Reprise du message précédent :
 Rhooo la la, mes aïeux, quel temps aujourd'hui !!  
ciel bleu, 16°, pas de vent, les oiseaux qui chantent, quel panard de rouler cheveux z'au vent sur ma Z adorée  
J'veux que ça reste comme ça, c'est trop bon !

 
SWT400 pour moi.

 
  faut tout t'expliquer a toi : il est en rodage.
 
spa pareil.
 
 

Tous les diavel que j'ai croisé (c'est à dire 3 ) devaient être en rodage alors

 
Tu vas revendre ton er6 ?    
 
Bon après si tu ne fais que du Paris IM, je le comprend parfaitement j'avais vendu ma SV car je ne dépassais jamais le 60km/h.  

 
+1
Perso j'avais repris un B400 à la place de ma SV... On m'avait conseillé de reprendre un petit 125cc en complément, c'est que j'aurais du faire avec le recul.

y a des fortes chances que ce soit le meme coin que moi, parce que ça doit pas courir les rues ce genre d'engin.

le type roulait normalement mais je voulais à tout prix le doubler pour voir ce que c'était comme bécane  

Avant de me retrouver une bécane qui me plaise, je pense changer de scoobite, ce sera déjà ça
 
A l'heure actuelle j'ai un xmax 1ere gen, en soit c'est un bon scooter, mais je supporte pas la position assise "élève sérieux", ça fait constipé du guidon.
 
Vu que je vais pas en tirer une fortune et que j'ai aps particulièrement envie de mettre d'argent en plus pour ce déplaçoir, je sais pas vers quoi me tourner...
 
Le xevo, le burgman ?

quelle vocation ? utilitaire ? Balade ? les deux ?

utilitaire, je fais majoritairement du Paris IM, et un peu de proche banlieue  
 
Et le week end quand il fait beau il sert de déplaçoir pour être à l'air libre, encore en IM
 
Je transporte souvent une valise à l'arrière, donc les trucs genre pcx sont trop petits pour moi

tous ceux que je connaisse et qui ont du des piaggio et d'autres trucs disent que les piaggio pour la conduite façon branleur les jambes allongées c'est le top et que le confort général est plutôt excellent.
 
Après tous aussi en sont partis a cause de la fiabilité (pas en panne tellement plus souvent que les autres mais les tarifs piquent) et pour la sécurité (abs principalement et comportement grand routier.
 
EDIT : par intégrité je dois dire aussi que beaucoup attendent une chute des prix du X10 pour en reprendre un tour.

le scooter qui m'a laissé un excellent souvenir était mon Honda Pantheon, ou on pouvait effectivement étendre les jambes (je parle pas du style hein... ni de la couleur que j'avais prise : bleu ciel.. lol)
 
Le X10 clairement je le trouve bcp bcp bcp trop gros
 
Mais bon, les Xevo c'est pas la mort niveau fiabilité je crois ? Et j'ai jamais eu d'abs sur scooter, uniquement du freinage couplé

 
J'ai eu un X8400 et j'approuve ce post.
 

Vu pour ton carton...
Pas de séquelle, quelques jours après ?

 
2 ou 3 points de douleur :
- contracture au dessus de l'omoplate gauche
- phalange du milieu du majeur droit encore un peu enflée mais pas douloureuse
- encore des bleus sur le genou droit et une petite zone avec un point de douleur qui m'emmerde un peu j'irai peut être consulter si ça continue quand le bleu sera parti.
 
Après tout fonctionne normal.
 
Mais que c'est chiant côté admin, si t'es pas à relancer tous les jours l'assurance, l'expert, le garage t'es au courant de rien.
- genre mon assurance ne m'a jamais dit que mes équipement pouvaient être remboursés par l'assurance de celle qui m'a foutu en l'air parce qu'elle est responsable et qu'il fallait que je fasse des photo + scan des facture à l'expert => c'est la secrétaire du bureau d'expertise qui me l'a dit.
 
- pareil pour une éventuelle prise en charge d'un véhicule de remplacement, c'est le remorqueur qui fait aussi ce service qui me dit que l'assurance peut en prendre une partie à sa charge.  
 
- C'est la garage qui m'a dit que pour lui il va passer en épave, l'expert n'a pas rendu ses conclusions.
 
- Là alors que je l'ai au tel tous les 2 jours j'apprends alors que j'appelle pour confirmer la réception de mon constat, que ma chargé de dossier est partie en vacances et qu'elle vient de m'envoyer un courier pour demander un scan de mon permis et qu'elle a demandé la main courante de la police et l'avis de l'assurance de l'autre.
 
