Reprise du message précédent :

Faudrait que j'aille essayer ça a l'occasion parce que c'est quand même super beau ce modèle

Te focalise pas, ça me fait cette impression dès que je vois un barbu à cheveux longs  

Vu qu'il fait beau dans le coin et que je travaille, j'en profiterais bien pour faire quelques essais sur les 15 jours qui viennent.

Vous faites comment pour essayer sans intention d'achat ? Vous pipotez ou alors ça ne pose habituellement pas de problème ?

Personnellement, les 2 fois où je l'ai fait j'ai pipoté le vendeur ce qui m'a permis de me faire offrir le café à mon retour  
(Merci pour le Moant essayeur de montres qui m'a refilé l'astuce, il se reconnaitra )

 
ça sent l'entourloupe
 

 
Je vais checker ça !
 
Merci
 
 

J'ai aussi une Xantia

Mais pas d'entourloupe, elle a un problème de boîte et j'ai envie de changer, donc elle part Elle marche bien a part ça

 
 
Et plutôt qu'une Xantia ou Xsara (quoique cette dernière est pas mal...) pourquoi pas une C5 ancienne génération? Moche et trouvable à pas cher, du full option et pas si mal pour tailler de la route, tracter une remorque chargée...

Je te conseille une honda civic avec moteur vtec eco. C est super fiable et plaisant a conduire tout en buvant peu. Tu peux en choper avec attelage et toit ouvrant et clim. Si tu peux monter un peu plus niveau thunes tu peux meme acceder a des moteur un peu plus costaud avec 160 a 170 poneys. Plus fun a conduire mais ca boit un peu plus aussi.

Par contre faut choisir un jap avec un bon carnet d entretien et pas une merguez thunée.

Sinon en fiable et economique tu as les yaris 1.3, corolla, avensis ancienne generation, accord tres confortable mais moins economique.

Certaines civic comme les ej9 passe souvent les 400000km poir te donner une idée de la fiabilité.

dans mon tierkar y'a un zafira avec pare buffle chromé

 
 
PICS bowdel !!!    

Xsara, Xantia, C5 ce topic   compliant

Hmm .. Tes redfaces me font peur Faut que je l'essaie pour voir La boîte, ça coûte combien à changer (disons par un garagiste "honnête" ) ?
 

 
Faut voir aussi ... Merci pour l'idée
 

 
On a déjà une Civic de 2002 à la maison et c'est vrai que c'est plutôt cool ... Je vais voir si on peut en trouver dans ces prix là d'origine ..
 
Pour les Yaris / Crolla / etc, ça peut être une bonne idée aussi ! Merci !

Ce WE j'étais chez un pote Harleyiste en Auvergne, bah ça roule pas mal . Il a un vieux sportster qui doit avoir 30 ans et tient bien la route, et il a fait une journée avec sa Softail (pas loin de 30 ans aussi) et à allure légale ça fait les petites routes du coin sans souci avec quelques raclages de marchepied. Bref pour ma part la prochaine sera une Harley ou une custom sympa, Triumph fait des jolis trucs aussi

 
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/518928596.htm?ca=6_s
 
Cela me semble pas trop cher malgré l'aile défoncée ... Sais-tu s'il y a des choses à vérifier en particulier sur ce genre de modèle ?

c63 break pour tracter, genug place pour les outils et l'équipement dans le coffre, 1kg de nose candy dans l'accoudoir pour rentabiliser et c'est parti mon kiki

 biloo  
 
tu auras ton matos photo avec toi ?  
je me serai bien fait une session shooting de candide ou autre    

 
406 Break! En motorisation 1.6L c'est juste increvable
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/501876920.htm?ca=6_s
 
Tu peux lui en mettre 100kkm de plus dans la gueule sans problème! Et puis comme c'est un break, tu peux charger le coffre avec plein de trucs utiles pour la piste!

la meilleur pour tracter et charier des merdes c'est le kangoo !
 
j'en ai acheté un l'an dernier pour remplacer ma defunte Twingo RS, ca marche pas trop fort mais ça a du couple
C'est spacieux et tu peux l'ammenager facile ( peche / camping )
 
En bonus tu le prend en blanc comme 99% des putains de livreurs et quoi que tu fasse ou que tu te gare il ne t'arrivera rien.
 
