[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

duckxks

Reprise du message précédent :

FlatFab a écrit :

Très bonne façon d'entamer la discussion...

C est un scoobiteux donc la diplomatie avec cette catégorie passe a la trappe d office me concernant

Message cité 3 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

duckxks a écrit :

C est un scoobiteux donc la diplomatie avec cette catégorie passe a la trappe d office me concernant

j'ai essayé quelques fois de partir en mode "je fais l'effort, je tolère" en causant avec des scooteux, bah ça marche pas

à chaque fois ça revient à "oui je roule comme un connard en klaxonnant en interfile, mais bon moi je roule bien quoi, pas comme les autres scooteux"

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Carbon'R

Fahren macht frei

Coq a écrit :

gné? [:petrus dei]

Bah soit je suis pas doué, soit j'ai loupé la technique qui permet de mettre la moto facilement verticale sans le risque de la tomber, tout en glissant la béquille dans les diabolos [:spamatounet]

FlatFab a écrit :

Question d'entraînement.
Au début, j'ai tâtonné, mais maintenant, j'arrive à mettre seul la Versys de ma copine sur béquille d'atelier...
/enfin, quand j'avais une clavicule opérationnelle - proof

Donc tu payes la béquille pour éviter de faire tomber la moto, mais tu risques de la faire tomber parce qu'il faut s'entrainer [:transparency]

Message cité 3 fois

---------------
A new power is rising

XPaY

Dehors les belges!

Dodol a écrit :

Il dit qu'il voit pas le rapport... [:dks]

C'est simple, quand t'arrive à 40 piges si tu roules un minimum et que t'as pas envie de te faire chier tu prend une BM.

En plus t'as mal partout alors tu vas pas te balader sur un moulin à riz japonais inconfortable.

Je préféré donc profiter du reste de la production, vu qu'inexorablement je sais que je terminerai sur un flat@cardan

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

le hibou

oiseau de mauvais augure

dites, vous auriez quoi comme moto qui vous vient à l'esprit si je vous dit :

bien pour le duo mais sympa en solo quand même (ie pas forcément la routière type), moteur assez coupleux pour pas patir du surpoids en duo mais pas pousse au crime non plus (pas besoin de whatmille chevaux ou d'une puissance haut perchée), pour 2000€ ? (rat's accepté évidemment )

bisous

Message cité 12 fois

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

ZeMrHyde

té !

le hibou a écrit :

ou bien

[:klemton]

Message édité par ZeMrHyde le 05-09-2013 à 13:01:06

Carbon'R

Fahren macht frei

XPaY a écrit :

Ou alors, quand arrivé à 40 ans il sera temps de passer sur une moto de vieux, tu vas arrêter la moto plutôt que l'on te voit sur ça. Puis tu vas déprimer à cause du manque de moto, et te suicider la veille de ton départ à la retraite, avant même d'avoir pu acheter une Harley.

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A new power is rising

c'est_pas_ma_faute

le hibou a écrit :

Inazuma 750.

Bon ça va pas vraiment changer de la tienne si c'est pour toi

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Carbon'R a écrit :

Bah soit je suis pas doué, soit j'ai loupé la technique qui permet de mettre la moto facilement verticale sans le risque de la tomber, tout en glissant la béquille dans les diabolos [:spamatounet]

En se mettant derrière la moto: tu glisses le premier crochet sous le diabolo de gauche, tu redresses la moto progressivement tout en appuyant sur la béquille*, et le diabolo de droite devrait venir se déposer sur son crochet sans coup férir.
J'avais très très peur la première fois que je l'ai fait [:osweat]

* pour redresser la moto, tu dois combiner main gauche sur la moto et main droite qui appuye fait levier avec la béquille.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

FlatFab

Motologiste

XPaY a écrit :

C'est simple, quand t'arrive à 40 piges si tu roules un minimum et que t'as pas envie de te faire chier tu prend une BM.
En plus t'as mal partout alors tu vas pas te balader sur un moulin à riz japonais inconfortable.
Je préféré donc profiter du reste de la production, vu qu'inexorablement je sais que je terminerai sur un flat@cardan

J'ai eu un cardan dès ma première moto, et ce n'était même pas une BM (mais une Honda).
Toutes les marques font des motos à cardan : Honda, Yamaha, Kawasaki, Triumph, BMW, MotoGuzzi...

Après, choisir un moteur flat-twin, c'est autre chose.
Mais dénigrer la transmission par cardan sous prétexte que ce serait réservé aux motos de vieux, c'est juste débile.

Message cité 2 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

le hibou a écrit :

trail routier [:am73]

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You're gonna need a bigger ziptie.

