S'pas pour moi ça Sauf si Soulmanto veut bien me prêter sa monture ?  

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J'avais pas pensé au bike jacking mais plus au vol tout court, genre "vas y frère t'as vu le moto d'cross looo "
 
Mais bon d'ici l'achat éventuel, on aura enfin notre box donc déjà c'est plus cool.

 
15k plutôt
 

Questions entretien    
 
C'est l'heure de la vidange du CB ...
 

• Pas de voyage en Andorre de prévu, je vais tester la Extralub cette fois ... J'ai pas tout suivi, il y a bien toujours une version spéciale moto ? Faut s'attendre à quel prix ?
• Mes bougies on un peu plus de 12 k km. Faut penser à les changer ? Les vérifier ? Tant que ça tourne on laisse ?
• L'autre fois je n'ai pas changé le joint de vidange, de mémoire il n'est pas en laiton (pas jaune, mais plutot blanc/gris) faut le changer aussi de manière impérative ou je garde le même ?

 
Deal with it
http://i.imgur.com/gQdFiSa.gif

Questions entretien    
 
C'est l'heure de la vidange du CB ...
 

• Pas de voyage en Andorre de prévu, je vais tester la Extralub cette fois ... J'ai pas tout suivi, il y a bien toujours une version spéciale moto ? Faut s'attendre à quel prix ?
• Mes bougies on un peu plus de 12 k km. Faut penser à les changer ? Les vérifier ? Tant que ça tourne on laisse ?
• L'autre fois je n'ai pas changé le joint de vidange, de mémoire il n'est pas en laiton (pas jaune, mais plutot blanc/gris) faut le changer aussi de manière impérative ou je garde le même ?

dat gif  

 
Quoi ? j'avais dis que c'était pour l'été
 
Et si le projet du Maroc se concrétise, faudra bien que je le vende

Version Extralub moto, c'est de la SL, les plus anciennes sont encore en SG. Mais pour un CB rien de catastrophique. Sinon huile bagnole (10w40 ou 5w40, mais ne pas aller au delà de la norme API SL). Le prix du coup tu compte 4/5€ du litre    
 
Les bougies c'est une vidange sur 2. En version irridium tu fais le double (et sans problèmes, même à 24000km elles n'ont pas trop bougées). Les vérifier c'est bon à la limite si t'es en mode gros rat, on parle de 2 bougies et 7-8€ ... Ca tournera mais en contrepartie tu vas consommer de plus en plus jusqu'à ce que ton bloc ait du mal à partir ou mal tourner, donc fausse économie    
 
Jointe de vidange, ceux en cuivre écrasables sont bons à changer de préférence, ceux en alu moins de soucis si tu serres pas comme un porc au risque de le déformer. Le changer quand il tire la gueule ou que ça devient humide à son embase donc  

 
- extralub moto (pas auto, l'indice a changé et ça risque de patiner), pas cher du tout  , genre 16€ les 5l un truc du genre  
 
- à voir en fonction de l'intervalle préconisé par honda pour la tienne, je pense que ça doit être 12 000 sur le cb (mais pas sûr), vérifie la gueule qu'elles ont de toute façon, si elles sont pas mortes tu peux continuer avec (même si ça mange pas de pain de les changer)
 
- joint alu, à changer en fonction de sa gueule, tant que ça fuit pas c'est bon, mais bon, ça coute pas cher donc pareil, autant le changer avant qu'il se soude à ta vis de vidange
 
 

Tu l'as commandé ou?
Tu mettras une petite photo quand ce sera monté, qu'on voit le rendu?
 
 
Je la kiffe  

qqun aurait le lien vers ebay pour les bougies qui vont bien à pas cher? histoire que je le mette en marque page car va falloir que je les change aussi après l'été.
 
elle démarre au quart de tour et consomme rien mais bon pourra pas faire de mal avant l'hiver    
 
faut j'achète une clé à bougie d'ailleurs  

Pseudo asc_group |
http://www.ebay.fr/sch/asc_group/m [...] ksid=p3686

 
Tiré de ça, j'adore cette série de vidéos faite au Source FilmMaker sur les astuces pour roxxer à TF2
http://www.youtube.com/watch?v=yz5 [...] AcYxMCz6oA

 
ou alors t'envoie comme une tata comparé à creator    
 
moi je pense que c'est plutôt ça  

Si vous parlez bien d'ER6, ça restera un coussin péteur, MAIS plus bruyant

c'est ça puisque j'ai des suspensions au top et reglées pour moi puis c'est du bitume hyper rugueux ici!

J'ai pas besoin d'acheter une Street et un CB pour compenser un manque évident de skill au moins, ou me prendre pour un païlote

Et le VFR n'a pas assez de garde au sol, ça permet de se calmer sur route

 
Sans oublier  http://moto-securite.fr/
 

 
 
 
Un Lundi dommage    
 

 
 
 
Tu vas pister pour la première fois ou pour prendre des renseignements?
 
Tu y vas à quelle heure? Il se peux que je passe aussi  

 
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un Z pour pister
remarque, ça passe nickel dans les épingles bien serrées des Ardennes, y'a surement moyen de faire quelque chose
 
Après la Z
- stock
- qui roule sous la flotte
- qui peut prendre des virages
 
vais-je oser la Z sur piste ?  

Non voyons

Tu es rentré de vacances au fait, ou pas encore?

 
le mec en bagnole qui double  
   
 
   

T'es casse pied à lancer des piques à deux balles

 
J'ai la licence depuis lundi, j'ai tourné lundi soir et ce soir. J'y serais toute la session à priori.
 

 
Viendez  

Putain j'hallucine du nombre de moants lillois qui ont poppés depuis que j'y suis plus

Putain j'hallucine du nombre de moants lillois qui ont poppés depuis que j'y suis plus

 
juste par curiosité, combien tu la vendrais ta chiotte ?

Version Extralub moto, c'est de la SL, les plus anciennes sont encore en SG. Mais pour un CB rien de catastrophique. Sinon huile bagnole (10w40 ou 5w40, mais ne pas aller au delà de la norme API SL). Le prix du coup tu compte 4/5€ du litre  

Les bougies c'est une vidange sur 2. En version irridium tu fais le double (et sans problèmes, même à 24000km elles n'ont pas trop bougées). Les vérifier c'est bon à la limite si t'es en mode gros rat, on parle de 2 bougies et 7-8€ ... Ca tournera mais en contrepartie tu vas consommer de plus en plus jusqu'à ce que ton bloc ait du mal à partir ou mal tourner, donc fausse économie  

Jointe de vidange, ceux en cuivre écrasables sont bons à changer de préférence, ceux en alu moins de soucis si tu serres pas comme un porc au risque de le déformer. Le changer quand il tire la gueule ou que ça devient humide à son embase donc