Le seul vraie risque en Kangoo c'est le vol (piece detaché etc...)
 
les mairies etc... sont de bon plan pour des voitures a bas coup et a l'entretien suivi (contra)
 

 
 
+1 pour de l'utilitaire civilisé  
kangoo, berlingo, partner, caddy (les modeles recent)
un VITO  

Oui mais véhicules à conducteurs multiples = moteurs saccagés...

 
Alors je ne connais pas les points faible de ce modèle mais je peux te citer les points faible des Honda de cette époque:
 
Main relay à refaire (démarrage à chaud impossible)
Rouille sur les ailles avant, arrière, toit ouvrant
passage des vitesses difficiles si manque d'entretien de la boite ou vidangé avec la mauvaise huile (il faut de la mtf3 Honda ou à la rigueur de la 10w40 et surtout pas de la 70w80).
Après je pense que si tu en achete une dans cet état faut refaire une vidange de tous les fluides, (moteur, boite, embrayage, ldr, direction assisté) changé les 4 bougies, peut être les amortisseurs, tous les filtres et déjà tu seras bien.
ensuite il peut y avoir éventuellement un cardan ou un roulement par ci par la mais rien de trop trop chiant.
Bref si tu ne tombe pas derrière un abrutis et avec une voiture plutôt suivi t'es super tranquil la dessus    
 
Si tu veux j'ai un pote qui à une ej9 rat qui à plus de 300000km et qui tourne à l'E85 je peux lui demander les points faible de ce modèle en particulier    

Pire qu'une moto de creator  

 
Je vais regarder aussi
 

 
Ah oui ça peut être pas mal un Kangoo pour la place ! Faut que j'en test un

J'ai un pote qui vend une accord de 98 à 2000€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/517769499.htm?ca=18_s

 
Je préfère largement celle la qui à l'air plus propre a vérifier avec le suivi
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/519948430.htm?ca=17_s

Moant devient moard. C'est beau.

 
Ah, vous venez du côté obscur  

 
Pas mal ouaip avec un bon 2l pour tracter    
tu peux nous en dire plus sur les frais à prévoir et les loups de sa merguez?  

j'ai toujours mon gros objectif avec moi

 
Dans mon usine on a des vehicules a conducteur multiples, Ok avec toi quand tu prend une caisse pas a toi tu tire un poil dessu.
par contre quand c'est une grosse boite / mairie / administration qui a une flote de caisse je te dit que les garages se GAVE et change absolument tout dessu tres vites des le moindre signe.
 
donc bon l'un dans l'autre si tu prend une voiture pas hyper pointu y'a pas de gros risque.  

 
 
Mêmes questions
 
 

 
Je note dans un coin

Y'a quelques trucs à prévoir il me semble mais rien de rédhibitoire, elle est en vente depuis un bon moment, difficile à vendre (combo berline + essence + 200Kkm)

moands
 
Je pense acheter des sacoches cavalières souples. Ma question est si je veux laisser ça sur la bécane sans surveillance: es ce qu'il y a un systeme d'antivol prévu, que ce soit pour ce qu'il y a dedans ou pour les sacoches ?!

Le problème avec les sacoches souples c'est qu'avec un cutter ou n'importe quelle bonne lame, les cadenas que tu pourras mettre dessus seront inefficaces même si les sangles d'attache passent sous la selle...

J'en causais semaine dernière, finalement j'ai gardé un oeil dessus tant que possible, fixé les sacoches avec une sangle + noeuds et mis des colson sur les fermetures.
Pas eu de souci, j'ai retrouve mes calbutes après ma pause caca sur l'autoroute mais je l'abandonnerais pas plus de 20 minutes comme ça (un coup de couteau et le gars il ouvre tout).
Tu as des filets genre araignée métalliques que tu peux cadenasser sinon