Carbon'R

Fahren macht frei

le hibou a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/521468817.htm?ca=3_s

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A new power is rising

FlatFab

Motologiste

le hibou a écrit :

dites, vous auriez quoi comme moto qui vous vient à l'esprit si je vous dit :
bien pour le duo mais sympa en solo quand même (ie pas forcément la routière type), moteur assez coupleux pour pas patir du surpoids en duo mais pas pousse au crime non plus (pas besoin de whatmille chevaux ou d'une puissance haut perchée), pour 2000€ ? (rat's accepté évidemment )

CBR 1000 F

Message cité 1 fois

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Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

le hibou a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/519788839.htm?ca=6_s

En négociant un peu

Message cité 1 fois

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:o

ZeMrHyde

té !

Ydalb a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/519788839.htm?ca=6_s

En négociant un peu

il a dit un truc assez coupleux

Message cité 1 fois

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

Carbon'R a écrit :

Bah soit je suis pas doué, soit j'ai loupé la technique qui permet de mettre la moto facilement verticale sans le risque de la tomber, tout en glissant la béquille dans les diabolos [:spamatounet]

J'ai pas souvenir d'avoir galéré tant que ça les premières fois [:transparency]
Je m'aide de la poignée passager pour redresser la moto, et une fois en position droite ça ne demande aucune force pour la maintenir en équilibre. A partir de là je place la béquille tranquillou et ça se lève tout seul.
Pareil en marche arrière pour la replacer sur la latérale, tu accompagnes doucement la moto sur le côté (en ayant vérifié que la béquille était bien en place au préalable ) et c'est réglé.

Message cité 1 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

ZeMrHyde a écrit :

il a dit un truc assez coupleux

C'est assez (dit la baleine) coupleux, le comportement moteur est bien différent de celui de l'ER6 hein

Message édité par Ydalb le 05-09-2013 à 13:08:05

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:o

c'est_pas_ma_faute

Pour la première fois j'ai croisé une autre RG Fun, même couleur que la mienne en plus. Ça a de la gueule quand même :love:

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

FlatFab

Motologiste

Carbon'R a écrit :

Bah soit je suis pas doué, soit j'ai loupé la technique qui permet de mettre la moto facilement verticale sans le risque de la tomber, tout en glissant la béquille dans les diabolos [:spamatounet]
Donc tu payes la béquille pour éviter de faire tomber la moto, mais tu risques de la faire tomber parce qu'il faut s'entrainer [:transparency]

Les deux-trois premières fois, tu te fais aider, tu mets quelqu'un en sécurité.

Coq a écrit :

En se mettant derrière la moto: tu glisses le premier crochet sous le diabolo de gauche, tu redresses la moto progressivement tout en appuyant sur la béquille*, et le diabolo de droite devrait venir se déposer sur son crochet sans coup férir.
J'avais très très peur la première fois que je l'ai fait [:osweat]
* pour redresser la moto, tu dois combiner main gauche sur la moto et main droite qui appuye fait levier avec la béquille.

Ouaip.
OK sur tout le début.
Ensuite, perso, je mets les deux mains pour maintenir la moto et je pousse sur la béquille d'atelier avec le pied.

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lba_gege

MsieurDams a écrit :

Je m'étais amusé à regarder les Hornet sur le bon coin. C'est vraiment une maladie ces motos complètement mochifiées par du rizoma et cie. En revanche, si le vendeur donne les pièces d'origines, c'est un bon moyen pour faire baisser la facture en revandant les pièces kéké à bon prix

stratégie : acheter une moto à un kéké du nord, revendre plein de pièces en trop, infinite money

sur mon ancienne er-6f j'avais récupéré 470 € sur la revente des accessoires !

XPaY

Dehors les belges!

FlatFab a écrit :

Y a quoi dans la production actuelle ou vieux de 10 ans max (en évitant les modèles douteux ou pas adapté à ce que je veux genre 1000 GTS & Div 900) qui à un cardan?

Ormis BM & Guzzi

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Aubade

XPaY a écrit :

Tan qu'a faire du mettre du blé la dedans je compte prendre le moins salissant

Le moins chère possible (a première vue) c'est 130€ sur ebay UK mais faut en prendre 2

Un parigo interessé?

A l'unité, il n'y a que le fabricant qui le vend à un tarif normal. OK le port est élevé mais c'est par TNT express et tu l'as le surlendemain de l'achat.

Mais si c'est 130€ fdp in par 2 c'est un bon prix si on t'accompagne

FlatFab

Motologiste

XPaY a écrit :

Y a quoi dans la production actuelle ou vieux de 10 ans max (en évitant les modèles douteux ou pas adapté à ce que je veux genre 1000 GTS & Div 900) qui à un cardan?

