, on peut pas partir avec la bécane

Pas con tiens

Pour ma part

Clé + alarme d'un côté
Maison + Topcase + portail de l'autre

Le tout relié par un mousqueton quand je ne suis pas sur la moo.

Résultat pas de vibrations à la con de l'ensemble du trousseau sur le guidon (ce que je faisais au début, bien chiant) et le reste des clés dans la poche.

(Le vide poche du CB 500 S était bien pratique pour déposer le reste des clés    )

 
En parlant de ça j'ai probablement une paire quasi neuve de Mac Adam Baikal Evo (taille M) à vendre. Ils tiennent effectivement bien chaud mais j'aurai dû prendre L, le bout des doigts touche bien les bouts à chaque prise de leviers c'est gênant en fait. Et comme il ne semble plus y avoir de taille L nul part pour ceux là...

 
   
 
Sinon, ça me tente bien le Scorpion Masters. Mais faut convaincre la miss qui veut aller chez ses parents  

Les trousseaux de clés, c'est jamais bon pour le neiman (poids). Perso c'est clé + porté clé léger only (juste la clé, c'est un coup a la perdre), que ce soit pour le voiture ou la moto

j'avais raté le dernier

J'ai envie de retourner en Forêt Noire et en Auvergne
L'hiver va être long.

Ressorti les gants hiver ce matin, par 2°C les gants + cuir avec un hoodie en dessous suffisent tant qu'il ne pleut pas pour mes 15 bornes de nationale.
 
Faut vraiment être atteint pour être motard en fait

MOANTSALONDELAMOTO2013

Jeudi 5 au soir

- MsieurDame (18h30 - ?)
- Stan
- logic + paternel (fin d'aprem - un truc pas cher)
- Zenway
- Okocedion (18h30 - chinois)
- kamibus (18h - ?)
- duckxks
- Créator / _battery ( ? - Petite Auberge)

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Restos proposés ( FlatFab)

Notre référence dans ce quartier : la Petite Auberge, 13 Rue du Hameau (15e), 01 45 32 75 71.
Resto de rugbeux, ancienne cantine du Stade Français, c'est petit mais très sympa, cuisine traditionnelle, super viandes, frites maison, bons petits vins du Sud-Ouest (je vous conseille l'Irouléguy), desserts maison.
Compter 20 à 30 euros par personne sans abuser sur la boisson.
Réservation impérative, même en semaine.

La Table Marocaine
25 Rue du Hameau
01 56 36 07 38
http://www.la-table-marocaine.com/

Swades
2 rue de Cadix
01 55 76 98 98
http://www.restaurant-indien-paris-swades.fr/

La Grande Muraille de Pékin
18 Rue Auguste Chabrières
01 48 28 11 19

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Je viserai 18h-18h30 sur place.
je vote pour le resto chinois  

Mettez vos horaires d'arrivée et préférence de restal dans la liste!
Stan tu y vas comment?

je me ferais bien un petit WE moto dans l'Eifel pendant les vacances de Noël: loger vendredi soir près de Monschau/montjoie, descendre l'Eifel samedi, loger samedi à Trèves ou Arlon, remonter par les Ardennes et la vallée de la Semois dimanche.
Des intéressés?  

C'est quand la fin de l'hiver ?

Comme déjà dit (mais avec des erreurs), dans le dernier comparatif Motomag de gants d'hiver (numéro 303 de décembre-janvier), les Furygan Vent (et non Must) décrochent la palme du meilleur rapport qualité/prix.
La meilleure note technique est décernée aux V'Quattro Turismo, qui sont 20 euros plus chers.
Autres bonnes notes techniques : Revit Oceanus et Ixon Pro North.
 
Les anciens modèles de référence : MacAdam Baikal Evo (je les ai, très bons mais très épais) et Furygan Land (bons, mais se tassent rapidement).
 
Autre solution efficace : les gants "trois-doigts", style Segura Lobster.
J'ai un équivalent de Hein Gericke, c'est impressionnant d'efficacité.
 
Pour plus d'infos et une sélection de gants d'hiver issus des catalogues 2011 et 2012, voir :
http://www.moto-station.com/articl [...] 2012-.html
Probable qu'ils referont ce comparatif cette année...
 
Mais de toute façon, comme dit Gaffeur Mou, au-delà d'une heure sur la route (hors ville) et sans équipement chauffant, on aura forcément froid, quel que soit le gant.
D'où l'utilité d'une source extérieure de chaleur.
 
Avec des MacAdam Baikal (qui sont très épais, donc tu perds beaucoup en sensibilité des commandes), tu peux rouler une heure par 5°C ambiants avec juste des pare-mains et sans avoir les mains complètement gelées (mais tu sentiras le froid tout de meme).
Surtout si tu les as mis à chauffer auparavant sur un radiateur ou sur le moteur (le flat-twin est très pratique pour ça).
 
Sur une moto non carénée, sans pare-mains, sans poignées chauffantes, un gant qui donne juste une petite onglée par 0°C ambiants pendant 30 minutes de trajet à 100 km/h est déjà un très bon gant d'hiver.
 

 
Plus d'infos ?
Choisir ses gants moto
http://moto-securite.fr/choisir-gants/

 
Yep bougie / bobine, changent les bougies carrément meme si elle n'ont que 10Kkm c'est pas si cher, aprés remonte jusqu'au bobine / CDI etc ..
 
 
Oko => a dos de chameau    
 
non...  en TEC