Reprise du message précédent :

Ptéranodon?

Je pensais au début, mais en fait pas tant que ca, mais je trouve qu'elle est belle dans le style dinosaure/transformer

'tain la webradio Arte Summer of Soul    
 
http://www.arte.tv/fr/radio-arte-s [...] 35320.html

Vrai, je me suis fourvoyé en pensant que ça avait joué. Mais c'est vrai que quand je faisais passer le permis bateau, y avait des vieux qui intégraient et suivaient mieux que des jeunes qui pensaient la jouer "tout au feeling".
 
Après, y en a toujours avec qui ça rentre jamais, qui se font un monde d'une manoeuvre et ne l'intègrent jamais.

Bah la multi dans le chemin ça va être compliqué !
La gs effectivement,  elle écrasé toute les autres,  mais le prix

 
Non c'est pas ce à quoi me fait penser la GS , par contre je cherche le nom de jouets des années 90 avec des dinosaures sur lesquels étaient montés des lasers et tout ca, mais qui ne sont pas les Dinobots de l'image

 
T'as tout le temps envie de changer de bécane en fait?

 
Je trouve ca normal    
Sauf que lui il le fait

 
Dis moi que ça coute dans les 5K€    

Halp, c'est le genre de truc que je fais en ce moment.

Huile de vidange ça marche très bien

Comment tu fais couler un truc comme ça dans le cable  

 
Faut une seringue assez fine, on en trouve à 0.30€ en pharmacie. Tu injectes jusqu'à ce que ça déborde presque puis tu laisses descendre, et ainsi de suite jusqu'à ce que ça ressorte de l'autre côté

Deux vidéos qui ciblent les scoots pas équipés l'été : http://www.motomag.com/Videos-camp [...] roues.html

Ptain le rs2 qui bouloche sur route en pression chargement

 
Ca veut juste dire qu'ils sont pas à la bonne pression  

merci a Charli323 et coq qui m'ont suggéré de changer ma baterie ( ybr 125 )
elle redemarre au poil désormais

elle a clamsé en restant 2h en plein soleil

Il est trop grand pour lui son modulable

je recherche un roadster (neo)retro, mais je trouve la w800 / bonneville un peu chers et surtout trop cylindré finalement,j en cherche en plus petit gabaris donc
vous avez des suggestions ?
j'aime bien la tux 250 ( http://suzukicarsreviews.com/image/c93f4865 ) mais on en trouve pas
la w650 reste rare aussi
 
merci !
 
 

Guzzi V7 Racer ?

 
La cylindrée c'est pas très important sur des modèles pas très poussés comme ca, mais est ce que tu peux nous en dire un peu plus sur ton expérience en moto ?

Zephyr 550    
Pour le coup c'est du rétro-rétro  

 
Zephir 750 en moins vieux et facilement modifiable (et suremet plus fiable tout court )

Sinon y aurait pas un parisien pour héberger un moant lillois vendredi soir, histoire qu'il se tape pas 12h de moto le lendemain pour aller à la moant ?
C'est pas moi, c'est math3006 pour info, donc c'est pas un obsédé qu'il faut héberger koa    
'fin je crois  

Ah bah ouais mais il disait la cylindrée blabla  

Jla kiffe, en 1100

la zephyr j'ai lu que c'etait difficile de trouver des pieces detachés

sinon pour vous repondre j'ai qu une formation 125 ( +1 an de conduite), j attend de trouver le modele de moto pour m'inscrire et j'ai pas le code a repasser, ca peux aller vite je pense =)
et pour le cylindre c'est aussi pour la conso / frais d'assurance

les guzzis c'est plutot fiable sinon ? je connais pas du tout

enfin c'est aussi pour le trajet boulo tout les jours ( 15 min ) donc pour cela, je pense que ca sert a rien d'en avoir une trop grosse qui risque plus de souffrir qu'autre chose

 
A mon avis au lieu de chercher la moto pour passer le permis tu devrais passer le permis, apprendre à conduire sur une moto adaptée et ensuite pouvoir prendre les motos qui te font vraiment envie tout en sachant les conduire
C'est rare de trouver des motos dans ce segment adaptées aux débutants et pas trop chères, ou alors elles sont vieilles et le problème des pièces détachées va se poser pour toutes
Surtout que d'ici à ce que t'ai l'expérience pour tu auras peut etre (surement meme) changé d'avis sur ce que tu veux posseder

Et une plus grosse cylindrée ca consomme pas beaucoup plus, et c'est pas forcément plus cher à assurer, par exemple pour ma Street Triple R 675cc je paye 900€ par an en tout risque, si je prenais un Speed Triple 1050cc je payerai... 550€

C'est à cause du vol    
Marseille toussaaaaaaaaaa  

je vois, apres, je tiens surtout a avoir une vraie place passager + position "velo" et ca c'est de plus en plus rare finalement

 
CB 500  

 
Je suis aux Milles  

s'pareil

 
Pour l'assurance je t'assure que non
 
 J'avais fait un petit comparatif d'ailleurs autour de Marseille / Aix , faut que je retrouve ca

Alors voila les résultats de mes devis (que je fais car je m'emmerde bien au taf là )

Tous les devis sont faits chez AMV avec le meme profil, permis il y a 3 ans , 0.85 de bonus , 27 ans , pas de sinistres , tiers simple , pour un ZXR 750 de 1993

J'ai regardé en restant sur Marseille de changer certains paramètres
-Si je passe de 3 à 4 ans de permis c'est le meme prix
-Si je passe de 27 à 28 ans c'est le meme prix

On peut donc voir que Marseille + alentours c'est le plus cher avec 708€
Ensuite vient Aix qui est bien moins cher avec 536€
Et enfin les petites villes / villages dans l'arrière pays aixois sont un petit peu moins chères avec 485€

Je crois que j'en avais fait un plus détaillé par la suite mais je le trouve pas

Sympa la carte. Tu dois VRAIMENT te faire au boulot, parce que remplir plusieurs fois le questionnaire des assureurs avec tous les détails c'est VRAIMENT chiant.

ou sinon tu cliques sur "modifier le devis"  

mais du coup t'as pas fais les Milles qui est proche d'aix mais aussi proche de la zone la plus cher