Sympa le CR Gremi ça m'aurait tenté si financièrement possible

Bien le CR, ça donne envie!

 
Je sens que dès que je sortirai la tête de l'eau d'un point de vu professionnel, je vais craquer pour une svs ou tcat
 
Ce week-end on peut faire ta vidange si tu veux. J'ai effectué la mienne hier (je tourne en rond, ça m'occupe ^^).
Par contre je vais rouler, c'est certain. Je profite de ce temps au max, c'est rare dans nos contrées !  

 
RF et tcat même combat en terme de philosophie je trouve, passer par un RF comme "étape" vers le tcat ca n'a pas beaucoup de sens    

 
Yep    

 
   
Je doit passer acheter un filtre et l'huile (tu a pris la 10W40 carrefour auto ou la 5W40?), voir un filtre à air pour bien faire. Je devrais recevoir une RMT sous peu, je ferais alors la purge des freins (pour la sortie du 31 août ce sera obligatoire je pense...), la purge de l'embrayage c'est tout simple.
Et pas de soucis pour rouler    
 

 
 
J'ai eu juste une bonne blague : j'ai trop sollicité mon frein AR dans la première boucle de rallye : plus de frein (liqude pourtant purgé cet hiver, mais là c'est peut être l'ensemble ... ) :  

 
   
Je doit passer acheter un filtre et l'huile (tu a pris la 10W40 carrefour auto ou la 5W40?), voir un filtre à air pour bien faire. Je devrais recevoir une RMT sous peu, je ferais alors la purge des freins (pour la sortie du 31 août ce sera obligatoire je pense...), la purge de l'embrayage c'est tout simple.
Et pas de soucis pour rouler    
 

 
 
pas mal
 

Nouvelles vidéos maniabilité:  
moi sur ma Versys http://youtu.be/U81KZlLL8V8
idem sur f650gs suivi par un pote en k1300gt http://youtu.be/O11WSfdDiBM

 CR Stage sécurité routière au pôle mécanique d'Alès avec S. Nuques

Tu es sûr de ton décompte car on dirait que tu as encore toute la bécane en pièces

 
 
synchronisation des carbu avec outil maison différentiel sur 2 cylindres (multimétre + MPX2200 DP)  
 

je me tue à te dire 10w40    
 
sinon la rmt fallait le dire, j'ai en pdf 2
 
et pour la purge du freinage attention, avec le dual cbs il y a aussi purger au niveau du réservoir 3

j'ai tenu l'accent du caméraman environ 1 minute.
Ca m'a rappelé le confessions intimes sur le tuning.
 
Les nordistes  

 
ben viens à une moant@NPDC, tu verras que même dans le nord on trouve du virage

nop mais je peux me renseigner... qu'est ce qui va pas?
(quand j'en ai eu besoin je suis allé directement au mag où je l'avais acheté, c'est passé sans pb)

edit : ca va pas ca? http://www.hjc-europe.eu/ment-legales/

j'ai tenu l'accent du caméraman environ 1 minute.
Ca m'a rappelé le confessions intimes sur le tuning.
 
Les nordistes  

 
Enfin les Ardennes c'est pas vraiment dans le NPDC

 
Oui j'allais prendre de la 10W40 comme tu me l'a conseillé, mais Picardien avait parlé de 5W40 (avec Yorf je crois?) donc je posais juste la question, pas taper    
 
Pour la purge du frein j'ai lu plein de tuto, j'attends la RMT pour faire ça propre mais ça à l'air plus simple qu'un système ABS même si plus chiant qu'un circuit de frein classique à cause du dual CBS...
http://sylvie-fredo.chez-alice.fr/revisionVFR.htm
 
 

 
Oui j'allais prendre de la 10W40 comme tu me l'a conseillé, mais Picardien avait parlé de 5W40 (avec Yorf je crois?) donc je posais juste la question, pas taper    
 
Pour la purge du frein j'ai lu plein de tuto, j'attends la RMT pour faire ça propre mais ça à l'air plus simple qu'un système ABS même si plus chiant qu'un circuit de frein classique à cause du dual CBS...
http://sylvie-fredo.chez-alice.fr/revisionVFR.htm
 

 
J'ai pris un bidon de 5w50 qui squattait le garage La 5w40 carrefour, c'est duckxks qui l'utilise il me semble  

pas mal
 
mais sans protec'    
 
merci au couz' derrière qui concourt pour les darwin 2013

 
C'est comment cette f650gs
Le concessionnaire n'en avait prêté une, plutot vieille, j'avais l'impression d'être sur une tondeuse.
Pareil pour celle là ?

j'ai tenu l'accent du caméraman environ 1 minute.
Ca m'a rappelé le confessions intimes sur le tuning.
 
