Reprise du message précédent :

ah non mais c'est sûr
 
mais avec l'experience v-strom, le seul truc que je vois tout le long de la video, c'est le poids, le poids, le poids...

J'suis tombé en panne de hornet ce soir T.T
En sortant de l'autocroute, au moment de m'arrêter à un cédez-le-passage, mon moteur a calé et impossible de faire tourner le démarreur pour repartir, pour cause de batterie vide.
Quatre motards se sont arrêtés pour m'aider, dont un mécano honda (!) qui a redémarré la bécane en deux-temps trois-mouvements à la poussette avant de me démontrer que le régulateur de charge est sans doute mort : sans accélerer, le moteur cale, tandis qu'en maintenant 5-6000 tours, ça tourne. J'ai donc pu rentrer un peu l'arrache en maintenant 5k tours/min tout le temps (même au stop), navré pour les oreilles de beaucoup de monde.
Du coup, à combien ça doit réguler, un régulateur ? 14V ? Je le testerai demain, mais c'est quasiment sûr que c'est de sa faute.
En tout cas, bravo à la solidarité motarde, parce que quatre personnes qui daignent s'arrêter pour m'aider en 30 min, c'est génial. Et je ne suis pas une fille à forte poitrine.

   
 
il s'emballe un peu le garçon

J'ai bien aimé, mis à part que mon PC a plus de mal qu'avec le 3

 
Régulateur HS ou les cosses de batteries dévissées.

 
ou rat qui a rongé les fils (c'était pas toi d'ailleurs ?)

Ben non Mac n'est pas un rongeur à ma connaissance    !

Sanozuke, pardon

Quoique ... il bouffe des arbres, donc il doit s'apparenter au moins aux castor

Bon j'ai un acheteur qui vient de Paris demain, maintenant que c'est presque fait, elle va me manquer  

 
Je n'ai pas la queue plate.

 
Le cheque va vite te faire oublier la différence ^^

Mais la main plât(r)e oui  

 
Bon finalement c'est porte ouverture de l'accessoiriste Moto-Axxe pas les concess associés   A la limite, il y aurait Suzuki qui proposeront des offres pour l'achat de moto et peut étre des essais du coup.  
 
Du coup c'est peut être un plan de repris du coté d'Arras pour ce Weekend    
 
 

 
Ba on dirait une secte dont le dogme est de parvenir à l'extase avec le virage parfait    
 
J'ai pas tout lu, c'est peut être intéressent finalement    
 

sauf que je sais pas quoi prendre après, il y a trop de trucs intéressants  

Est-ce qu'un dogme ça fait "ouafouaf" ?

 
Ça passera en rachetant la remplaçante
 

 
ouafme ouafme

 
Faudrait demander confirmation à Yorfdogme

sauf après t'être fait sucé par un duckxks canard

 
Viendez      
Les essais libres c'est Yamaha ET Honda    Y'a du matos à essayer, et tout ça sur la même concess    
Eeeeet...

 
Je te hais, cordialement
 
 

 
En même temps, vu les routes de France, à part en Belgique je vois pas comment faire pire  

+1  
 
Ce moteur      
 

 
Ca doit être un merdier noir pour faire de la mécanique dessus, mais ce son

 
Le problème c'est que tu vas jamais bien loin avec, les stations essences avec un pompiste qui te sert, ça devient rare, du coup tu rentres à pieds

C'est quoi la contenance du réservoir sur la K16?

Mais non c'est comme une nana, t'es pas gyneco mais ça t’empêche d'y mettre plein de truc dégueulasse

c'est un truc de fou, et ça sonne sans taper dedans de ce que j'ai vu en en croisant    

Officiellement, 24 litres.

 
C'est claire la poussée que tu prends à chaque rapport, t'as l'impression que tu peux lever jusqu'en 6    

Et tu compte faire les démos de maniabilité avec çà?

 
Il y a un réservoir clandestin  

 
Oui.
http://www.youtube.com/watch?v=OmDfLJ3Bll0

 
Easy : http://www.youtube.com/watch?v=FsLO05UZyi8

ce grand malade.

le virage parfait  

un 6 cylindres bm