Vu la gueule de la brèle tu peux la laisser dehors et dormir tranquille

 
Les rainures qui font toute la largeur du pneu avant    
 
http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-c [...] -avant.jpg
 
La rainure qui fait tout le tour du pneu pareil hein    
 
http://cdn.idealo.com/folder/Produ [...] 9w-m-c.png

Tu dors dehors, parfois?

fiction, fiction...
le yen a perdu 30% par rapport à l'€ en un an et ça semble pas tellement parti pour s'inverser.
 
Pour l'instant, les marques japonaises doivent bien se gaver, mais y'a un moment où elles risquent de  passer à l'offensive sur les prix

Tu dors dehors, parfois?

Ben évacuation de la flotte hein
 
'tain ces esthètes du bout de gomme, ça va loin dans la kékéitude

Ça commence à faire chère.  
La j'ai du appeler la concession qui a la moto pour savoir ce qui se passait. L'assurance au tel m'a dit qu'ils étaient au courant de rien pour le moment mais que vu que le garage est pas agréé, je vais devoir avancer les sous (connos, ils ont pas une seule concess moto agrée dans leurs listes). Ca devrait aller vite mais je sens que ça va me les briser menu. Aurevoir la matmut bientôt

Si c'est un critère de choix, oublies la F800R  

Putain, mais quelle chaleur, le compteur m'indiquait 39 degrés sur le périph... Plus la chaleur du bitume et de la beumeuh, c'était une vraie fournaise.
Paye tes domiciles dans Paris avec ces températures: horrible  

J'hésite à prendre le macna, mais j'ai peur qu'il n'arrive pas à être efficace en journée sur des trajets courts

Ouais et personne ne l'a jamais volé

http://f800riders.org/forum/showth [...] ur-le-U%29

Apparemment y en a qui sont arrivés, le jour où j'irai faire un test en concession, ce sera grandeur nature

Mais oui, le critère de choix, c'est que ma moto puisse être garée n'importe où et que je puisse l'immobiliser (point fixe ou non, sur l'ER6, je passe l'antivol dans la jante arrière et la couronne)

Tu prends les valises, ça regle le pb du U.  
Et l alarme.

Je crois que tu Blink

Valise + fixations ça va chercher dans le millier d'euros nan ?

en théorie le casque fait partie de la moto (équipement obligatoire), il doit pas y avoir de plafond dessus (en dehors de la vétusté)...

à mais à 5k€ neuf, je signe pour une GSR direct !

 
Tu prends le pack touring qui inclut les fixations pour les valises, après, c'est 450€ la valise

Valise + fixations ça va chercher dans le millier d'euros nan ?

 
Tu prends le pack touring qui inclut les fixations pour les valises, après, c'est 450€ la valise

 
Putin, je te quote juste pour la postérité    
 
Elle est pas si mal que ça la GSR  

Ou sinon ça :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/509418785.htm?ca=16_s
 
Elle a l'air propre  

J'ai une clause "Casque" avec un plafond de 250 € dans mon contrat, mais bon vu que je suis pas responsable de l'accident, normalement c'est prise en charge intégrale des dommages par l'assurance adverse, mais l'expert m'a parlé d'entente entre assurance, avec des forfaits sur les équipements si le montant des dommages dépasse pas 6500 €, bref, c'est pas très clair tout ça.
Dans le pire des cas, je passerais par le mobility program de Schuberth (qui permet de racheter un casque à 1/3 de son prix si on a eu un accident), mais vu que j'ai acheté le casque sur un site en Allemagne, apparemment ça marcherait pas vu que faut habiter dans le même pays que là où on l'achète.
J'ai envoyé un mail à Schuberth, pour leur expliquer que j'ai pas pu acheter le casque en France parce qu'ils étaient en rupture de stock à l'époque, mais ils sont fermés pour congès jusqu'au 2 août.

Pour les assurances il y a la convention IDA. C'est un pacte de non agression entre les compagnies d'assurance pour éviter les procès entre elles. Pour faire simple, en deça d'un certain montant de dommages, c'est ton assureur qui t'indemnise de sa poche et qui touche un montant forfaitaire, donc bien que tu sois dans ton droit, il y a un conflit d'intérêt entre ton assureur et toi.
 
