[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Rober_le_Perver

Reprise du message précédent :
Faut que je l'essaye celle-là aussi

http://www.bikescatalog.com/wp-con [...] 0_2013.jpg

[:canaille]

Message cité 1 fois

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Rober_le_Perver

xCt a écrit :

au tiers [:rotflmao]

j'ai un pote qui payait plus de 2000 pour un Z au tiers [:tante foufoune]

xCt

non mais là faut pas se faire assurer pendant 2 ans

comment on peut payer 2K€ d'assurance pour une moto ? alors au tiers je n'en parle pas ....

Message édité par xCt le 26-09-2013 à 16:14:32

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

lapointe pourra vous parler de l'assurance de sa SVS après quelques cartons, et testo de celle de sa street en [:little-wolf:2] 34cv , ca fait rêver

Message édité par gamer-fou le 26-09-2013 à 16:14:45

---------------
Music is the most high!

gremi

Vieux con des neiges d'antan

[:zirk]

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Logicsystem360 a écrit :

Pour une CB500/équivalent, je vais payer plus d'assurance que la moto en elle même ca fait un peu mal au fion ...
Oups j'ai écris trop vite, c'est en tiers :jap:

Qu'est-ce que tu appelle concrètement équivalent, tu a fait d'autres devis que celui du CB? :??:

Parce que le CB n'est pas le plus économique à assurer par rapport à un GSe ou un ER5, les tarifs ne sont pas les mêmes (comme le GPZ 500 est parfois classé sportif donc pas assurable pour un jeune permis...). Donc si tu n'a pas fait de devis, je te conseille vraiment d'en faire il devrais y avoir une différence. Un KLE devrait même être moins cher qu'un ER5 par exemple, vu que normalement pas dans la même case pour les assurances (ça doit dépendre de l'assurance...)

Rober_le_Perver a écrit :

Faut que je l'essaye celle-là aussi

http://www.bikescatalog.com/wp-con [...] 0_2013.jpg

[:canaille]

Et une Dorsoduro comme ça a été posté y a pas longtemps, c'est vraiment joli et ça doit pas être si mal que ça... :love:

Message cité 4 fois

xCt

nonosore a écrit :

Et une Dorsoduro comme ça a été posté y a pas longtemps, c'est vraiment joli et ça doit pas être si mal que ça... :love:

peut être mais rien à voir avec une katoche

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Logicsystem360 a écrit :

Pour une CB500/équivalent, je vais payer plus d'assurance que la moto en elle même ca fait un peu mal au fion ...

Et avec ton profil tu t'attendais à quoi, sérieux? Un peu d'humilité ne te ferait pas de tort.
Ca serait dommage d'engraisser ton assureur au lieu de se payer des virées avec les moants, de l'équipement, des accessoires, etc. Ta fZ6 (bonne moto, là n'est pas la question), tu vas vouloir la [:little-wolf:2] personnaliser (ça arrive à tout le monde, ce n'est pas sale [:ocube] ), faut prévoir des thunes pour ça aussi :whistle:

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gremi a écrit :

[:zirk]

c'est toi qui me disais que t'avais eu les shock facto à 330€? tu lui a raconté quoi au vendeur? [:canaille]

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

xCt a écrit :

peut être mais rien à voir avec une katoche

Tu a essayé les 2 pour être aussi sûr de toi?

Niveau finition elle ne m'a pas semblé si mal finie que ça celle qui était en vente à Creil y a quelques temps, déjà un bon point vu que c'est une Aprilia...

Message cité 2 fois

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xCt

Non mais surtout une FZ6 c'est pas moant compliant ...

même en 34cv

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

xCt a écrit :

peut être mais rien à voir avec une katoche

Ah bon, et pourquoi ?
La partie cycle est peut être un peu en retrait mais je peux t'assurer que la dorso 1200 se défend bien !

xCt

nonosore a écrit :

Tu a essayé les 2 pour être aussi sûr de toi?

Niveau finition elle ne m'a pas semblé si mal finie que ça celle qui était en vente à Creil y a quelques temps, déjà un bon point vu que c'est une Aprilia...

j'ai roulé que avec la duke (enfin rouler est un grand mot ..) mais suffit de voir la fiche technique ...

la duke est un mono et surtout elle doit faire environ 160Kg contre 200Kg pour l'aprilia ...

l'aprilia est surement très bien (elle me plait aussi ) mais c'est pas une duke

Message cité 1 fois
Message édité par xCt le 26-09-2013 à 16:22:48

nikkoneo

Ready To Race !