Donc je sais déjà que les mots rassurants de vous inquiétez pas, en 2 semaines c'est fini, c'est juste impossible.
 
Là j'attends 2 choses : les conclusions de l'expert et la valeur de mon scooter pour lancer un rachat et le transfert des pièces que je veux récupérer avant que l'ancien ne parte chez l'épaviste.

J'ai eu un 600, je t'écoute.

 
Tu es sur de pouvoir récupérer des pièces? Je pensais que non pour éviter que les gens prennent les sous et en plus réparent leur bécane.

C'est juste la jupe, la platine de top cas, mes pneus neufs si jamais je reprends un swing monté avec ceux d'origine et mes galets si je pousse le vice.

j'ai vecu le meme delire suite a un vol de moto, un jour, alors que je disais au chargé de clientele pour la 37 eme fois que j'avais besoin du fric pour me racheter une moto et que le mois de carence etait passé depuis belle lurette, le mec a eu l'excellente idée de me repondre : ah ben je vous en propose 200FF ahahah (manquait plus que le LOL)

J'ai craqué et envoyé un mail ultra salé (mais sans insulte) a l'email general de l'assurance (a lepoque, y avait que ca) en mettant en objet : a l'attention du responsable d'agence.

je pense que toute la boite a lu mon mail, j'ai été contacté par le responsable, rdv pris pour le lendemain pour toucher le cheque.

j'ai croisé le debile de chargé de clientele qui m'a jeté un regard noir et laché un "MERCI §§§§", ce a quoi j'ai repondu avec un sourire immense.

j'ai touché direct mon cheque et me suis barré de l'agence ET de l'assurance.

Pour les douleurs, parfois, il vaut mieux appeler les  pompiers, ils t'emmenent a l'hosto faire un bilan et tu peux par la suite demande des dommages corpo, je ne sais pas si tu peux les demander sans etre passé par la case hosto.

tu devrais demander a ton assurance quand meme.

Pour les assurances il y a la convention IDA. C'est un pacte de non agression entre les compagnies d'assurance pour éviter les procès entre elles. Pour faire simple, en deça d'un certain montant de dommages, c'est ton assureur qui t'indemnise de sa poche et qui touche un montant forfaitaire, donc bien que tu sois dans ton droit, il y a un conflit d'intérêt entre ton assureur et toi.
 
Il faut le savoir, et ne pas hésiter à réclamer (par exemple sur la reprise du scooter, tu peux faire les annonces et leur dire que ce n'est pas la valeur de ton scoot à l'argus, mais la valeur de remplacement qui doit servir de base d'indemnisation). Si tu as une garantie juridique, n'hesites pas à les menacer de t'en servir contre eux.
 
Tu peux aussi les menacer de réclamer des dommages et intérêts, du pretium doloris (prix de la douleur). Si tu es un minimum procédurier et persévérant il y a vraiment du fric à gratter. Si tu vas au procès tu es quasi sûr de gagner, et ils le savent.
 
EDIT: http://www.motoservices.com/assura [...] SA-IDA.htm

En effet, je viens de tomber sur ça en faisant des recherches avec les mots clé de ton message :
 
http://www.auto-evasion.com/forums [...] 84903.html
http://www.auto-evasion.com/forums [...] 84751.html
 
donc en gros je dois pouvoir obtenir :
- Prix d'un scooter équivalent au mien
- Paiement d'une indemnité de non disponibilité (15 à 20 euro/jour)
- Remboursement des équipements abimés
- Remboursement de l'immatriculation du nouveau scoot
 
Je sais pas trop ce qu'ils vont me proposer mais comme quoi s'ils étaient clairs depuis le début, on chercherait pas.

Ce n'est pas leur intérêt
 
Ils entretiennent volontairement la confusion avec les clauses de ton contrat tout risque sur les modalités de remboursement.

 
Ouais c'est un peu ça que j'ai ressenti : "pas de panique laissez les professionnels faire leur travail et nous vous contacterons pour les détails quand nous aurons plus d'informations".
 
Bon j'attends de voir mais lundi matin 9h son téléphone va sonner.

la seule fois ou j'ai mis un véhicule épave lors d'un accident avec un tiers (j'ai pas responsable) j'ai eu le double de l'argus de ma voiture, je sais vraiment pas ce qu'il s'est passé, mais j'ai pas cherché plus loin.

Il manquait le smiley

oui a part quelque balade en cheucheu...

