et le casque ? et le cuir ? et les bottes ?

et le sel sous le cuir au retour ?

Bon, le projet.
Acheter une moto de mois de 10 ans pour la dédouaner au Maroc.
Sachant que la conduite à Marrakech, ça va, tout peut rouler. Mais en dehors, les routes ne sont pas bonnes.
Ma pauvre Mégane2 à tout de défoncer, dès que la route devient irrégulière, elle fait un vacarme de dingue, tout tremble. Le Bled l'a tuer.
 
Donc pour dire que les routes ont des trous, des bosses etc... toute sportive est à proscrire dans cette environnement.  
 
Donc, une moto de moins de 10 ans ( de 2004 et après ), car c'est la dernière année où on peut les dédouaner, après ça passe à 5 ans. Robuste, pouvant être bidouiller par moi même ou à l'arabe, moins de 5000€ et ayant une gueule qui me plaise, car c'est super important pour moi
 
BMW 1200GS, mais bien trop chère. Un trail ayant une gueule dissimuler pour avoir un aspect qui me convient un peu plus ?
Un truc passe partout, qui me permettra de m'amuser dans n'importe quelle situation...
 
d'avance, merci

Bon, le projet.
Acheter une moto de mois de 10 ans pour la dédouaner au Maroc.
Sachant que la conduite à Marrakech, ça va, tout peut rouler. Mais en dehors, les routes ne sont pas bonnes.
Ma pauvre Mégane2 à tout de défoncer, dès que la route devient irrégulière, elle fait un vacarme de dingue, tout tremble. Le Bled l'a tuer.

Donc pour dire que les routes ont des trous, des bosses etc... toute sportive est à proscrire dans cette environnement.

Donc, une moto de moins de 10 ans ( de 2004 et après ), car c'est la dernière année où on peut les dédouaner, après ça passe à 5 ans. Robuste, pouvant être bidouiller par moi même ou à l'arabe, moins de 5000€ et ayant une gueule qui me plaise, car c'est super important pour moi

BMW 1200GS, mais bien trop chère. Un trail ayant une gueule dissimuler pour avoir un aspect qui me convient un peu plus ?
Un truc passe partout, qui me permettra de m'amuser dans n'importe quelle situation...

d'avance, merci

Kawa versys

Bon, le projet.
Acheter une moto de mois de 10 ans pour la dédouaner au Maroc.
Sachant que la conduite à Marrakech, ça va, tout peut rouler. Mais en dehors, les routes ne sont pas bonnes.
Ma pauvre Mégane2 à tout de défoncer, dès que la route devient irrégulière, elle fait un vacarme de dingue, tout tremble. Le Bled l'a tuer.
 
Donc pour dire que les routes ont des trous, des bosses etc... toute sportive est à proscrire dans cette environnement.  
 
Donc, une moto de moins de 10 ans ( de 2004 et après ), car c'est la dernière année où on peut les dédouaner, après ça passe à 5 ans. Robuste, pouvant être bidouiller par moi même ou à l'arabe, moins de 5000€ et ayant une gueule qui me plaise, car c'est super important pour moi
 
BMW 1200GS, mais bien trop chère. Un trail ayant une gueule dissimuler pour avoir un aspect qui me convient un peu plus ?
Un truc passe partout, qui me permettra de m'amuser dans n'importe quelle situation...
 
d'avance, merci

Il faut un débat Speed vs Street
 
Pour moi le speed c'est pour les low qui ont besoin de rattraper leur faible vitesse d'entrée en courbe  

Il faut un débat Speed vs Street
 
Pour moi le speed c'est pour les low qui ont besoin de rattraper leur faible vitesse d'entrée en courbe  

Comme j'ai plus de moto, je vais aller virer les BDP du VTT

avec kit pollini et pot ninja sinon non

Pour ça le vtt c'est cool, tu peux rouler sans casque, on a moins chaud

J'avais pas vu le changement de sondage.
 
Er6.
 
Même si elle fait un bruit de merde et donne l'impression de se désintégrer à l'approche du rupteur, elle n'en reste pas moins bien équilibrée, simple à emmener avec un ressenti de la route très correct, tout en restant bien fun.

vrais savent échanger avec vrais  

http://goo.gl/maps/lU4cs

Le "en bas des termes" c'est pile au point A

J'avais pas vu le changement de sondage.

Er6.

Même si elle fait un bruit de merde et donne l'impression de se désintégrer à l'approche du rupteur, elle n'en reste pas moins bien équilibrée, simple à emmener avec un ressenti de la route très correct, tout en restant bien fun.

 
Kit Gilardoni et pot Polini

Par contre, la gladius, tu n'aurais pas du la mettre dans le même lot que le SV, ce sont 2 machines qui n'ont pas grand chose à voir à la conduite

J'avais pas vu le changement de sondage.
 
Er6.
 
Même si elle fait un bruit de merde et donne l'impression de se désintégrer à l'approche du rupteur, elle n'en reste pas moins bien équilibrée, simple à emmener avec un ressenti de la route très correct, tout en restant bien fun.

Er6.
 
Même si elle fait un bruit de merde et donne l'impression de se désintégrer à l'approche du rupteur, elle n'en reste pas moins bien équilibrée, simple à emmener avec un ressenti de la route très correct, tout en restant bien fun.

même avis, mais j'ai de faibles comparaisons:
- xj6 uniquement le jour de mon passage de permis (circulation)
- bandit 650 pneus dégonflés, en ligne droite pendant à peine 5 minutes.
 
Pour rester objectif, je vote donc blanc  

 
C'est waciste  

c'était pour favoriser les votes de la SV sinon elle a aucune chance