Reprise du message précédent :
Pour tous ceux qui n'aiment pas les roulettes de protections.... Et ben, j'ai testé hier, c'est efficace    
 
Première chute pour le FZ6 hier soir... Et c'est même pas de ma faute  
 
Une copine a fait une marche arrière avec sa grosse citroën... et PAF la moto   Elle s'est couchée par terre comme une grande !
 
Les roulettes ont merveilleusement bien travaillées : le réservoir n'a rien et le cadre également. Le pare carter embrayage a juste une petite marque, le levier n'a pas tordu. Le plus cher est donc resté indemne grâce à la roulette
La bequille s'est débéquillée donc n'a pas tordue.  
 
Total des dégats :
- rétro gauche griffé (à changer)
- commodo : bouton d'appel de phare griffé (récupérable facilement)
- poignée d'embrayage frotté (à changer)
- coque arrière (poignées passager) bien griffée (à repeindre)
- vitre feu arrière griffée
 
Je devrais lui en tirer pour 150e en prenant en charge une partie de la peinture et en mettant de l'adaptable plutôt que des pièces Yam (affreusement cher ces dernières)... Heureusement que les roulettes étaient là !
 
Demain passage chez Yam puis chez Cardy pour des devis  

 
Non, vu les dégats, on va pas se facher pour ça. C'est que des dégats matériels et si ya pas de problème de prise en charge des réparations, ya pas de raisons d'en faire des tas non plus.
 
Le seul truc qui fait mal au coeur, c'est qu'elle n'avait jamais chuté et que je n'en sois pas la cause (je fais très gaffe suite aux 2 petites chutes qu'avaient eu mon ex XTX !)

 
 
c'est ça de garer sa moto comme une merde n'împorte ou
 

Même pas, elle était bien garée dans une allée, à côté d'un mur, elle génait personne !
Tellement bien garée qu'elle n'est pas tombée sur le mur, ni sur la plaque de béton qui était à côté
 
Yavait un boulevard pour faire la manoeuvre... mais c'est une nana    
 

quand on dit que la moto c'est un aimant à gonzesse

 
  (et tellement vrai à tout point de vue )

tu pourrais poster des photos des roulettes de protection sur ton FZ6 stp?
 
histoire d'avoir un idée de l'esthétique général

J'ai celle là qui traine :
 

ah ok, en fait je m'imaginais une moo pleine de petites roulettes dans des endroits startégiques
 
bouarf... c'est ptetre pas super super esthétique mais bon, si ces deux espèces d'ergots protègent bien la becane en cas de chute à l'arret (ce qui semble etre le acs), ya pas à hésiter je crois

Et mine de rien, le noir c'est discret, quand les potes regardent la moto de profil, ils n'y font pas gaffes et on ne m'a jamais dit que ça faisait pas terrible. Au contraire, ceux qui les voient me disent que j'ai raison d'en avoir   Ca s'est confirmé hier...
 
Et quand on vous dit qu'une moto ça tombe et qu'il faut pas acheter neuf pour débuter (le FZ6 n'a pas encore ses 10000km, et on ne peut jamais prévoir les autres !)

les motos d'occas tombent pas..
et si elles tombent, on s'en fout.....

non on s'en fout pas

 
C'est surtout qu'une moto neuve, ça fait mal au coeur à un point ! J'ai très très mal dormi alors que les dégats sont minimes... Mais tu peux jamais la remettre à neuf sans y mettre des tonnes d'euros !
 