Rober_le_Perver a écrit :

j'ai pas de routes pour l'utiliser, ou alors faudrait pister mais j'ai pas sauté le pas

Mais genre !

Rober_le_Perver a écrit :

Dans l'idée un SMC me botterait bien, j'ai plein de petites routes parfaitement adaptées à l'usage dans le coin, et j'aurai moins peur de perde mon permis à chaque sortie, ça n'arrête pas dans mon entourage
Sur de la petite route à chèvre il y a de quoi se sortir le cul rien que pour rouler à 90 [:alarmclock1]

Ah bin tu vois que tu en as des routes qui virolent ! SMC ou pas ça change pas tant que ça, certes y'a certaines routes ou c'est plus easy en smc, mais franchement si c'est dégradé ca sera moins confort en street, mais c'est pas pour autant que tu peux pas y rouler rapide aussi
Après si ca te permet un déclic d'avoir une moto débile

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

nonosore a écrit :

Parce que le CB n'est pas le plus économique à assurer par rapport à un GSe ou un ER5, les tarifs ne sont pas les mêmes (comme le GPZ 500 est parfois classé sportif donc pas assurable pour un jeune permis...). Donc si tu n'a pas fait de devis, je te conseille vraiment d'en faire il devrais y avoir une différence. Un KLE devrait même être moins cher qu'un ER5 par exemple, vu que normalement pas dans la même case pour les assurances (ça doit dépendre de l'assurance...)

c'est le cas de mon assurance:
er6 = roadst€r = moto de jeune foufou = risqué [:client du commensal] 700/an
versys = trail = moto de paysan = pas risqué [:galom] 290/an

Message édité par Coq le 26-09-2013 à 16:23:49

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You're gonna need a bigger ziptie.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

xCt a écrit :

j'ai testé que la duke (enfin testé est un grand mot ..) mais suffit de voir la fiche technique ...

la duke est un mono et surtout elle doit faire environ 160Kg contre 200Kg pour l'aprilia ...

l'aprilia est surement très bien (elle me plait aussi ) mais c'est pas une duke

Aaaa sur le papier, au temps pour moi :jap:

Message cité 1 fois

Logicsystem360

NGCubeur a écrit :

En effet, ça change tout. Pourquoi pas attendre de repasser à 1 avant d'acheter, en effet...

Je repasse à 1 en Avril 2015, c'est loin, trop loin :sweat:

Et si je peux prendre un peu de bonus moto à coté :jap:

nonosore a écrit :

Pour moi, CB500 c'est équivalent au ER5/GSe non ? La différence va être quoi de 100 € sur le devis ?

xCt a écrit :

Non mais surtout une FZ6 c'est pas moant compliant ...

même en 34cv

Toute la FP est à refaire donc ?

Message cité 1 fois

gig-gic

jouic jouic

xCt a écrit :

Non mais surtout une FZ6 c'est pas moant compliant ...

même en 34cv

Relis bien le FP

Message cité 1 fois
Message édité par gig-gic le 26-09-2013 à 16:23:52

---------------
Du lourd ! ---- omg

macareu

Achieving it once is luck...

Oui , surtout si tu t'assures au tiers

moto de merde : 1500€
assurance : 1500€

FZ6 : 3000€
assurance : 1500€

En cas de vol , dans un cas tu as 3000€ dans le cul, dans l'autre 4500€

Message cité 2 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

TheCreator a écrit :

c'est toi qui me disais que t'avais eu les shock facto à 330€? tu lui a raconté quoi au vendeur? [:canaille]

Que j'avais loupé la cgp du forum CB 500, en demandant si c'était possible d'avoir le même prix. Bon après c'était juste 1 mois ou 2 après la clôture de la cgp. Au pire s'il rechigne tu lui dis qu'il m'a fait ce même prix, je te file en MP mon nom/prénom

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

xCt

nonosore a écrit :

Aaaa sur le papier, au temps pour moi :jap:

gig-gic a écrit :

