en RP, c'est simple, ceux qui disent bonjour sont ceux qui sortent leur étron en juin/juillet quand il fait beau et 20° mini.
Les mêmes trous du cul qui font des rupteurs aux bagnolent alors qu'il ont 20/30cm de chaque côté pour passer et font des grands gestes qui ralentissent les deux roues derrière.
 
En revanche pas mal de geste de courtoisie entre motards. Les seuls bonjours que j'ai c'est quand il me redouble en ligne droite après les avoir pourris par l'exter. Le déhanché en topcase ça fait toujours son effet    
 
 
Faux archi faux. Ca reste des ignorants. Ils font des équipements moto justement pour les costards (en Allemagne c'est très courant), tu bénéficies des coques de protection, de l'étanchéité et isolation thermique, en plus de pas froisser ton costard.

 
Ha du coup c'est bien les tocards qui se croient supérieur tout en pensant être sur circuit qui disent pas salut

- le prix: faux argument, quand t'as une meule à 20k€, que t'accepte des révisions hors de prix, qu'en général t'as un certain niveau de revenu (je n'ai pas dit systématiquement), l'argent n'est pas le problème
- la volonté: c'est ce point là oui. Car ils considèrent être prudent j'imagine (ce qui est vrai, jamais vu des mecs en BM rouler comme des gros tarés quand c'est hostile), mais donc excès de confiance plus qu'un complexe d'infériorité caractérisé me dis-je Mais c'est ça l'erreur donc !

Elle s'est vidée en roulant, je roule tous les jours avec. Le matin, démarrage impeccable, le soir en repartant, pareil, et enfin, démarrage après avoir fait changer mon pneu arrière nickel. C'est ensuite en sortant de l'autoroute que j'ai calé sans pouvoir repartir (donc le temps de décharge entre l'état "capable de démarrer" et l'état "full kaput" a été de l'ordre de la dizaine de km). Batterie qui date de juin dernier, achetée remplie et testée au voltmètre, cosses serrées et propres (j'ai vérifié, et lorsque j'ai mis la batterie, j'ai mis une touche de graisse au cuivre sur les cosses).

 
Curieux, tu empruntes pourtant cette routeàgogoles qu'est l'A15 (que j'abhorre quand je dois la prendre, dans un sens ou dans l'autre) dans laquelle je me méfie encore plus des 2 roues allumés que des bagnoles. Et la moitié d'A86 que j'emprunte est bien remplie aussi de personnages dans le genre (faut que je reprenne mon projet de filmer à la gopro chaque fois que je vais au boulot avec la meule)

trouve quelqu'un pour aller la voir avant et bombarde de questions, récupère un max de tofs hd de partout...

A15 c'est safe, le pire c'est A86 direction Nanterre/Défense & périph

donc tout laisse à penser à un pb de régulateur ou d'alternateur... sauf qu'elle roule si tu la tiens à 5000 tours, ce qui prouve que y'a du courant qui débite.
 
pour moi un régulateur mort, soit il laisse tout passer et t'as des tensions très élevées qui vont tuer la batterie, soit au contraire il laisse plus rien passer et là la batterie se vide et la moto finit par couper.
 
y'a ptet une subtilité qui m'échappe, mais j'ai du mal à faire rentrer ton cas dans une de mes cases  

Cpmf : Où ça ? (Géographiquement)

 
Castelnau-le-Lez, à 5 km de chez moi

Ubi ?

 
5km, ça va, 40 minutes en métro, tranquille!
 

Ton deuxième cas du régulateur mort correspond bien, non ? J'ai lu sur pas mal de site qu'on doit quand même trouver plus de 13V aux bornes de la batterie à 5k tr/min, et qu'en général, en chauffant, la tension diminue petit à petit. Sachant qu'il y a vraiment foule de problème de régulateur chez honda dans cette période, ça me paraît être beaucoup de coïncidences...

 Tu es chirurgien pour avoir accès à ce genre de clichés ?

Tout a l'heure j'ai décidé de sortir un peu ma pauvre Street qui n'avait pas roulée depuis plus d'une semaine.
Etant donné que c'est une gentille moto elle démarre sans problème pendant que je m'équipe.
Au moment ou je monte dessus je me rend compte qu'il faudrait que j'aille faire le plein.
Je pars donc à la station la plus proche remplir mon réservoir de SP98 Excellium, même chômeur, ma meule mérite le meilleur.
Pendant les premiers kilomètres j'ai du mal à respirer, j'essaye donc d'ouvrir les aérations : c'est pas ca.
Je sens alors que c'est au niveau ventral que ça gène, je me dis alors qu'il va falloir réduire un peu le saucisson : c'est pas ca.
Enfin je comprend que c'est la ceinture ventrale de la dorsale qui est trop serrée, je prévois donc un arrêt pour régler ca.
après peut être 10Km avec cette gêne j'ai quand même bien du mal à respirer lorsque j'arrive dans un village (Greasque) .
Soudain je sens comme un mal de cœur qui me prend rapidement, je me dit donc que je vais pas attendre plus longtemps pour desserrer tout ça.
Une fois tout l'équipement retiré je me sens bien mieux, j'attend 2 minutes, je remet tout et je repars.
Evidemment 50m plus loin j'ai d'un coup une énorme envie de gerber qui vient ...
Je tente de rester le plus calme possible, je me dis qu'il y a deux choses à sauver, dans l'ordre, la moto puis le casque.
Je me met sur un arret de bus, je béquille, la moto est presque horizontale donc j'ai pas confiance mais je peux pas faire mieux.
J'enleve le casque, je le met bien sur le rétroviseur, je gerbe ma race en pensant à Ibagégé.
Surement quelque chose de pas frais dans mon repas de midi que je suis en train de contempler sur le trottoir.
Après ca allait beaucoup mieux, sans etre la super forme, j'ai pris un dwich au macdo avec un coca histoire d'avoir un truc dans le bide.
Retour à la maison, j'aurai jamais atteint les virolos.
Super balade.

J'ai acheté et payé la RT avant d'avoir fait le moindre tour de roue dessus ou même sur une autre, avec un aller simple sur bordeaux. Pose tes cojones un peu

http://blog.derestricted.com/wp-co [...] 990_02.jpg
 
 

La Nuda, ça choppe
 
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La Nuda, ça choppe
 
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pas comme toi quoi

 
Tout à fait, c'est pour ça qu'il m'en faut une

 
Oui, mais c'est beaucoup trop loin

un aller simple en train (bonjour le plombage financier) et un chouette roadtrip pour la ramener (bonjour le plombage en temps, surtout pour un chomiste!).
 
tu te foutrais pas un peu de nos gueules?

d'la chatte à samayr  

 
Et si elle ne me plaît plus sur place ?
 
 

La Nuda, ça choppe
 
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La Nuda, ça choppe
 
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Tu te fais du mal
 
Tu finiras comme moi par matter les Nuda

magicien gare à tes fesses

J'adore la com' "si t'as la version normale tu chope des mecs, si t'as la R tu chopes des PURES BRUNASSES"
 
Nuda non-R moto de gay ?

maintenant on sait pourquoi macdriverz a choisi cette moto.