Reprise du message précédent :

 
Cameroun ?

Nope, Ritalie.  
 
EDIT : Payé au moniteur en cash le jour du platal.

putain ça a l'air violent les 125 4 temps, je pensais que ça roulait comme ma mtx (je suis pas sur qu'elle soit débridée) avec un peu moins de peche...  
la mtx ça a l'air d'etre limité par la transmission, elle va vite à la PMax 9ktr mais dur de les dépasser, je suis sur qu'avec une tranmi plus longue elle prendrait 130 sans trop de soucis, là c'est 115 mais elle va aussi vite à 2 et ralentie assez peu dans les montés. à 90 je suis a mi gaz, ça force pas du tout ...

 
c'est 950 en France  

 
et cette histoire de CG au final, ca passe nickel ?  
 

Tu a tester les deux ?

Moi oui et je peux t affirmer qu un 125 yp ( Majesty ) et bien plus réactif qu une 125 DR.

 
RP
Moi j'ai payé 650 avec le code en paysannie  

ouais enfin les CB de la 500 cup à part la ligne meskouilles à whatmilles euros y'a pas de la grosse prépa de batar dessus non plus hein

ben les suspattes non?

Skyteam fait une copie réplique plutôt jolie a petit prix ( moteur suzuki il me semble)

650 en paysannie tu t'es fais enfler, j'ai payé que 700 en rp

Ça dépend quand même beaucoup du nombre d'heures

Tu vends quoi?

50% du prix de la motal

ouais enfin ça c'est tellement obvious, et ça coute pas trop trop cher sur un CB

 
A part ce reliquat de custom à l'arrière je trouve ça plutôt sympa  
 

 
720 au même endroit, 5 mois plus tôt et sans le code  

si ça coûte la moitié du prix de la moto, c'est cher  
d'ailleurs j'ai un pote qui est en train de se faire un nouvel intérieur de fourche

Tain et en plus si je décide de passer le permis motal, je dois repasser le code  
 
Je crois que je vais rester sur une 125

Nan, ça par contre, ça passe pas crême du tout.
 
Ces empaffés de Honda Homo-logation ne m'ont toujours pas envoyé le certif que je dois fourguer à la préf pour finaliser la CG définitive.    
 
Marre d'appeler tous les mois, je vais claKer une lettre en R/AR de mise en demeure (120€ débités y'a 3 mois).  

520€ pour ma part en prix public et négocié à 460€

le prix d'un CB mal équipé en occaz avec des bornes ouais surement

Putain j'en ai eu pour plus de 1300€ dans le sud

 
Ca dépend de la moto
 

 
Ouais ouais... et dans 6 mois tu vas enfin te motiver à le faire

 
Parce que les sélecteurs de SV c'est du verre ca pète instantanément  
 
THIS IS SUZUKI  

 
700€ dans les Bouches du Rhône, avec 4h supp'.

Le permis compte entre 700 et 900€ je pense, selon où tu te trouve et les heures à prévoir si le forfait 20h ne suffit pas. Donc déjà le double de la formation 125.
Ensuite l'équipement comme Maca l'a très justement dit, c'est la même chose que ce soit un GC ou une 125. Donc gants (et pas des trucs mapa cuisine), bottes, casque, blouson et dorsale. Le jean moto coûte le prix d'un jean de marque (quand je voit des trucs moches Diesel à 200€ le jean, les Dainese paraissent peu chers   ), le fût textile tu peut trouver de bonnes affaires à pas trop cher.

Après achat de la moto, si une 125 peut te suffire alors tu peut partir en GC sur un CB, ER-5, Diversion voir GSE. En gros pour 1000€ tu peut trouver ton bonheur même si ça reste un peu ancien c'est plus intéressant qu'une 125 sur le moyen/long terme. L'assurance coûtera je pense un peu plus qu'une 125, mais selon ton bonus une petite basique GC ne te ruinera pas.

C'est sûr que c'est un investissement, mais ça vaut le coup! Car si tu accroche à la 125 tu va vouloir le GC, donc des frais en plus qui seront à prévoir quand même  

 
+1, c'est reculer pour mieux sauter, crois en l'expérience de certains ici (dont moi).

ben si on part à 1500€ le cb, que t'y fous une paire d'amorto de bonne qualité, une paire de ressort, voire des émulateurs ou prépa de l'hydrau, que tu fais règler le tout par un pro, je pense que tu peux t'approcher des 700€
 
m'enfin visiblement t'as décidé d'être con aujourd'hui, j'arrête la discussion ici
 

 
Je m'inscris en faux    
J'ai fais tombé mon SV et mon sélecteur s'est juste tordu.
C'est de la diffamation que vous faites monsieur  

Oui je parlais dans mon cas

   
 
Je préfère aussi débuter par une 125 pour "goûter" à la moto et si ça me plaît de passer le permis plus tard
 
Tout de suite, m'engager dans le permis moto et tout, ça me paraît précipité

 
  comment se fait-ce ?? les tarifs 2012 étaient à ce point avantageux ?

J'ai pas eu ce genre de soucis avec ma 125 Exc ....  

Tu pourras plus t'en passer une fois que t'y aura gouté  

c'est parce que tu sais pas passer les vitesses  

une moto très performante :
 

 
 
Alors prends une heure ou deux sur GC en moto école avant de t'inscrire, certaines le font. Comme ça tu pose ton séant sur une moto, tu fait quelques tours avec et tu te décide.
 
Si vraiment t'accroche tu auras la banane rien rien qu'avec cette petite heure, donc autant tenter et ne pas passer par la case 12 5 (gain de temps au final   )

il mettent pas du EMC à 1500€ ?  

guys
 
Ca y'est, je suis sorti de l'hosto. Par contre, c'est pas encore çà niveau physique.
 
Pour visualiser le truc, imaginer un arc que vous remettez en tension après un an d'inactivité. Ca craque, ca grince, ca se rebelle. Bah voilà, ma sangle abdominale fait un peu pareil. Je comptais remonter sur la moto d'ici la fin juillet, mais je crois qu'en fait, ca va être un poil plus long...

on parlait que des amortos jusqu'ici, tu viens d'ajouter whatmille paramètres.
Et tu seras gentil de rester correct, j'ai pas souvenir de t'avoir insulté.

pour moi :

420€ de permis (le minimum, sans code, avec réduc de 4 participants, -150€ par personne.)

Equipement : chaussure = 50
blouson = 380 + dorsale 35
casque = 320
gants = 80€

Moto deux ans plus tard une hornet R 08 : 5000€

J'ai eu la chance de me présenter a 4 pour le permis. J'ai fais ça en un mois et demi. C'était en 2011.

Les permis moto aux alentour de pau ne dépassent jamais les 700€

Désolé de la question con mais :
 
Pour de la ville et de la nationale, le GC va vraiment être utile?