En occaze, elle aura surement déjà des petites conneries donc une rayure de plus, c'est pas un drame...

debut juillet
j'avais commandé des roulettes pour ma SV chez moto expert (j'ai un bon d'achat chez eux), ils ne les ont pas en stock, ils commandent chez le fournisseur
 
2 semaines apres, coup de tel, ils les ont   , je me pointe, j'achete, arrivé chez moi je deballe, et la : aucun emballage celophane, la notice est froissée tachée de grosses traces de doigts huileuses, les vis sont marquées, les roulettes sont crados, ya des traces et marques dessus    
 
je leur rapporte, le fournisseur nous a visiblement pris pour des cons, comprehensif, ils me les reprennent et m'en commande d'autre, chouette    
 
 
m'enfin la toujours aucunes nouvelle   , je tel demain

meme une merde pourrie comme la mienne ca me ferais chier de la faire tomber ...

la roulettre de protection a surement sauvé le genou d'un pote la semaine derniere

on vous l'avait dit que le fazer ste pas une moto de noob hein, vous ecoutez jamais

Sur la gaix ça donne bien.
 

 
edit: faudrait ptet que j'en mette tiens.  

Sur les sportives les roulettes sont généralement discrètes!

top block fait aussi des tampons qui s'intègrent bien à la ligne aussi.
sur l'er-6, gsr & co ça donne bien, souvent plus joli que la simple roulette de roller  

sauf que les top block sur l'er6, la patte de fixation est trop fine et se fissure meme sans tomber
ils planchent sur le probleme. C'est vrai que les tampons top block sont bien plus beau, j'en ai vu sur des Z1000, c'est pas moche du tout.

forcement... il te donne une photo pour résoudre un problème pour lequel tu as besoin d'une vidéo....
et puis faut rentrer dans la mentalité du code qui est l'actuelle : prudence powaaaaaaaaaaa!

 
sauf que ca protege rien

Le rétro obligatoire c'est celui de gauche ou de droite ? (pour ceux qui passent le permis, ça doit être écrit dans vos fiches )
 
Edit : j'aurais tendance à dire le gauche

oui

Ca peut paraitre logique, nan ?

Sans celui de droite ça doit être chiant pour se rabattre.

Comme de toutes manières tu contrôles à l'oeil, ça ne pose pas de problème majeur.  
 
M'enfin c'est vrai qu'avoir deux bons retros dans lesquels tu vois bien, c'est autrement plus agréable !

 
Cai clair.    
 

oue +1

 
D'où ma tendance... (le droit je ne l'utilise pas vraiment, je tourne la tête avant chaque changement de file)
 
Les griffes sur mon rétro gauche c'est moyen,  j'ai vu des rétros chaft noir alu sympas (30€ environ l'un), et quitte à ne pas en avoir pour cher, autant en prendre qu'un et virer les 2 chromés.
 
Mauvaise idée ou pas autant que ça ?

 
forcément, ca protege pas des camionette qui n'ont qu'une envie : te faire le cul

 
c'est pas pratique, et en plus c'est moche.

 
bon derniere question apres je te saoule plus avec ma moto ecole, est ce que tu la conseilles vraiment? car déjà que c'est la plus eloignée de chez moi au vu des 4 que j'ai demarché, je faisais l'effort car elle avait cet agrément mais au vu de l'estrasse qui leur sert de plateau j'ai des doutes.
 
tu confirmes pour la qualité de l'enseignement? elle vaut le coup? merci

 
Moche c'est une question de gout, moi j'aime bien. Apparemment, ils existent aussi couleur chrome.
 

 
 
Sinon, c'est 80€ le rétro d'origine chez Yam

d'apres mon mono, cay une sacrée merde c'est retro. Chiant à regler, à demonter toussa

 
En même temps, même l'origine est comme ça Je passe mon temps à les remettre car je vois mes coudes
 
2 mecs du forum Fazermen les ont et en sont content. Seul problème : vibre à haute vitesse....

ah ouais pardon, je parlais de ceux d'origine, j'avais pas suivi

 
je parlais d'en avoir qu'un
 
sinon, ces rétro en eux meme, ca vibre comme c'est pas permis et la taille du miroir est trop petite
 
les rétros que j'avais sur le B12, je les avais payé 21€ piece, et ils étaient pas mal. Noir, forme sympa tout en restant discrete, et surtout on voyait derriere quand on regardait dedans