Les nordistes  

 
C'est là que tu vois que je suis bon

Fixation gauche de ma visière qui a lâché

Coup de fil du cabinet d'experts.  
"Bonjour monsieur Kryone, votre moto est bien au garage machin ? On peut mandater quelqu'un pour aller la voir ?"
Avec un peu de bol, je vais savoir dans la journée à quelle sauce je vais me faire manger.

les japonaises c'est 10w40, descendre l'indice à froid à 5 est limite mieux pour l'hiver (moto qui dors dehors)
 
J'utilise celle-là
http://www.prixing.fr/images/produ [...] a5cec0.jpg
 
Parce qu'une huile pour Diesel me permet de gagner du couple

Fixation gauche de ma visière qui a lâché

 
J'ai pris un bidon de 5w50 qui squattait le garage La 5w40 carrefour, c'est duckxks qui l'utilise il me semble  

c'est la merde les purges à "l'ancienne" sur le vfr, je préfère utiliser mon appareil à dépression, plus emmerder avec l'ordre des pistons    
tu vas aussi goûter aux joies de la purge de l'étrier arrière (démonter la roue :
Tu as lû le passage sur son huile 5w40 qui faisait claquer le moteur? et l'arnaque des 5 ou 4 L dans le bidon ipone?

 
Ha toi, ils t'appellent au moins.
Pour moi, histoire de compliquer un peu le truc, y a 2 experts sur mon dossier.
Un qui a ouvert le dossier et a vu la moto la première fois.
Et un deuxième (qui remplace le premier parti en vacances) qui revoit la moto une deuxième fois et qui rassemble les documents/factures/mon casque etc, pour qu'au retour du premier il ait plus qu'à faire une estimation du prix de la moto et savoir si elle est RSV ou pas.
Plus de news Lundi normalement.

 
J'me disais que d'augmenter d'un grade à chaud ça pourrait passer   Ça fait rien, je refais une purge avec de la 10w40 et l'autre huile me servira pour les beignets    
 

 
Ha toi, ils t'appellent au moins.
Pour moi, histoire de compliquer un peu le truc, y a 2 experts sur mon dossier.
Un qui a ouvert le dossier et a vu la moto la première fois.
Et un deuxième (qui remplace le premier parti en vacances) qui revoit la moto une deuxième fois et qui rassemble les documents/factures/mon casque etc, pour qu'au retour du premier il ait plus qu'à faire une estimation du prix de la moto et savoir si elle est RSV ou pas.
Plus de news Lundi normalement.

 
Coq > dommage, moi je dois rentrer @home le 27 au soir
 
Pour moi ce w-e du 21 c'et mort, visites de maisons... J'essaie pour samedi prochain mais ce sera qu'une journée, donc Soulmanto on peut revenir ensemble hein

Région parisienne toi? De quel côté? Tu a le nom des experts par hasard?

Ils m'ont appelé parce que la concession était fermée avant 9h et qu'ils savaient pas ou envoyer l'expert (dépanneur ou concession) Sinon je serai encore dans le flou.
 
Ca dure depuis combien de temps pour toi ?

 
A l'ancienne ce sera fait, avec un Vizibleed    
 
Yep j'ai vu ça pour la 5W40, trop fluide à chaud?
 
Pour les bidons j'espère que ça a été corrigé, son site date déjà d'il y a quelques années. Et il propose un tableau excel qui en ferait rougir certains ici    
 

oh
(j'ai aussi une visite de maison demain )

 CR Stage sécurité routière au pôle mécanique d'Alès avec S. Nuques
http://www.polemecanique-mc.com/23 [...] ge-nuques/

Coup de fil du cabinet d'experts.  
"Bonjour monsieur Kryone, votre moto est bien au garage machin ? On peut mandater quelqu'un pour aller la voir ?"
Avec un peu de bol, je vais savoir dans la journée à quelle sauce je vais me faire manger.

Accident le 25/06, expert passé le 28/06 puis le 08/07 les 2 fois sans me prévenir.
Les responsabilités ont toujours pas été établies par les assurances.

   
 
 
 
 Ou que tu ne sais pas faire 4 additions    
 

Ça commence à faire long

Ça commence à faire long

Ba faut compter 1 mois en tout si t'as de la chance.  
Entre la décla à l'assurance, le mandatement d'un expert, que l'expert se réveille, qu'il aille voir le véhicule, qu'il fasse son rapport, qu'il pense à l'envoyer à l'assurance, que l'assurance se décide à ouvrir le courrier, qu'elle dise "je sais pas trop" "on va voir avec l'autre assurance", l'assurance de la partie adverse mandate son propre expert, que l'expert se réveille, qu'il aille voir le véhicule, qu'il fasse son rapport, qu'il pense à l'envoyer à l'assurance de la partie adverse, que l'assurance de la partie adverse se décide à ouvrir le courrier, qu'elle se dise "merde faut payer", qu'elle pense à faire le chèque, mais pas trop vite de préférence en fin de mois pour garder de la trésorerie....
 
Allez bonne chance  
Bisous