Kawasaki ZZR 1400
Kawasaki GTR 1400
Kawasaki GTR 1000
Triumph 1200 Explorer
Triumph 1200 Trophy
Yamaha 1200 Super Ténéré
Yamaha 1300 FJR
Honda 700 Deauville
Honda 1300 Pan European
Honda 1200 CrossTourer
Honda 1200 VFR
Honda 1800 Goldwing
Pas mal de Moto Guzzi...

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Message édité par FlatFab le 05-09-2013 à 13:36:10

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Aubade

Stone_Island a écrit :

Globalement pareil.
J'enlève juste le topcase pour mieux voir ce que je fais.
Mais je ne la monte sur la béquille d'atelier que pour la laver maintenant que j'ai un Cameleon Oiler

biloo

hej franskjävel

perso je mets pas la moto à la verticale avant de mettre la béquille, ça le fait tout seul quand on lève la moto
après j'ai une béquille à patin, y'a peut-être moins de risque qu'elle se pète la gueule qu'avec des fourchettes/diabolos

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

le hibou a écrit :

Un 900 gros cul, c'est même moins cher que ton budget pour d'éventuels frais [:arn0]

frenchdav

Monocylindre en V

FlatFab a écrit :

CBR 1000 F

http://granbymotors.co.uk/media/ca [...] g_9526.jpg

http://www.motorcyclenews.com/uplo [...] Handle.jpg

http://www.vintagemotorcyclesonlin [...] 1000F8.jpg

la grise est juste :love:

---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

PeNNeR

le hibou a écrit :

vfr750 évidemment [:proy]

http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] &q=vfr+750

Profil supprimé

le hibou a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/523834434.htm?ca=6_s

Naxos

\o/

Rober_le_Perver a écrit :

non, c'est très bon.

Baeckeoffe c'est bien meilleur AMHA [:neuf]

Message cité 2 fois

---------------
[Folio Photos]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

TheCreator a écrit :

me connaissant j'essaye même pas

Je me rends compte qu'avec la mienne, le haut de la béquille appuie sur le catadioptre du support de plaque, donc il faut que quelqu'un me tienne la moto droite avant que je puisse l'engager sur les diabolos

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

FlatFab

Motologiste

duckxks a écrit :

C est un scoobiteux donc la diplomatie avec cette catégorie passe a la trappe d office me concernant

[:goumite:2]

Message cité 1 fois

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wade

Mendiant de reconnaissance

le hibou a écrit :

Inaz/Bandit/XJR/ZRX 1200

Naxos a écrit :

Baeckeoffe c'est bien meilleur AMHA [:neuf]

Maiwai putain :love:

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

FlatFab a écrit :

Indice : tu parles à Xpay

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

crazybiscuit78

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Pour la première fois j'ai croisé une autre RG Fun, même couleur que la mienne en plus. Ça a de la gueule quand même :love:

olala, mais partie cycle antédiluvienne, moteur anémique, pièces introuvables malheureux [:pikitfleur:1]

il te faut une street comme tout le monde

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

FlatFab a écrit :

[:goumite:2]

facepalm si tu veux, j'en ai fréquenté et c'est pas beau à voir.

sauf ceux qui doivent me faire essayer leur enclume [:cerveau whistle]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

beufemisateur

biloo a écrit :

c'est ce que j'ai et c'est top mais faut que le bras oscillant soit de forme rectangulaire autrement j'aurais pas confiance....

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

crazybiscuit78 a écrit :

olala, mais partie cycle antédiluvienne, moteur anémique, pièces introuvables malheureux [:pikitfleur:1]

il te faut une street comme tout le monde

putain il est vénère le biscuit [:totoz]

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

newbie_master

Jack l'éventré

Carbon'R a écrit :

Système similaire à ça peut être :
http://www.cycloblog.fr/public/Div [...] pro4-4.jpg

Msieurdams, voilà ce qu'il te faut pour carole! [:hurle]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Rober_le_Perver

Naxos a écrit :

Baeckeoffe c'est bien meilleur AMHA [:neuf]

[:sir_knumskull]

c'est_pas_ma_faute

crazybiscuit78 a écrit :

olala, mais partie cycle antédiluvienne, moteur anémique, pièces introuvables malheureux [:pikitfleur:1]

il te faut une street comme tout le monde

Elle a encore de beaux jours devant elle la mienne, je m'amuse toujours autant avec. Y'a que pour faire une moants que c'est pas le top mais sinon [:petoulachi:4]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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