Reprise du message précédent :

 
Manchette un peu courte non ?
Un peu typée hiver : http://www.ultimate-moto.com/equip [...] e-tex.html
 
Sinon moi j'ai pris http://www.motoblouz.com/vente-gan [...] 11785.html en taille L
Je sais pas si c'est la bonne taille on verra à la réception, mais si c'est pas la bonne taille je peux les revendre

 
Même problème sur mes joints de vitre, ils sont raides CMB, ça les assouplit bien le silicone en bombe ?

 
Insert waterproof
 
Doivent pas être très aérés, c'est des gants d'été pluvieux quoi.

 
Ça sent l'été pour moi ça
Et oui, ils ont pas l'air mal.
 

 
Effectivement
De toute manière, Adrien54 a raison au sujet de la manchette.
 

Moant
 
Un bout de temps que j'ai pas posté ici, même si je lurke tout les jours au taf.
Je pense d'ailleur que je vais me refendre d'une présentation!
 
32 ans, permis moto depuis Juillet 2012.
Possesseur d'une Basique CB 500 Sport   , je ne l'exploite a fond que depuis 1 mois.  
Oui, j'ai honte, mais quand j'ai acheté la belle en Aout 2012, on me l'a fournie avec le plein. Je ne l'ai refait qu'en Mai 2013    
 
Ancien habitant de Picooordie, je migre sur Paris et utilise ma belle comme daily depuis 1 semaine et demi.  
La région Parisienne c'est chaud. J'ai failli faire parti du buchotron deux fois   .
I) Une greluche qui texto-tais et qui a vu une place sur la file de droite (et je faisait même pas d’intertile) et qui a deboité. Mon premier retro......
II) En faisant le plein sur une station du periph.... j'ai posé le pied sur le sol plein de Gasoil, et zip....j'ai glissé. Je n'ai du mon salut qu'a la bordure de la pompe a essence.    
 
Dite moi, c'est toujours prévu la kimouss, le weekend du 28? Si oui et si c'est autorisé au nouveaux... j'y passerai surement.  
 
Personne ne vendrai un pot de CB a vil prix? J'ai un IXIL sans chicane et bizarrement qui n'accepte aucune chicane adaptable.... Bref, j'en ai marre de faire du cache cache avec nos amis en bleu. deja deux fois que je les croises et que je sert l'embraillage pour faire taire mon pot qui chante un peu fort! En plus de ca, j'ai honte quand je passe en ville.....
 
Bon voila voila.... que dire de plus.... bientot un pullmoche    
 

 
32cm quand même.  

au repos

Faut dire qu'elle s'active pas souvent

D'ailleurs quand est ce que tu t'actives pour ton permal ?  

Passe ton permis toi
Et viens prendre ta misère à Candie, je fais tarif de groupe ²

Pas eut trop l'occase en fait John.
C'est pas l'envi qui manquais, mais le temps.....papa divorcé qui a la garde de ses marmots  (oui ca arrive des fois )
Maintenant c'est du Daily....donc je roule

un gros merci à grémi pour être allé me récupérer le passage de roue pour mon xt, en quelques heures il a pris contact avec vendeur et tout le reste vraiment très sympa

gremi c'est un amour

Gremi le docteur Who du topic

J'voulais pas vous le dire avant, mais tant pis
J'ai mon exam de circu jeudi

ça va le faire
Pense à rien et roule juste !

Tant que tu y vas zen et que tu écoutes ce que ton prof t'a conseillé, roule intelligemment ça devrait pas être trop dur.
Et après tu pourras te la péter à candie.

Resserrage du collecteur chez BMW, rien payé    
Synchro    
 
Soit l'huile ça va pas, soit j'ai fait de la merde, en tout cas c'est pas jouable avec mon machin suédois

Non mais si je pense vraiment à rien, ça vas pas le faire
J'vais au moins penser à la route, ce sera déjà pas mal

Kandyland avec le gpz, ça attendra que j'ai purgé les freins et la fourche
Sinon c'est un coup à se retrouver avec un roadster

j'ai l'impression que tu n'a que des emmerdes avec ton RT non?  

 
Non mais là la RT n'a rien à voir avec la merde, c'est mon depressiometre suédois qui a merdé  
Sinon oui globalement j'ai pas mal de petites merdes, mais faut voir aussi que je fais du gros entretien (tout en fait) sans expérience sur ce genre de moto. Prochaine fois je saurais à quoi m'attendre, ça devrait aller plus vite De toute façon comme je disais à Newbie, la prochaine c'est soit une autre RT, soit une GS, en tout cas je compte rester en flat+suspension BMW...

 
C'est surtout une question d’apprentissage de la philosophie teutonne. Tout le truc est de savoir par où ( ) commencé le démontage pour pas être emmerdé.  
Par exemple, le serrage du collecteur, si t'as pas la clé qui va pile-poil bien, impossible de le resserrer parce que la vis est planquée entre un bout de l'intérieur du carénage et le coude du collecteur.

 
Ta nouvelle citation      

Suédoiseries CB    
 
Levier origine reçu 17 € chez Honda, monté dans la foulé ça freine
Clignotants neufs, remontés et fonctionnels
Compteur suédois remonté sur le support et fonctionnel : recollé à la colle à chaud ou c'était cassé (fixations et cassures)
 
Ca roule il manque plus que le cale pied droit pour aller rouler et un saute vent pour cacher la misère
Et accessoirement remonter le phare, les rétros et le pare carter droit qui avait bouger
 

Hi le moants    
 
Question pour les pétroliers et les pros de la lubrification :
 
En huile moto 10w40, actuellement, vaut mieux :
- carrefour
- leclerc
- auchan
- lidl/aldi/huile pour kebab, de toute façon osef, c'est pour une er6 blanche de gayz  
 
?

 
Je mettais de la Leclerc extralub dans le CB, les autres connait pas.
J'avais pas de soucis avec l'Extralub, ça marchait aussi bien qu'avec la Motul 5100 que j'ai en ce moment.

Gaffe aux leclerc si t'as pas un embrayage à sec (API SN) Faut prendre une spéciale moto dans ce cas (JASO), un peu plus chère

SL ça passera sur un er6, mais pas SN.
Je préfère l huile auto carrefour perso pour le feeling de boîte (je fais tous les 6000km).

Moi c'était de la Leclerc Extralub Moto
Ya pas d'additifs dans l'huile auto de carrefour qui peut merder avec les embrayage ?

avec une norme JASO t'as l'assurance que ça patinera pas.
Avec le faible couple d'un 600, pas de soucis avec pas mal d'huile. J'ai testé avec la 10W40 auto Leclerc, et à présent je roule avec celle là: http://courses.carrefour.fr/drive/ [...] 451/453679

Mon embrayage arrive à 70000km, je mets de l'huile de supermarché depuis plus de 45000km, mon huile actuelle a 6000km, ça ne patine pas (et y'a un wheeling quotidien en moyenne )

 
Ok

En fait une huile JASO c'est une huile qui ne lubrifie pas

 
HTC de pauvre, tout est dans la nuance...  

 
 
Bonne question tiens, j'allais chercher de la carrefour moto en 10w40 tout simplement, surtout qu'il n'y a pas de Leclerc dans le coin mais si l'huile voiture est plus intéressante alors pourquoi pas...