Reprise du message précédent :

ca se rode bas mais chargé à bloc  

Bonjour,
Je voudrai debuter la moto, je souhaite prendre une 125 pour commencer et j'ai vu qu'elle pouvai etre conduite avec un permis B mais y a t-il des conditions?
je possede un permis B depuis un peu plus d'un an.
 
et pourriez vous me conseiller sur le choix de la moto pour debuter.
 
merci

2 ans de permis B et brider a 15cv les 125  
moto pour debuter passe le permis d'abord tu verra ensuite mais les classiques  
cb500/bandit 600/mostro 600/750  
gse500
er5
er6
"Zr7"

BAJOUR!
 
Je compte passer le permis momo en septembre. Faut il que je repasse le code, j'ai le permis B depuis 3 ans
Je veux de pljus  prendre une 125 pour me préparer.
Je fais 1m75, et j'aime pas trop les trial genre tdr etc..
J'ai flashé sur l'esthétique des hondas cbr 125 et aprilia 125 (un peu chere)
Qu'en pensez vous ?

pour le code, tu dois le repasser uniquement si tu as déjà un permis depuis plus de 5 ans, donc dans ton cas non.
 
Pour la 125 et pour ta taille, la cbr est un peu petite, elle ressemble plus à un 50 qu'à une 125, mais c'est mon avis perso, prend plutot un petit roadster, genre CG, YBR et autres plus adaptés, sauf si tu veux une moto genre "sportive"

personelement je trouve que les 125 n'ont rien a voir avec les gros cubes mais bon a priori ca a marcher pour bitman le gros en zr7 poussif

La 125 n'est la que pour se preparer au permis. Aprés direction la 500.
Je vais faire des essais cet aprés midi

 
t'as bien fait de me le dire, du coup j'ose pas monter dans les tours (suis obligé d'y monter vu que ca monte pas), mais j'avais aussi peur de conduire sur le couple pour pas stresser les pieces
 
donc je vais un peu taper dedan quoi
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
dans quelques mois            

Je veux une Harley

 
que tu vas claquer du pognon pour rien en prenant un 125 qui va pas te préparer plus que ça.. oui, t'auras une première approche du 2 roues, mais ça te donnera pas une approche d'un gros cube.
passe direct ton gros cube et garde ton pognon pour te payer une grosse cylindrée.

Je plussoie vigoureusement.

 
ah oui comme un élephant dans un magasin de porcelaine    
non la F800 et la ST aussi j'aime
comme la K1200R
c'est juste que billycorgan dénigre un peu trop facilement les ducati
pour les exemples que j'ai vu sur la K1200R ça existe aussi les motos à souci (et pas des petits) chez BM

j'ai vu la HP2 au rallye du dourdou, je la trouve pas mal, je suis loin de craquer, mais c'est pas moche

ranavoir avec être débutant ou pas ; j'ai toujours usé mes pneus à un rythme assez faible... à l'inverse j'ai toujours niqué mes kits chienne super rapidement

EA, Tendre avec le caoutchouc, dure avec les chiennes

pour son utilisation je suis désolé, c'est un éléphant, tu va pas faire de l'enduro avec ça    
après niveau geule elle est pas rebutante, mais loin d'être charmante quand même.

C'est bien la le but    
J'ai pris RDV chez cardy pour vendredi prochain (vu que jeudi je suis a Bresse, le D207 va prendre une derniere claque je pense. et de toute facon il commence a gigotter en courbe ) pour un power
 
Pour info les promos pneus cardy c'est jusqu'au 14 septembre.
 

J'ai bloqué l'avant y'a quelques jours, avec mon D207... pneu chaud... sur le sec    
 
Tentative de stoppie echouée   c'est pas facil quand meme  

 
 
a mon avis, faut plus voir ca comme une moto de Baja ou de Rallye-raid, avec d'assez grands espaces, plutot que comme une enduriste pure
 
bien sur qu'elle ne concours pas dans la meme categorie que des suzuki DRZ400, yamaha WR, et autre Husky, Katoche etc....
 
ceci dit, ca avait l'air de pas mal marcher du tout sur les petites routes sinueuses du dourdou

Je vous suit dans vos conseils les futurs amis motards.
J'irai donc passer ce permis en Septembre.
Sempiternelle question, combien de temps faut il pour passer ce permis ?

 
Je suis pas sur qu'un freinage d'urgence avec un pneu plus qu'un autre change beaucoup de chose sur le mouillée...
 
Sinon, je reviens de chez Cardy pour avoir le prix exact des pneus :
- Pneu Ar BT020 = 147.80e
- Train de pneus D207 = 226.90e
- Train de pneus Pilot Power = 269.50e
 
Ca fait mal au cul un train de pneu    
 
A cardy, on m'a affirmé que je ferais plus de bornes avec le 207 qu'avec le power...
Que faire ?
ma bourse me dit BT020, ma tête le 207... le power, ça revient vraiment trop cher
Au passage, d'après cardy, le power n'est pas plus en triangle que le 207, au contraire...
 

 
Kéké
Achète un hornet et tu seras le roi    

je pense que sa place est sur route ou bien réglé elle doit marcher peut être encore mieux que la superduke et autres bombes de chez katoche
 
mais même sur de la baja et autre la 950 adventure est à mon avis plus adapté.

C'est assez variable. Pour ma part, ça m'a pris 5 mois (mais j'ai pris mon temps).

 
 
Oh que si !!!!!!!!!!!
 
je te prie de me croire quand je te dis que tu as des pneus qui sont tres bons et d'autres de veritables savonnettes, au point que sur des tests de freinage tres appuyé sur le mouillé, ca peut se traduire par une longueur qui feut largement faire plus que la difference entre l'arret et le carton....

Un carton est un arrêt

 
+1000  

Je confirme , les D205 sous la pluie c'était l'angoisse, on bloque la roue avant dès que l'on commence à toucher le levier de frein
les power et les diablos, on peux y aller nettement plus franchement sans aucun problème et le pneu ne bronche pas le moindre du monde.
 
et j'avais fait 2 ou 3 essais avec les Diablo en comparant avec les D205 et il y avait 10 m d'écart sous la pluie (certes j'avais pas du tout confiance dans ces pneux donc je devais être un poil en dedans, bien que j'avais quasi bloqué le pneu à 90 km/h au moment de freiner)

 
 
fais le malin toi

 
 
comme tu le soulignes, en plus y a un aspect psychologique qui fait qu'en plus d'etre meilleurs dans l'absolu, des bons pneus t'eviteront de faire des conneries parce que tu te chies dessus

Je t'aime.

dites c'est quoi comme machin les KTM 950 ?
 
j'ai voulu titiller un mec au feu tal heure, ptain la valise qu'il m'a collé  

98 ch.

En même temps spa trop étonnant.
 
Ca doit tracter à mort sur les 100 premiers mètres.

oué mais qd meme quoi
 
le mec a 3000 tours il était déja a dache j'avais meme pas encore pris des tours

 

 
c'est gentil ca.

Cai une 950 cc aussi.

 
bah ca m'etonne pas

ER-7 toussa quoi.

ca fait tout bizarre, genre spa un twin de gay comme l'er6 quoi

Une ER-6 ça pousse plus fort que fazer de toute façon.