Relis bien le FP

il va se faire chier, enfin bref

et le frein avant faut faire gaffe en tant que noob

Message cité 2 fois

gig-gic

jouic jouic

xCt a écrit :

il va se faire chier, enfin bref

et le frein avant faut faire gaffe en tant que noob

[:randolf:3]

---------------
Du lourd ! ---- omg

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

c'est toi qui me disais que t'avais eu les shock facto à 330€? tu lui a raconté quoi au vendeur? [:canaille]

il t'as dit juste à la suite qu'il suffisait de dire que t'avais raté la cg sur le forum cb500

et regarde si ca peut pas être valable de prendre les "cup" au même prix, plus longs [:gratgrat]

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 26-09-2013 à 16:27:27

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Music is the most high!

Logicsystem360

macareu a écrit :

Oui , surtout si tu t'assures au tiers

moto de merde : 1500€
assurance : 1500€

FZ6 : 3000€
assurance : 1500€

En cas de vol , dans un cas tu as 3000€ dans le cul, dans l'autre 4500€

Que ca soit CB ou FZ6, ca fait mal au cul les deux sommes pour le vol :fou:

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Logicsystem360 a écrit :

Pour moi, CB500 c'est équivalent au ER5/GSe non ? La différence va être quoi de 100 € sur le devis ?

Il y a une grosse différence lorsqu'on parle d'assurance. Ils ont des grilles remplies grâce à des chiffres (puissance sur le papier, statistique sur le taux de vol et d'accidents pour le modèle) et après à l'aide de trucs plutôt mystérieux vu certaines grilles (catégories parfois étranges...), auxquelles ils se tiennent tout bêtement.

Comme je te l'ai dit, fait un devis pour un KLE, pour un ER5, pour un GSe, pour un XT, un Transalp ou je ne sais quoi qui ne coûte rien en assurance avec un profil "normal", ce sera sûrement moins élevé qu'un CB et avec une différence potentiellement importante (je te parle en connaissance de cause avec les devis que j'avais fait avant de prendre l'ER5 après l'Endiv, pour la Maif et la Macif.)

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

Que ca soit CB ou FZ6, ca fait mal au cul les deux sommes pour le vol :fou:

Oui mais dans le cas d'un CB , si on te le vole , il te reste 1500€ pour en racheter un

Envois moi un MP avec ton adresse , age , coef , nombre d'accidents etc etc , ca m'intrigue

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

nonosore a écrit :

ça doit pas avoir le même poids par contre

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

macareu a écrit :

Oui , surtout si tu t'assures au tiers

moto de merde : 1500€
assurance : 1500€

FZ6 : 3000€
assurance : 1500€

En cas de vol , dans un cas tu as 3000€ dans le cul, dans l'autre 4500€

1500 pour acheter un CB
[:ernestor:1]

xCt a écrit :

Je pense que je vais appliquer cette méthode, je devais aller voir Triumph ce soir qu'il essaie de me bloquer un essai comme convenu mais sur le papier la Street semble plus chiante niveau moteur que la MT09, j'économiserais un chèque comme ça! :jap:

[:chtiungdor]

newbie_master

Jack l'éventré

Alerte blonde

Spoiler :

De l'importance d'une protection adéquate.

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

FlatFab

Motologiste

Logicsystem360 a écrit :

Que ca soit CB ou FZ6, ca fait mal au cul les deux sommes pour le vol :fou:

Je vois que tu ne parles toujours pas des devis pour des motos de cylindrée inférieure à 500 cm3.
As-tu essayé, au moins ?

Message cité 1 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

XPaY

Dehors les belges!

gamer-fou a écrit :

sérieusement c'est surement le désaccord des suspattes qui me gène le plus, même sur la montée de la 118 ca me bloque, et je te parle pas de la partie "champ de mine" de la N12 à hauteur de SQY, c'est rodeo 2x par jour :sweat:
et l'avant n'a aucun feeling, t'as l'impression qu'il "surfe" en permanence, c'est vraiment laid.
par contre l'arrière ca va bien tant que c'est lisse, avec ces bouts de bois de hagon... cela dit je me demande si c'est pas eux qui permettent de chauffer si bien les pneus, je suis toujours surpris d'arriver avec des bt45 assez chauds même par temps très froid!

