Reprise du message précédent :
Et non je passe mes clés à personne de toute façon je dois payer la concession pour avoir le certificat donc bon + ou - 30 eurals c'est pas la mort

Moi aussi  

Ouép c'était bien cool quand même  

Tin mais 50€ le rétro  

lol, buched

virage dans un chemin, l'avant qui sort de l'ornière et commence à partir, j'envoie du gaz pour essayer de sauver le truc, ça part en grosse chasse de connard, je tombe sur le cul sur la terre   la dtmx tombe comme une merde sur le côté

résultat, un guidon et un sélecteur

c'était drôle cependant

 
Je comprends pas ton overkill. C'est trop puissant pour mon futur usage ?
 

 
arf... j'aime pas ce genre de moto

 
ça a beau ne pas être un 1000 très violent, ça reste 100ch et 100Nm dans 235kg à vide, c'est vraiment lourd et puissant pour barboter dans le sable.
 
pour faire ça je prendrais un truc beaucoup plus léger et éprouvé genre dominator.

 
Oui ca va c'est raisonnable

Encore une fois, je vais faire de la route abîmées, des chemins de terre et de pierres mais roulable en voiture basique, mais en première et à 20Km max.
C'est juste un bout de chemin pour aller à ma future maison, il fait 500m
 
Donc en gros, c'est pour 90% de la route goudronnée, mais qui aura des trou ici et là, ou des bosses, des sorte de ralentisseurs naturels
Mais rien de sable ou de gros caillasses

 
Casier, si tu veux j'ai encore les miennes de pipes d'admission d'origine... J'ai pas les gicleurs par contre, mais ça te fait toujours ça en moins.

 
je trouve le v-strom 1000 overkill dans tous les cas de figures en fait rétrospectivement j'aurais du prendre un 650.

Et bah la préparation de la moant Savoie continu son petit chemin et ça commence à couter cher mais je sais que ça sera toujours utile et surtout vous aurez un bioman force rouge parmis vous  

Achats du jour :

Ça fait tout bizarre d avoir un futal en cuir , je sens bcp mieux ma machine entre les cuisses par contre comme le cuir est pas encore fait, je touche quasi plus le sol et je suis tout boudiné  
Le cuir était à -20% et le futal à -50% , total de 520 € à la place de 860€

Ma chérie en a aussi profiter pour se prendre un cuir avec protections et dorsale .

Next achats : pneu avant et sac bagage.

/My Life

c'est gentil mais j'ai déjà commandé les pièces et pris rdv
Vends les sur le forum CB tu devrais pouvoir en tirer quelques soultes

Okay, en plus elle est moins chère et me coûtera moins à dédouaner.
Pour la mécanique soit même ?

Vstrom 650
F800GS
Versys

ça compte pas en offroad, sinon j'en ai pris trois la dernière fois
J'ai pété le pas de vis du rétro gauche et j'ai fissuré le garde boue avant
 
conclusion 125 XL > DTMX

 
bah le sélecteur je m'ef un peu, de toute façon il était en sursis, déjà tout plié
 
le guidon par contre ça me fait chier, et ça m'étonne qu'il ait pris aussi cher, il a vraiment plié à 45° alors que c'etait une chute vraiment pas violente...

+1

Les moants en voilier !

Ya pas beaucoup d'angle

 
je suis grosse jalousie  

J'ai besoin de vos avis pour un pote !  
 

 
Il vient d'avoir son plateau et passe bientôt la circu. Son utilisation prévue: se faire plaisir sur les petites routes en IDF le week end

se lasser d'une moto
 
non sérieusement, débuter là dessus c'est un peu fat quand même... c'est juste pour s'afficher et rouler dans paname, ou pour devenir un vrai petit moard qui pue?
 
dans ce deuxième cas, prudence

ER6

Y'en a un qui a l'air super heureux ça fait peur à voir

Non pas du tout pour rouler dans Panam ! Ce sera vraiment pour avoiner (bon pas au début) sur les petites routes comme les moards quoi !

 
ben alors faut oublier ces trucs, enfin je trouve... er6 ça serait déjà plus approprié, même si je prône moins puissant pour commencer.

Full carbone-rizoma si besoin absolu de dépenser 10k€  

Ah, il veut mourir en fait !
R1 alors

après, au risque de relancer un débat sans fin, je trouve que 34ch c'est très bien pour commencer, mais pas 2 ans quoi... une cb en full c'est déjà puissant pour un full noob.
 
après 10 000km dans les pattes en 50cc, je me suis fait piéger un paquet de fois où j'ai retenu la leçon, mais bon les mêmes avec 20ch de plus ça passait plus du tout.

Monster 696 d'occaze. Elle a de la gueule, ça a l'air d'être ce qu'il recherche    
Toutes les autres sont à proscrire. Il va essayer d'avoiner pour suivre des CB500 et il suivra pas, il va essayer de suivre et se bucher donc ça ne lui sert à rien    
 
 
 

Photos de famille hier à Candyland :

Street Cosmo
CBR 600 Darknico
FZ6 Spartou
ZR7 Dodol
CB 500 S Gremi
990 Ssie AM7
R6 XDC360

Seu t'avais raison, j'ai bien rattrapé les rayures avec du "Belgom efface rayure"    
Du coup j'en ai profiter pour acheter du G27 "Lavage sans eaux" ca marche super bien    
Et aussi faire le tour de la brêle avec une clé alen, tout les carénages étaient déserrés    
 
Vais commander des PR2  

Y en a qui ont de bonnes adresses pour faire reconditionner un  amorto?

Purée, après la moto, on change la voiture maintenant  

 
Ta voiture est devenu une merguez aussi ?

Houla, c'en est déjà une depuis belle lurette  

Pour les amateurs du genre une 2nde video à Candie, assez similaire
http://youtu.be/HcbUiUEVZlg

 
Faut remettre de l'huile neuve ?
 

 
 
T'as envisagé un EMC ou pas ?

Pommier

Les pti travers    
Faut que j'essaie la piste absolument    
 

prépare ton chéquier et ton anus