Reprise du message précédent :

Tu peux décaler une fesse sans écarter le genou et en restant droit sur la moto...

Sur les motos typées sport où tu peux déhancher à haute vitesse, tu vas avoir un tout petit peu besoin d'un réservoir proéminent (donc castrateur en cas de freinage puissant) pour te retenir avec le genou extérieur quand tu as tout le haut du corps sorti en intérieur...
Sur une moto où tu ne déhanches pas, c'est effectivement moins utile.
 
Autre solution : apprendre à freiner fort en serrant les genoux et en contractant les bras pour éviter de partir vers l'avant.
Mais sur un impact frontal à bonne vitesse, c'est clair que tu peux préparer le décalquage de tes roubignoles sur le réservoir...
 
De toute façon, ce n'est pas un souci pour vous, les moants sont des tafioles sans couilles ou trop molles, ça fait coussin.  

Non, joueur et j'aime bien tester des trucs.
Cela dit, on se fait une montagne de lâcher le guidon : tant que tu es à plus de 40 sur une moto bien équilibrée, c'est vraiment facile et sans danger.

Sur l'autocroute, j'aime bien mettre les panards sur les repose-pieds passager et relever un peu le cul en extension, ça me détend.
 
   
 

 
Ecarter les fesses lors d'une moant, j'ai des doutes    
 

 
Je bloque l'accélérateur et je m'accoude sur le réservoir  

 
D'ailleurs, me suis rendus compte que sur long trajets, j'ai des fourmis qui apparaissent dans la mains droite, jusqu'à m'insensibiliser la main, et pis en une dizaine de minutes, ça part    
J'ai tenté de me détendre, en me pensant trop crispé sur la poignée de gaz, mais pas de résultats...
Dixit certains, ça pourrais être un soucis de canal carpien, toussa
J'ai monté une poignée papillon, ya du mieux, mais au bout d'un moment, je sens les fourmillement arriver.
 
Z'en savez kek chose les moants ?
 
 

 
C'est à tes risques et périls.  

Je me gratte les couilles et je fais du saut à ski avec Chantal Goya.

T'es jaloux parce que la ST3 est vraiment pas testicule compliant pour le coup

moi je me sert des tampons de protection pour allonger mes jambes

Mes couilles se sont retractées devant ce truc    

De toute façon, pour ce que vous en servez de vos couilles.

 
Golden look who's talking

 
 
en lecture parallèle avec le topiku
c'est beau  
 

 
ça tombe bien j'ai pas de ST3

C'est encore pire  

 
Même si c'est pas un ST3, la tienne est superbe. Cela vaut bien le sacrifice d'une couille (une seule hein   )

Ils ont mis un petit coussin, ça va

Edit: j'en avais rêvé de cette Ducat' quand j'étais plus jeune

 
recuperes bien ...    

 
oui, en 1998, j'ai subi ca pendant 1an, j'ia laissé trainer et j'ia eu droit a une orthese pendant 1 an pour immobiliser le poignet.
 
la faute a 2 choses :
 
1- l'axe avant bras / poignet / doigts qui tiennent le frein avant
2- la position au travail sur le poste informatique qui fait exactement le meme axe : avant bras/ poignet / 2 doigts sur la souris.
 
pour le 1, j'ai rabaissé la poignée du frein avant pour que l'angle avant-bras / poignet soit moins fort, pour le 2, j'ai du faire un repose poignet qui permettait a ma main de tomber au dessus de la souris reglée a 100% de vitesse vu que tu ne peux pas trop la bouger a cause du repose poignet.

Ouais c'est très important d'aligner la main avec l'avant bras.
Pareil en vtt, je suis toujours impressionné de voir les gens rouler avec les poignées de frein à l'horizontale

Merci pour le conseil, j'ai des fourmis dans les mains après plus d'une heure sur le tiger (et mal au cul mais ça c'est un autre débat ), je vais regarder le réglage des leviers ce soir

Raph

Moquette

   
Bon, j'vais jeter un oeil à l'inclinaison du levier alors
A coté de ça, j'ai pas le soucis quand je suis sur le pc... Mais souris logitech ergonomique à 100€, et gros DPI...
 
Merci

 
Ca valait bien le coup de mettre du Öhlinemc mékouye

Par contre les supports de rétro sont solidaires de la cocotte des leviers sur le Tiger. Du coup pour régler l'inclinaison du levier tu agis aussi sur l'inclinaison de la tige du rétro  

Du coup j'ai trouvé un gros compromis pour améliorer un peu l'efficacité des protèges mains sans me retrouver avec les rétros à l'ouest et les poignets tordus

C'est la selle en elle même le problème. Même en statique elle finirait par être inconfortable.

Bon courage Raph et moquette
 
 
 
Demain roadtriiiiippp!!!
 
Si il y a des moants chauds pour rouler dans les Cévennes du 19 au 25 faites moi signe  

Pourtant IRL t'es moins con

Je me tate à prendre le tapis de selle en gel (équitation) chez Decathlon, enfin ça c'est la solution pd2povre. Pareil que la selle Touratech est géniale mais voila le prix

 
Ça se la pète avec une machine neuve payée cash, mais pour une selle à 350 malheureux euros y a plus personne    
 
   
 

Maiwaiiii  
Pareil pour moi, si y'a du moant frais et dispo qui veut rouler dans le limousin de dimanche à mardi c'est open

J'ai fait un crédit sur 3 mois

Bah l'équipement Touratech c'est un signe extérieur de richesse. Tu l'achètes pour ça

Edit: vu que la visa Premier ça ne veut plus rien dire

Happy dredÿ

 
Cela représente quoi, autour des 3-4% du prix de la machine? Seulement    
 
Faut rajouter topcase, valise, protection de radiateur, bouchon de carter (je trouve ce détail vraiment sympa, mais ça doit coûter un bras pour un simple bouchon+outil), la protection de filtre à huile, celle de la ligne d'échappement (ça aussi détail sympa   )  
 etc etc

C'est investissement que j'envisage, pour le moment je fais une pause par heure (cad je m'arrete, bois un coup, marche 30 secondes et je repars).

Dans son CR il dit qu'il n'a pas eu le temps de freiner et à mon avis cela a son importance.
 
Dans la plupart des chocs frontaux tu as quand le même le temps de bien freiner et de mettre la moto en appui sur la roue avant. Du coup par rapport à ton image, la moto est plus inclinée, ce qui va faciliter l'éjection du pilote par dessus le réservoir et la moto.
 
Je pense que l'éclatage de couilles reste relativement peu fréquent sinon on verrait apparaître des protections en ce sens pour les moards