P'tain je pige rien au système électrique de mon scoot
Le matin, impossible de le démarrer, kick obligé (ou après quelques heures sans m'en servir). Je roule 20 minutes, je peux démarrer électriquement sans que rien ne bronche, le truc au quart de tour quoi.
 
J'ai pas pu tester encore mais je penche pour la batterie HS (décharge rapide si inutilisé). Ca peut pas venir de l'alternateur logiquement, non ?
 
J'ai regardé ce matin, je mets le bousin sur ON et je n'ai même pas le feu stop ou cligno qui s'allume. Au passage quand le truc est froid, le témoin d'huile s'allume lorsque je suis à l'arrêt, freins serrés. Si je relâche tout le témoin s'éteins

ca me rappelle ma vespa ET2 quand j'étais jeune
 
sur béquille le matin elle démarrait pas, et si je descendait de la bequille, ca démarrait !

C'est que t'étais pas sur la bonne béquille  

Un coupe circuit qui merdait ?
Bizarre j'ai une Vespa aussi... Vraiment de la chiotte les véhicules italiens...

si tu as un multimètre teste ta batterie: mon tuto ici
 Mais je penche pour batterie HS.

Béquille centrale bien évidemment...
 
 
Enfin, je critique pas ce scoot, mis à part de l'essence et de l'huile, il m'a rien couté, et dieu sait que j'ai roulé avec !

 
 
c'etait pareil sur mon LX50, le matin, impossible de le démarrer électriquement, kick obligé. Je pense que la batterie des Vespa est une grosse merde.

alors SURTOUT, préviens ton assureur dès maintenant de ton souhait de rachat, sinon le bouzin part automatiquement chez les épavistes, et après c'est trop tard !!!

 
sur un honda SH300 resté 6 mois sans demarrer, le bordel a craqué au premier coup de demarreur  

Faudrait que je teste. Elle semble prendre la charge en tout cas mais de manière assez aléatoire. Faudrait que je contrôle le niveau aussi.

Retenté ce matin. Contact ON, je serre le frein pour voir, le feu stop s'allume. Merde, vais-je pouvoir démarrer ?

Ben oui, au poil. Je ne pige rien du tout.
Je note d'ailleurs qu'il ne broute plus trop et fume un peu moins à froid. Donc je me demande maintenant si ce n'est pas l'huile minérale de merde que j'avais acheté pour dépanner qui joue sur ces soucis d'allumage (encrassage de la bougie peut être).

Je testerais ce soir quand je repartirais du taf.

Fiabilité niponne

une question n'est venue hier après une altercation avec un automobiliste énervé.
 
je remontais une file de voiture qui n'allait pas vite, je me rabats alors qu'il y avait pas mal de place, par contre ça n'a pas plus le mec derrière moi qui s'est mis à klaxonner comme un ane, à me coller à la roue arrière de manière plutôt agressive, et quand je lui ai fait signe de dégager, il s'est mis à ma hauteur à baissé sa vitre pour lancer "ça t'amuser de me passer devant, petit pd ? hein, tu t'amuses bien avec ta merde ?". Après que je lui ai fait part de mes doutes sur sa santé mentale, il est reparti comme une bombe.
 
l'incident en est resté là, mais ça aurait très bien pu dégénérer et c'est pas la première fois que je suis confronté à ce genre de pauvres connards agressifs.
 
d'où ma question, est ce nécessaire d'avoir une gazeuse dans la boite à gant du scoot ? elle ferme pas à clé, est facile d'accès et ça peut tirer de pas mal de mauvais pas.

j'ai une gazeuse dans la veste (je ne suis pas toujours avec la même machine).
prête au cas ou.

mouais... Meilleur moyen d'avoir des emmerdes, surtout quand on est vulnérable comme sur un scoot.
 
 
Pourtant je suis nerveux, mais pas de la à avoir un gazeuse ou autre sur moi

perso, sur paris, y a trop de cintrés.
 
tu sors la lacrymo, le mec sortira un couteau, nerf de boeuf, flingue (meme en plastik).
 
honnetement, en 2 roues, je fais un truc qui evite pas mal d'emmerdement : je ne reponds pas.
 
et je laisse le type soit :  
 
- loin derriere si la circul me le permet et etre sur qu'il ne remonte pas pour te foutre au tas
- loin devant et le passer a fond de balle 30sec plus tard.
 
apres, si le mec descend pour t'en coller une, des qu'il descend, il faut virer son casque super vite ( pas facile avec certaines fermetures de casque) car s'il te colle une simple baffe sur le casque, tu vas manger et s'il t'attrape par le casque, t'aura jamais la force de resister.