Reprise du message précédent :

 
j'ai trouvé ouais, c'est pas non plus une routière hein   , mais le même écart qu'entre un roadster et une sportive disons (enfin c'est surtout la hauteur des bracelets, t'es penché mais t'as pas l'impression d'avoir la tête plus basse que le cul quoi)
 
assez facile à emmener ouais, mais bon, la tienne en l'essayant dans les marais c'était pas le meilleur terrain pour la prendre en main, y a vraiment pas de marge en cas de foirage donc ça met pas à l'aise pour astiquer un peu, mais si tu me la prête une semaine je m'y ferais bien je pense    
 
(et clairement je fais pas d'effort avec la mienne, je conduis de plus en plus au guidon donc dès que je passe sur plus exigeant ça parait pire que ça ne l'est)

 
Malheureusement ils font ça assez souvent.
Plus qu'a attendre que les voitures tassent tout ça !

T'as vu je fais des efforts de sociabilisation    
 
Kimoussomoant@Paris / 20 - 27 juillet ?  
 
Alors sauf contre-indic', on dit samedi 27 juillet - 18h - Indiana place des Ternes (ou autres selon suggestions).  
 

• Southbank
• MsieurDams
• N-mi
• KillMe
• La_nouille
• Aethyc
• Xibos (à confirmer)

j'aime aussi bien les sportives que les cafés racer que les scrambler  

 
Le mec en S1000 il accélère meme pas, il freine pas non plus, il prend des traj un peu chelou, bref il laisse passer la GS

 
viens la semaine prochaine avec 7000€ et c'est réglé  

 
ah ben chamrousse hein
 
c'est comme ça chaque été
 
d'ailleurs il y a quelques années, je monte, en plein dévers je vois une mer de graviers qui s'annonce, comme sur la photo. Avec un grand droite 100m plus loin. Je ralentis et m'arrête avant, dubitatif.
 
là, j'entends un bruit de mixeur à fond les ballons et la moto qui arrive pleine balle, je fais des grands signes des bras, le mec va beaucoup trop vite pour s'arrêter avant, il gère le truc nickel, plante avant, et trace dedans sans toucher à rien, il a fait 50m comme ça, puis il a continué au pas l'air de rien
 
c'est une horreur pour ça les alpes grenobloises...

 
merci de la petite histoire Flatfab.
Me concernant, je connais la douleur que procure une jolie double fracture ouverte du tibia et surtout les soucis que cela a engendré vis à vis de ma famille / amis et travail.
Je reste persuadé maintenant, que cette expérience va me permettre d'avoir un autre comportement sur route, même si celui que j'avais avant était loin d'être suicidaire.
 
Et surtout investir dans de vrais pneus .

 
ça me fait penser à l'aveyron  

P*tain mais les scrambler ce que je trouve ça immonde    

 
le mec il a un gpz et il permet de parler

l'aveyron dans une mer de gravier?  

 
Il est fou lui
 

C'est partout pareil ...  
 
par ici le peu de routes qui sont sympa ben depuis quelques jours bim gravillons partout    
 
l'autre jour je sors d'un grand droit et hop j'arrive sur un gauche assez serré ... et là bim panneau gravillon et tout le virage 100% gravillons  

Et surtout de bons amortisseurs.
De bons pneus (performants, récents, en bon état, bien gonflés) ne sont d'aucune utilité sans de bonnes suspensions, avec des amortisseurs en bonne condition et bien réglés.
On voit trop de motards qui accordent une importance démesurée aux pneus et pas assez aux suspensions.
 
/mode VCMADB off

sympa les reflets, on dirait une huître.

 
c'est mieux que l'inverse non?

 
c'est la classe un scrambler, t'y connais rien
 

Les locaux, il fait quel temps dans le massif central en septembre ?

 
Mais c'est que tu as du goût en moto dis-donc

 
bah franchement, des suspensions de bonne qualité aide énormement le travail pneu ...

 
alors, ca peut aller du pur été indien à de la soupasse infâme  
 

 
Et prendre de l'angle avec ça    
 
Mais bon j'aime bien le look

 
je me lance pas là dedans, je vais encore m'énerver et parler de la dtmx en jantes voilées sur suspattes de merde d'origine avec des pneus crampons morts et secs depuis 30 ans

 
un pneu raide/mort/out of the dead, suspatte bonne ou pas , il te fera des sales coups de dindons  

 
ouai enfin c'était pas le cas de zolk, c'était pas un macadam non plus ...

bon j'ai une question pneu, si je mets un power à l'arriere du speed, ça va etre dégueulasse en terme de feeling avec un roadsmart II à l'avant je suppose ? bien que ce roadsmart je l'ai usé bien pointu devant ...

Le GPZ, c'est l'esprit sportif parmi les basiques    
Y a aucune chance que je monte un jour sur une moto ou tu te brule une jambe en débustant  

vidéo sympa :
 
http://vimeo.com/31288625
 
(beware, hipsters inside )

 
C'est une moquerie ?

 
c'est portable hein, mais c'est suedoisable ultra facilement, y'a 5cm d'elastique sur les coté, tu réduis chaque coté de 3cm et c'est parfait !

 
c'est parce que tu as l'esprit fougueux jeune imberbe  

   
Vieux Con Motard ... après je m'y perds    

J'ai luled

Même sur un GPZ il aurait eu la classe    

 
bah pareil

ce n’était pas des D211 non plus  
 
Pour le cas de Zolk, on aura que des suppositions " c'est p't'etre du à ça ou à ça ... "  
Si lui même n'est pas certain à 200% que ce sont les pneu seuls responsables de sa buche, personne ne pourra l'affirmer à sa place.  
 
Maintenant, tu peux te bûcher aussi avec de très bon pneu