Reprise du message précédent :

 
Une bonne DSG avec les palettes au volant et rulez

 
déménagement + 2 mariages en Bretagne = 4600 bornes en l'espace de 6 jours  

C'est pas fiable
Enfin bon, c'est pas le topic bagnoles

Gare toi a Auchan et pas sur le parking du futuroscope, en plus il y a un passage pour les piétons

 
T'achètes neuf comme ça c'est garanti

 
 
biellette :  

 
dogbone (os a chien) :

 
ils sont marrant ces anglais  
 

 
boite auto adaptative déjà.
 
et ensuite faut apprendre à s'en servir, tu gère tes rapports au pied et plus au levier de vitesse, faut un temps d'adaptation mais une fois compris le truc c'est très sympa.
 

Surtout vu la finesse des stratégies de gestion des boîtes à l'heure actuelle
 
/HS
 

bah putain
 

Merci pour le tips

Bo, ben je sais quoi demander pour Nowel    
 
Restera qu'à monter ça pour la saison prochaine (d'ailleurs il faudra que je trouve un mécaniqueur qualifié pour me filer un coup de main, surtout la fourche et l'amorto)

 
Le plus chiant c'est d'avoir de quoi suspendre la moto
La béquille de stand avant (qui prend sous le té inférieur et non sous les pieds de fourche) c'est bien pour les vidanges de fourche , après par contre pour changer l'amortisseur il te faudra soit une béquille qui prend dans l'axe du Bras Oscillant (mais c'est cher généralement) , soit sangler la moto au plafond ou en utilisant un escabeau

Boarf je devrais pouvoir trouver quelque chose, au pire j'installerais des spits au plafond pour tenir une tonne  

 
pour l'amorto, l’idée est bien de délester l’arrière de la moo
un cric + chandelle sous les cales pieds ça marche pas mal

c'est casse gueule

 
Voila

En daily c'est pas fnu, mais c'est pratique

 
Mais ouais    
Et encore j'ai lu que la toto de la Civic était pas si terrible que ça, alors que je trouve ça vraiment sympa! Le côté tu te fait pas chier elle le fait pour toi, tu peut t'amuser avec les palettes sinon  
 

 
Je suis vraiment curieux du VFR avec la boite auto  

j'aimerais un NC700 tout auto pour le daily  

tip : scooter

c'est pas une moto  

Aprilia Mana
 

Dites les gens, je vais devoir changer les bougies. Il y a un intérêt quelconque à prendre des irridium pour ma pomme?

J'ai un Honda Integra (même ensemble boite/moteur que le NC700), si vous avez des questions, n'hésitez pas

Intéressé par la réponse aussi !

 
Selon pas mal de retours, c'est le seul moyen de ne pas rouler frustré avec ce moteur qui coupe à 6500 tpm

?  

je dépasse pas 6500 trs/min en daily de toute façon  

 
c'est pas énorme mais : démarre un poil mieux et un poil moins de conso pour ma part, au prix normal ça vaut pas forcément le coup mais en les touchant à pas cher pourquoi s'en priver ?    
 
et durée de vie x 2 pour compenser le surcout

+1
Et on en trouve facilement à pas cher sur la baie

faudrait mettre notre revendeur agrée uk en 1st page

Oui il y a un intérêt (durent plus longtemps), si tu les chopes à pas cher (10€ la bougie) sur la baie uk.

+1, à chaque fois j'arrive pas à remettre la main dessus  

http://myworld.ebay.co.uk/uk_bulb_co
lui ?

http://myworld.ebay.fr/asc_group
 
j'ai lui moi

Vous prenez n'importe quel vendeur à plus de 10k éval/99% et je vois pas ou est la différence

Faut être prudent sur les bougies, des fausses existent.
 
Comme ce n'est pas bien cher on est pas forcement méfiant.

 
 
un peu de fraîcheur nordique me laisse pantois  
http://www.youtube.com/watch?v=LpiFmZLICgM
 
 

Ah oui, bon en même temps j'ai trouvé les 4 à 11€ donc même pour des bougies qui vont durer 2 fois plus longtemps, le calcul est vite fait!
 

Putain, j'ai jeté un oeil pour la forme sur la bay et voila le bordel pour trouver les bougies qu'il me faut  

c'est vrai ça?