Reprise du message précédent :

 
Problème de sonde ?

ca donne pas envie d'en acheter une  

 
c'est sûr que je vais devoir mettre en avant mon coté geek et mes compétences en info acquises sur le tas, et au dessus de tout, une certaine polyvalence nourrit par mes activités de recherche s’exerçant à l'interface de plusieurs domaines  
 

Dites les SVistes, il se déclenche à combien de kilomètres le témoin de réserve ?
Parce que j'ai jamais vu le mien s'allumer.

Edit : injection je précise.

Quoi donc ? De faire reprendre sa moto ?
Faut pas se faire d'illusion, le concessionnaire te la reprendra toujours largement en dessous de ce que t'aurais pu espérer en vente PàP (Moto plein phare à Angers me proposait 1000€ pour le fazmille ) si il y trouve un intérêt (que tu lui reprennes une moto derrière avec grosse soulte par exemple, sur laquelle tu ne pourras rien négocier).

 
C'est pas moi qui te dirais le contraire.

Bah viens, en plus tu dois avoir le niveau, t'as fait de la piste, t'as tout ce qu'il faut !

 
Sud Isère
 

 
je l'aime, c'est pour ça que c'est chiant
 

 
tu veux son num?

Surtout que des ingés R&D (ou autre) qui sont passés pilotes d'essai apparemment ça se fait

 
L'avantage du pro est qu'une fois repris tu ne devrais plus en entendre parler même en cas de problème, contrairement à un particulier...

Non non, c'est juste que plus ça va, plus je tape constamment dedans  

Genre sur ce coup là, j'ai "arsouillé" sur les 160km, ça fait 8.7L/100km, ça reste correct

Moi j'y suis bien peinard, pour ça aussi que j'ai du mal à me faire à l'idée de chercher mieux ou au moins pas pire ailleurs

 
Tu consommeras bientôt autant que moi, continue comme ça

Moi aussi je l'aime mon taff, mais le télétravail commence à me peser ..
Donc j'essaie de trouver une alternative

Je ne cherche pas à croquer une pomme plus grosse que moi
 

 
quand je parle de partir j'ai mon chef qui se met en mode "ah mais nan pars pas, reste   "
 
du coup après je parle d'augmentation, faut que je remette ça sur le tapis

   
 
ca commence à boire sévère quand même tout dépend l'arsouille  

 
t'aime pas être en télé travail ?

Tu as bien de la chance, moi si je vais le voir et que je me dis je me casse il va me dire vas y  

enfin l'autre fois quand j'étais allez me plaindre il m'avait dit qu'il comptait sur moi tout ca ... mais vu l'intercontrat qu'on se tape en ce moment  

je vais voir comment ca évolue début année 2014 mais là ca commence à me casser les couilles   (en gros 1er job 2 jours après avoir commencé j'étais tout seul sur le projet à part le CP qui regardait de très loin, déplacement chez le client et donc je gerais pas mal de truc, et j'ai changé début 2013 et je suis devenu un pauvre codeur à 2 balles   )

de toute façon en SSII pour évoluer sauf cas très rares faut changer de boite ... nous ils paient plus les stagiaires qui vont être embauchés et commencer en septembre que des gens avec 2ans voir + d'XP .. si c'est pas un message

 
J'ai lu umbrella girl, et là j'ai eu un flash affreux, cosmo en umbrella girl avec les poils qui dépassent de partout      
 

 
J'aime bien, mais faudrait un mixe des deux. ça me manque de ne pas voir / déconner avec mes collègues.
Genre 3 jours à la boite, 2 jours en télétravail, ça peut être un bon rythme

http://theoatmeal.com/comics/working_home

Bon apparement en roulant normal la réserve s'allume vers 230 kms sur le SV.
J'ai jamais fais plus. Faudra que je teste un de ces jours.

exactement ce que j'ai , je valide c'est top.
Mais pourquoi tu peux pas faire ça tu es très loin de ton boulot ?

 
même en tapant vraiment dedans ça me parait complètement délirant pour une moto comme ça oO
 
je pense qu'il y a quelque chose qui va pas  

ha qqun de mon avis  

 
ah ouai    je suis pas sûr d'avoir fait ça plus de 2 ou 3 fois avec la smr
c'est bien tu commences à l'utiliser convenablement

 
330km, et le patron ne veut pas me rembourser le trajet. Donc c'est un peu relou ...
 

 
Ce qui ne va pas, c'est ma conduite    
 

 
franchement ça me choque pas plus que steven à 6l

 
nan mais même, franchement ça me semble bizarre

 
hum, t'as deux moteurs de même puissance, 50 kilos au bas mot de plus sur l'une, 30 ans de conception entre les deux, et un 4 pattes avec les carbus qui fuient, et tu trouve que c'est normal de consommer 2.5l de plus sur la katoche ?
 
ok, tout va bien

passe la 2 pour voir

Merde    
Comment je vais faire pour quitter Panam    

 
Nan mais là c'était pas genre 100km d'arsouille et 60 tranquilles, c'était vraiment de l'arsouille de A à Z .. Donc perso ça ne me choque pas.
 
EDIT : d'ailleurs je me trompe un peu, le calcul est un peu faux, c'est 7.8L / 100km en fait, j'avais pas pris le bon litrage  

En daily (conduite dynamique+), le témoin clignote vers 220, le fixe vers 260, la panne sèche vers 300 (testé récemment ).
Plus t'arsouilles plus ça réduit, sur piste c'est conso *2 je te laisse faire le calcul

tout est normal...  
je savais que les KTM glougloutaient un max, mais là...

 

Donc c'est normal que je ne l'ai jamais vu, je suis un poireau
Mais en fait c'est presque pas mal niveau autonomie un SV

 
non mais toi t'es un enculé niveau salaire  

 
ah oui effectivement