Il faut le savoir, et ne pas hésiter à réclamer (par exemple sur la reprise du scooter, tu peux faire les annonces et leur dire que ce n'est pas la valeur de ton scoot à l'argus, mais la valeur de remplacement qui doit servir de base d'indemnisation). Si tu as une garantie juridique, n'hesites pas à les menacer de t'en servir contre eux.
 
Tu peux aussi les menacer de réclamer des dommages et intérêts, du pretium doloris (prix de la douleur). Si tu es un minimum procédurier et persévérant il y a vraiment du fric à gratter. Si tu vas au procès tu es quasi sûr de gagner, et ils le savent.
 
EDIT: http://www.motoservices.com/assura [...] SA-IDA.htm

Sérieux vous en pensez quoi ?  
 
Je me laisserai presque tenter ...

C'est vieux , très borné, ca n'a pas beaucoup d'interet face à un CB (meme philosophie) , ca va te couter une assurance, je vois pas trop pourquoi tu veux acheter ca

Sérieux vous en pensez quoi ?  
 
Je me laisserai presque tenter ...

 
Ce serait pour se balader la truffe au vent, ou en ville ... (Pas ou peu d'utilitaire) Assurance 100€/an, bof.
(Le CB sera remplacé prochainement par une ER6N.)
 
Bon c'est vrai que celle là a l'air bornée, mais en bien meilleur état que les merguez @400€ avec un léger réglage à faire ... (et semble tout d'origine)

Tu n'es pas en tort, donc les clauses de ton contrat tous risques ne s'appliquent pas (même si ton assurance va chercher à te faire croire le contraire).
 
J'ai expliqué les choses chez les scooteux :  
 

Tu vas surement être pris en charge par ta propre garantie dans un premier temps, le temps que les assurances s'accordent sur les responsabilités, donc franchise (si t'en as une) à avancer, remboursée ensuite.
Moi je vais devoir avancer les accessoires (je suis pas couvert   ), un pot à 1000 € et une écope en plastique à 200 € ...
Par contre pour mon casque, l'expert est pas sûr qu'il me soit indemnisé en totalité (j'ai un plafond de 250 €, contrat de merde), même si j'ai 0% de responsabilité et ça, ça m'inquiète.

Ou sinon ça :

http://www.leboncoin.fr/motos/509418785.htm?ca=16_s

Elle a l'air propre  

 
L'er6 aussi permet de se balader la truffe au vent, ou en ville

C'est un peu ce que je pensais. C'est assez mal foutu pour les assures. Je trouve ça très moche.  
 

franchement la CG pour se balader en ville ca défonce la CB, t'as déjà oublié d'où tu viens maca

 
Ouais enfin si c'est meme pas pour faire de l'utilitaire, il va acheter ca 500€ , mettre 100€ de plus pour qu'elle soit pas trop daubée , payer 100€ d'assurance, soit 700€ qu'il aurait pu mettre dans plein de choses bien plus utiles : une er6 plus récente/moins bornée, des protections, de l'équipement, un roadtrip, de la piste...

putain de pauvre

 
Quand t'es pas pauvre tu achètes pas une vieille 125 moisie a 500€

 
Quand t'es pas pauvre tu achètes pas une vieille 125 moisie a 500€

 
L'er6 aussi permet de se balader la truffe au vent, ou en ville

C'est un peu ce que je pensais. C'est assez mal foutu pour les assures. Je trouve ça très moche.  
 
reste sur l'idée de l'ER6 ou d'une f800r

 
Ouais enfin si c'est meme pas pour faire de l'utilitaire, il va acheter ca 500€ , mettre 100€ de plus pour qu'elle soit pas trop daubée , payer 100€ d'assurance, soit 700€ qu'il aurait pu mettre dans plein de choses bien plus utiles : une er6 plus récente/moins bornée, des protections, de l'équipement, un roadtrip, de la piste...

 
Quand t'es pas pauvre tu achètes pas une vieille 125 moisie a 500€

A la rigueur acheter une 125 en utilitaire pure pour aller au taf etc ... et garder un GC propre pour le reste pourquoi pas.
 
Mais avoir un GC ET une 125 pour aller acheter le pain, c'est bof je trouve

si, pour le fnu.

 
T'achète une Street à 6 000 boules ?

J'ai perdu un cabochon de clignotant    
Je suis tristesse