Ok merci

Je voulais partir sur du neuf vu que j'y connais pas grand chose et que j'ai pas envie de me faire rouler

Vaut quand même mieux rester sur une occaz' d'un concessionnaire (pour avoir la garantie) pour la première moto?

 
Une CBF ça coûte vraiment pas cher (<2000 € hors réduc), si t'as peur de l'occase

Qui me motive pour mettre les doigts dans mon 400bandit ?  
(rampe carbu à revoir de A à Z, le jeux aux soupapes à voir, et refaire quelques cosses du faisceau elec )
 

Ok merci
 
Je voulais partir sur du neuf vu que j'y connais pas grand chose et que j'ai pas envie de me faire rouler  
 
Vaut quand même mieux rester sur une occaz' d'un concessionnaire (pour avoir la garantie) pour la première moto?

 
 
Vous ici?    
 
Ca roule toi?  

Chevreuse : c'est plutôt propre, même si ça se dégrade fortement faut éviter d'y aller le dimanche.
Vexin : c'est plus étroit, c'est bien défoncé par endroits, mais une fois qu'on est allé chercher un peu plus loin, on tombe sur de superbes portions de route.

Ouai je m'intéresse à une motal 125
 
Ça me trotte depuis des années et marre de la circulation à Toulouse
 
Sinon ouai ça va et toi? Tu joues plus?

 
 
Toulouse? ça tombe bien y'a du moant la bas    
 
 
Ouais ça roule, je joue encore un p'tit peu de temps en temps, genre COH2 en ce moment ou Iracing avec Old Bubub plus rarement. Vous jouez encore? t'as des nouvelles des autres Poilus?  

 
 
Les Poilus se sont dissout j'ai l'impression
 
On les retrouve par-ci par-là, à errer sur HFR

'tain moant c'est plus ce que c'était
Avant t'arrivais avec une envie de 125, 1h après tu voulais absolument le gros cube parce que les 3/4 du topic t'avait engrainé
 
C'était mieux avant

Tu as un roadbook préparé en vexin à me passer, a tout hasard?
Que je mette ça dans un coin si je finis tôt le taff un jour de juillet-août

C'est combien à peu près la marge de négociation sur une moto 125 neuve @ 2000€ ?

C'est combien à peu près la marge de négociation sur une moto 125 neuve @ 2000€ ?

franchement c'est dommage, tu peux trouver de l'occaz récente pour 1000€

 
A peu près rien, c'est déjà pas cher, tu pourras éventuellement gratter les frais de mise en service ou d'immatriculation, rarement plus

Link  

Même pas le prix de la formation 2 roues?

J'ai un roadbook CASIM approved à faire sur la journée, à partir de là, tu peux piocher des segments, je te retrouve ça

et en CB 500  

pas forcément

 
Oué décidément jles collectionne, anyway plus de peur que de mal, 50kmh, tunnel de sortie d'autoroute, trop proche d'un trottoir, roue arrière qui glisse et heurte le trottoir, glissade et * PAF *
Epaule déboitée mais "même pas mal", SV plutôt en forme, juste la pédale de frein pétée et les bracelets qui ont tourné. Et toi la forme ?

'tain moant c'est plus ce que c'était
Avant t'arrivais avec une envie de 125, 1h après tu voulais absolument le gros cube parce que les 3/4 du topic t'avait engrainé
 
C'était mieux avant

Même pas le prix de la formation 2 roues?

 
Chevreuse : c'est plutôt propre, même si ça se dégrade fortement faut éviter d'y aller le dimanche.
Vexin : c'est plus étroit, c'est bien défoncé par endroits, mais une fois qu'on est allé chercher un peu plus loin, on tombe sur de superbes portions de route.

 
  Bribus,
Alors, encore buché à ce qu'il parait?

Ok merci
 
Je voulais partir sur du neuf vu que j'y connais pas grand chose et que j'ai pas envie de me faire rouler  
 
Vaut quand même mieux rester sur une occaz' d'un concessionnaire (pour avoir la garantie) pour la première moto?

Première fois que je met la moto au sol ce matin

Ah je croyais que c'était dans les 2300€...
 
Sur le site d'Honda j'ai pas trouvé les prix.

Première fois que je met la moto au sol ce matin  
 
Je béquille un peu en dévers , mais vraiment léger dévers devant le magasin suzuki.
Il me semble que le pot fait un bruit, je passe derrière la moto et la... La béquille latérale glisse et j arrive pas a rattraper la moto B650S super lourde.
La moto est par terre, et la j arrive pas a la soulever. Deux gars du garage viennent en courant et m aide.
On la remet en position normale.
On regarde avec les gars de suzuki qui m on aider - levier embrayage cassé + carter allumage rayé.
Elle est tombé côté gauche heureusement pour le pot.
 
J ai donc racheté un levier embrayage et changé aussitôt ( 46€)La platine du cligno s est enfoncé dans le carénage mais j ai réussi a réparer en démontant.
Maintenant il me reste le carter rayé, prix du carter 140€.
Du coup je pense le poncé et le repeindre.
Avez vous des conseils sur le type de peinture a appliquer ?
 
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] 3e8174.jpg
 
Dégoûter de cette histoire car j ai vraiment pas réfléchi sur le béquillage et j ai pas réussi a relever la moto.
 
Conclusion maintenant je vais vérifier l état du sol avant de mettre la béquille ...

chevreuse : plus de virages condensés, plus propre mais plus de monde, plus de flics, plus petit
vexin : plus grand, peu de monde mais routes à chèvres, pas mal de ligne droite entre 2 spots à virages.
 
choisis ton camps camarade

Link  

Alors qu'à ce prix là tu as un magnifique CB500 et de quoi te payer cuir et casque

Ah je croyais que c'était dans les 2300€...
 
Sur le site d'Honda j'ai pas trouvé les prix.

Faudrait que je retrouve la facture de ma CBF, achetée en 2011.
J'avais vraiment bien négocié à l'époque, je crois que ça m'avait couté tout compris dans les 2200€ en incluant un antivol U France Antivol, le Top Case Honda avec platine, les frais de mise en service et l'immatriculation, le gravage...

Je pensez pas qu il y avait autent de différence
Maintenant je vais en racheter 2 en " préventif " ( embrayage et frein AV)

 
Faudrait que je retrouve la facture de ma CBF, achetée en 2011.
J'avais vraiment bien négocié à l'époque, je crois que ça m'avait couté tout compris dans les 2200€ en incluant un antivol U France Antivol, le Top Case Honda avec platine, les frais de mise en service et l'immatriculation, le gravage...