En même temps t'es un peu con fallait prendre un CB500 [:cosmoschtroumpf]

Wait [:cuirmoustache:1]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

:jap:

J'ai eu un devis 1758 € pour une FZ6 (même tarif pour la Cébé alors j'en parle pas) en tiers, ca vous parait raisonnable compte tenu de mon profil ?
Si j'avais pas eu de malus, ca tourne autour des 1000 €, ca reste dans la logique de mon profil non ?

Et un 400 DRZ? :ange:

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Rober_le_Perver

nikkoneo a écrit :

Mais genre !

nikkoneo a écrit :

Tu as raison, il suffit de voir en rallye que la street est pas ridicule :jap:
Je pense que je cherche un déclic, et un truc encore plus léger et plus débile peut m'aider. :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 26-09-2013 à 16:40:52

XPaY

Dehors les belges!

nonosore a écrit :

Et une Dorsoduro comme ça a été posté y a pas longtemps, c'est vraiment joli et ça doit pas être si mal que ça... :love:

La dorsoduro sur le papier c'est parfait, apparemment en pratique c'est pas la même :'(

Faudrait une factory obligé déjà.

Moi ce qui me gène surtout c'est les 120km d'autonomie du bordel

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

nonosore a écrit :

Bon alors j'ai testé sur AMV avec mon profil mais sans malus, en terme de prix CB500 = FZ6 = ER6 = KLE
Par contre le DRZ 400 c'est 120 € de moins ce qui donne un petit 850 €

macareu a écrit :

Oui mais dans le cas d'un CB , si on te le vole , il te reste 1500€ pour en racheter un

Envois moi un MP avec ton adresse , age , coef , nombre d'accidents etc etc , ca m'intrigue

Je te mp :jap:

FlatFab a écrit :

Je vois que tu ne parles toujours pas des devis pour des motos de cylindrée inférieure à 500 cm3.
As-tu essayé, au moins ?

J'ai envoyé des devis pour un DRZ 400 pour voir :jap:

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gremi a écrit :

gamer-fou a écrit :

il t'as dit juste à la suite qu'il suffisait de dire que t'avais raté la cg sur le forum cb500

et regarde si ca peut pas être valable de prendre les "cup" au même prix, plus longs [:gratgrat]

merci les mecs :jap:

je vais craquer :sweat:

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Naxos

\o/

Rober_le_Perver a écrit :

Tu as raison, il suffit de voir en rallye que la street est pas ridicule :jap:
Je pense que je cherche un déclic, et un truc encore plus léger et plus débile peut m'aider. :jap:

La Street ne l'est pas assez ? [:gnub]

Message cité 2 fois
Message édité par Naxos le 26-09-2013 à 16:45:33

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[Folio Photos]

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

XPaY a écrit :

La dorsoduro sur le papier c'est parfait, apparemment en pratique c'est pas la même :'(

Faudrait une factory obligé déjà.

Moi ce qui me gène surtout c'est les 120km d'autonomie du bordel

Si c'est une machine juste pour le plaisir et qu'il y en a une autre à côté (comme c'est le cas pour robert), l'autonomie est moins rédibitoire. Mais ça fait peu oui, faut penser au bidon au cas où

Logicsystem360 a écrit :

Bon alors j'ai testé sur AMV avec mon profil mais sans malus, en terme de prix CB500 = FZ6 = ER6 = KLE
Par contre le DRZ 400 c'est 120 € de moins ce qui donne un petit 850 €

Les trucs en ligne c'est un peu de la merde, jamais eu les mêmes tarifs que lorsque tu te déplaces/appelles...
Et ça me parait franchement étonnant que le KLE soit au même tarif que le FZ6

Message cité 1 fois

soulmanto

Chat Noir replica

dans les 1/4 de litre y'a plein de motos sympa [:spamafote]
- CBR 250
- Sym Wolf sb
- Inazuma 250
- ninja 250
- honda CRF 250 (EDIT : oui, bon je m'étais trompé )
et j'en passe

Message cité 2 fois
Message édité par soulmanto le 26-09-2013 à 16:51:24

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ex ex ex-moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

soulmanto a écrit :

dans les 1/4 de litre y'a plein de motos sympa [:spamafote]
- CBR 250
- Sym Wolf sb
- Inazuma 250
- ninja 250
- honda CR 250
et j'en passe

c'est cela oui

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 26-09-2013 à 16:48:29

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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