Reprise du message précédent :

 
Mais avec ce truc, ça laisse quand même pas une impression d'humidité ? Ca m'a l'air un peu moins pratique et un peu moins perf que le Macna Dry nan ?

On est plus sur un système comme le Hyperkewl de Rev'it que sur le macna
D'ailleurs les gilets hyperkewl ça se trouve pour beaucoup moins cher : http://www.amazon.com/Chill-Its-66 [...] S632GRPEP9
Tu rajoutes le logo BM pour vendre ça 300% plus cher, infinite money

ah non moi j'ai déjà beaucoup mieux

 
OTAN pour moi

J'ai croisé une FZ6R pendant mes vacances aux US, la version américaine de la XJ6 diversion F. Les couleurs sont vraiment différentes de chez nous. J'aime bien

L'équipement moyen des bikers locaux : un casque bol

Et pour le fun, une photo de dos d'un gang de biker local. Z'étaient 10 à faire VROOOOOM VROOOOOM entre les voitures, j'ai pas eu le reflexe de prendre de tof de face.

C'est pas le même principe. La veste BMW est trempe, pas la macna (en théorie )

Bon rétablissement flat.
 
 

 
Un chaly c'est plus la classe!

rho les casques  

C'est pas obligatoire le casque la bas ?

Ca dépend des états non ?

Edit: en effet ça dépend des états

Ça dépend des états. Mais ils ont peut être pas les mêmes normes que nous

Cela dit, je croise un grand nombre de weshs en short et sans casque sur des scoobites ici. C'est pas bien mieux.

Retard rattrapé
Sinon j'ai bien aimé les vacances dans le sud et je pense que l'année prochaine j'y retournerais en bar avec la moto sur remorque pour profiter des route qui sont terrible   (même les autoroutes ont des virages )
J'étais à Roquebrune-Cap-Martin pour ceux qui connaissent.  
 
Sinon j'ai remarqué que presque personnes ne s'équipent dans le sud    
Et les deux roues qui roulent comme des porcs    
 
La vue depuis la villa ou j'étais

mis à part l'aspect safe&secure au final c'est au moins aussi intéressant le cb500 comme daily? (tant que tu fais les rév toi même je suppose)
 

question idiote, ça doit quand même coûter plus cher en consommable/essence/assu, mais l'aspect safe compense bien j'imagine

ça dépend, les pièces du CB sont moins chères que sur mon ancienne 125  
Le seul truc c'est la conso un peu plus élevée.

Tu me diras, je te montrerais les routes la prochaine fois

je savais pas que Bag était tout tatoué en fait  
http://youtu.be/bku0ryIHadk
 

Âmes sensibles s abstenir. Vraiment.
L image suivante peut choquer.

Un motard roulant en tong risque gros... Roulez équipé.

C'est juste la chaussette qui a pris... rien de dramatique

 
Le souci c'est même pas l'éclat mais surtout les lignes aux alentours qui sont signe de choc important

Tu dois sentir que c est humide quand même, non?
Et pour le coup sûrement moins d autonomie que le macna, vu que l évaporation doit être plus rapide (volume de flotte moins important).

non, la cb est plus chère en assurance, en essence et en consommables, c'est vraiment l'aspect plus safe qui fait la diff

voilà

je suis passé de 2.7-3l et 400+ km d'autonomie à 5l+ et 300km d'autonomie, la différence est notable.
et les pièces sont pas moins chères dans mon cas

Bon appétit bien sur  

Ouais, c'est vrai qu'avoir plus de watts ça peut aider dans certains cas.  
Comme la partie cycle.  
 
Avec le vanvan, je suis allée dans la vallée de Chevreuse ce matin (Parisien's epic trip    ) et ça saucissonne de partout, dur d'avoir une belle traj propre.

mon gros souci c'est que je prenais l'autoroute ou le perif tous les jours avec ma vieille CG125 @ laposte (modèle à tambours), c'était vraiment chaud d'avoir un freinage minable et pas assez d'acceleration pour passer les camions / se dégager en cas de besoin

 
                       
ca se soigne ce genre de truc ??

Ouais.  
 
Une 125 c'est parfait en daily quand tu ne fais que de la ville.
Par contre dès que tu as de l'autoroute, c'est chaud.

facile  

Creator te fait ça à l'epoxy like a boss
 

 
Duct Tape.

Ah, si la duke 200 était pas chère ça ferait un putain de daily !
Mais 4600€ ça fait un peu reuch

oué un peu d d'alcool qui traine pour desinfecté, tu remets en place la chaussette de peau/chair/whatever en place, et tu enrubane le tout avec du ductape  
   
 
non mais sérieux ... c'est l’amputation à ce niveau  
 
 

Je veux changer de moto sa mayre.  
Faut que je vanvan parte, mais je sens que ça va être chaud

Autogreffe et reconstruction.
Intervention longue et fastidieuse

Verdict du Power + pr2 sur un svs :

Ca déchire la difference entre la monte d'origine et celle ci est juste folle. On dirais une autre moto, la vivacité sur les changements d'angle etc vraiment wtf.

Bref que du bon !

bah c'est un peu le souci oui, au moment où j'ai pris la cb j'avais vu une ybr 250 au même prix, mais ca consomme juste un peu moins et c'est plus cher en assurance pour au final seulement 20cv de mémoire... pas compétitif face à la cb