Reprise du message précédent :

 
Faut que tu me montres ça un de ces 4  

Tellement vrais.

Dès qu‘il faut chercher des cassos pour des reportages. Les "journalistes" pensent tout de suite Roubaix, Tourcoing, Denain et Somain principalement

Bonjour
 
Petit souci avec la jauge d'essence de mon Hornet 2007, en partant du milieu de la jauge tout les voyants s'allument successivement du milieux vers le bas et du milieux vers le haut.
Je sais pas si je suis très claire, je ferais une vidéo d'ici ce soir. Sinon si vous avez déjà une idée je suis bien entendu preneur.  
 
Merci d'avance

Quand tu fais le plein est-ce que tu regardes de temps en temps ailleurs que le trou de remplissage? (genre le litrage ou le prix)

Car ça se peut qu'il y ait un mulot qui soit rentré dans ton réservoir pendant que tu avais l'attention ailleurs et qui se sert de ta jauge comme plongeoir

Mais je connais
J'y suis allé un paquet de fois en solo.  Je recommande chaudement. La route est globalement bonne, les virages assez nombreux et la circulation très faible.

ca serait pas un code d'erreur?

Depuis ma vidange, je fais 5,7l/100km , je vais en refaire une pour voir si ça descend encore et si ça marche je recommence jusqu'a ce que ce soit la moto qui me pisse de l'essence que je revendrais

paton

héron héron petit papaton ?

C'est un mulot qui encule une girafe et qui demande si elle a une baguette de pain. Puis il repart en mobylette

est-ce que ça change la différence entre un pigeon ?

Sinon j'ai vu les fameux gilet airbag qu'on met au dessus de son blouson, ça a l'air pas mal foutu    
 
Par contre 500 boules, pas encore très abordable  

 
Non, c'est tous les deux la même jambe, sauf l'autre.  

Se taper les bouchons en voiture c'est chiant. Regarder les motos passer en interfile c'est dur. Se dire qu'en plus on pourrait glander à candie c'est terrible.
 

ah je me disai bien! encore un peu on aurait pu confondre avec un caillou, sauf que tu peux pas l'enculer

 
Aux Mdays Gremi avait le sien, et effectivement cela à l'air pas mal du tout.

Il m'a obligé à le mettre quand j'ai testé son CBRR d'ailleurs. C'est comme un tampax: c'est chiant à mettre et si tu tires sur le petit fil par mégarde c'est la cata.

Faut forcer entre 20 et 35 kg pour le déclencher, même en l'oubliant on est retenu et on s'en rend compte avant de le déclecher

Seuls bémols après quelques mois, c'est un peu lourd et ça tient chaud en été. Avec un textile aéré, ça passe plutot bien. Mais bon, faut savoir ce qu'on veut

A Alès je discutais avec une nana qui faisait la formation, elle avait un modèle sans câble (Bering ? Je ne sais plus) qui ne s'est pas déclenché lors d'une buche, il ne s'était pas associé à la moto ... Ce qui me conforte dans mon idée de choix d'un modèle à câble, bien rustique mais sans bordel électronique. Bon faut juste pas chuter et glisser avec la moto.

Et le point commun entre un pneu et un canard ?

Ils sont tous les deux en caoutchouc, sauf le canard.

Au pire c'est juste une cartouche de gaz à remettre et une bille de déclenchement à changer (celle qui fait justement la resistance de XX kg)  

en "à cable" y'a moyen d'avoir nettement moins cher.

 
tu rigoles en parlant de mulot mais en ce moment mon parking est pleins de rats, je me demande si ils m'ont pas attaqué un câble.
 

 
Je pense que c'est tout simplement un defaut de la jauge, je viens de faire le pleins, quand je mets le contact j'ai juste la barre clignotante de réserve qui s'allume et quand je démarre là ca me fait le bordel décrit plus haut.

http://www.leboncoin.fr/motos/449461134.htm?ca=16_s
 

y'a certains modèles de bagnole qui les attirent (isolant phonique jsutement), et ils se font les dents ensuite sur ce qu'il traine  

avec le tarif affiché à 500€

 
Ya du level niveau orthographe là
moto de coleson  

C'est les Gigoleurs  

Contre un dictionnaire et un bescherelles, il accepte de s'en débarrasser?

Fo fér off

 
  ach sehr lustig! PEtit Français drès komisch!

t'es pas à Belgaz

sa mere 220 euros le trains de pilot power 2 en 120/70 190/50 mais pour du 120/70 190/55 tu rajoute 60 boules

Bon verdict pour ma jauge, je viens d'ouvrir la selle et horreur pleins de câbles bouffé par un rat, ce qu'il a le plus attaqué c'est l'alarme, mais je ne m'en servais plus par contre j'arrive pas à voir le cable coupé de la jauge. je suis bon pour un démontage

J'étais pas loin de la bonne réponse  

 
  j'ai fait ma vidange à la place.
Je me suis permis de finir ton bidon d'huile qui traine dans mon garage depuis l'année passée Mais j'en ai racheté, passe quand tu veux pour le récup' .

putain de bestioles
 
T'as de la chance qu'ils n'ont pas touché à des faisceaux plus importants.
 
Sinon, Roadsmart II monté à l'avant, 60 bornes de rodage et une moyenne de 5.2/100 (route, autoroute, embouteillages, interfile). J'pense que je vais arrêter le 95 et ne mettre que du 98, ça lui réussit.

Avec l'air chaud les consos baissent à fond, j'étais à 4,82 litres aux 100 en roulant à 120/130 km/h 80% du temps la semaine dernière et cette semaine   (la où par 12/18°C j'étais à 5.5 environ)  

En étant au 95

 
Je l'ai vue tout à l'heure celle-là