Reprise du message précédent :

Boarf 3 fois rien ...  
 
Avec nom, prénom, date de naissance, adresse, portable, n° de permis, n°d'assurance on ne peut rien faire ...
 
Je te laisse aller voir sur google à la section "Usurpation d'identité"  

 
Passe en air Le water c'est bien y a quelques années, ajd ca sert plus à rien

 
il est fou lui
 
1) c'est drôle
2) une 4870 GSE ça se pousse que sous la flotte, sinon tu peux prévoir l'extincteur

Pourquoi 37? Pourquoi pas 42?  
Un ABS m'aurait sûrement sauvé sur ce coup là quelque soit la vitesse non?
Je vais pas avoir trop le temps d'expérimenter, je vais jouer la sécurité et aller chez Luc Motos asap, en espérant que ça sera réglé d'ici samedi pour LFG...
 

C'est la foire à la bûche.
Mais je crois que shenobie gagne la palme de la plus belle  

 
Manquerai plus que tu ai un amd en cpu pour couronner le tout, prendre de l'ati/amd c'est chercher la merde aussi

cool que tu sois rien Oko

Effet gyroscopique toussa quand tu bloques/relâches
 
Mais oui pour le coup un ABS t'aurais aidé. Enfin là où t'as été noob, c'est que t'as pas freiner de l'arrière au lieu de planter l'avant

 
la pouizzance exclusive
 
j'en suis à ma 4ème 4870, j'aime bien ces cartes, c'est comme des petits 2t à la con, tu peux gratter pour gagner quelques gigot-flops, mais ça casse tout le temps

Idem Oko, content que tu ne sois rien. Une bonne frayeur, mais pas/peu de séquelles

T'es maso en fait  

 
c'est chiant les trucs qui marchent bien  

 
   
 
Je suis cloué au canap' depuis que je suis rentré chez moi. J'ai même du mal à rester debout suffisamment longtemps pour prendre une douche.
Heureusement, j'ai acheté LA. Noire, ce jeu déboite.

 
Alors là, je dis respect.

Prochaine étape acheté une européenne (sauf bm) de plus de 2 ans ou 20 000km  

Genre une benelli

 
Go Dragon's Dogma naab

 
Mouarf, c'est pas vraiment le genre de la maison ce type de jeu.

 
faut pas pousser non plus

 
Oui parce qu'après tu fais caca  

 
Si tu veux pas pousser, vaux mieus éviter benelli effectivement

 
ton père le fait pourtant

juste pour la chaîne non

 
épaule    
quand je devais en faire 1/jour c'est le meilleur endroit

bon ben mon roulement de PC est parti avec un petit marteau et une grosse douille + rallonge, la rallonge a ramassé, j'aurais du mettre un truc entre les deux
 
et le congelo a bien servi pour remettre le nouveau, qui est descendu régulièrement à chaque coup de marteau.

J'ai de l'essence F dans le garage. Je peut utiliser cette dernière pour nettoyer mes jantes, mais je peut aussi utiliser ça pour nettoyer le monobras et la chaîne?  
Cela ne craint rien pour les joints?

Pas d'essence F pour la chaine, si je me souviens bien, mais pétrole désaromatisé.

wd40
 
 
 
 
 
 
 

perso je suis plus branché sur "aucun dissolvant sur la chaine", de l'huile de vidange ira très bien pour diluer de la graisse collante et ça reste très "gras" comparé à du pétrole.

Bon, j'ai monté mes bracelets sur la cb, j'ai fait un essai routier rapide, si jamais ça intéresse quelqu'un
 
dans l'ordre des découvertes:
 
ça braque pas. Sans même parler de rayon de braquage, ça donne une difficulté folle à sentir le demi-tour.
ça donne un bien meilleur feeling du train avant, du freinage. La cb vire à droite en freinant
la position est IGNOBLE pour du daily. ça empêche de se retourner, c'est crevant pour le dos, pour les jambes, pour le cou, pour les poignets.
ça donne un style cafe-racer à la cb, tout le monde me regardait
 
à voir sur piste et sur une vraie route.
mais en ville, c'est du suicide, au moins je suis sûr que je la prendrais pas pour aller bosser

Tiens donc pourquoi j'avais plus de jus

 
tu peux pincer le bout qui est encore sur le câble en serrant dessus.

J'ai de quoi souder, je préfère

Bien rentré par le vexin, très sympa!
 
Une idée de pb de frein avec les symptômes suivantes :
 
- pas problème de vibration à l'accélération
- pas de problème de vibration au freinage doux
- vibrations lors des freinages fort (ou brusque très dosé) : ça fait l'effet d'un abs des années 70 (comme si je m'amusais à prendre/lacher/prendre/lacher).
 
Des disques voilés ça le ferait tout le temps non, même à freinage doux ?  
> Vais commencer par démonter les plaquettes et les poncer légèrement histoire de (elles semblent encore en très bon état, vu de l'extérieur de l'étrier).
 
Merci et vive la moto !

Disques voilés

je peux prendre les freins à +2xx km/h doucement et ça ne fait strictement rien. Il faut que j'attrape fort le levier pour que ça le fasse.
Une autre idée ?

œillets grippés ?

En tout cas moi c'était à partir de 130kmh, en léchant les freins ça passe, en mettant plus de pression ça devient degueu.

Ça me le fait même a basse vitesse, en fait peu importe la vitesse, tant que je freine "fort"

Jeff m'a parlé des œillets ouais, apparemment ça le faisait aussi sur la s1000. Ça gêne pas le freinage mais ça donne un feeling de merde quand tu rentre sur les freins..