http://www.leboncoin.fr/motos/497853954.htm?ca=21_s

 
http://www.liveleak.com/view?i=95c [...] p8VDtGU.01
 
 
 
       
 

 
Bonne annonce
 
Par contre je savais meme pas que t'avais finallement mis les akras, du coup je les ai meme pas entendus  
 

A mon avis je ne la vendrais pas, trop cher !  

A mon avis je ne la vendrais pas, trop cher !  

A mon avis je ne la vendrais pas, trop cher !  

 
 
Bon courage et bon rétablissement à tous ceux qui se sont buchés ..
 
 
 
Féloches !

 
Félicitations !
moi la mienne est née le 8

z'avez quoi comme moto l'homme des bois et charli ?
mes pneus auront jamais cette gueule je crois    
 
 
 
l'arrière sur la CB500, un michelin pilot activ il est carré d'origine quasiment, zarb.
après aussi je suis un brave poireau, au mieux j'étais pas loin de faire toucher le cale-pied sans jamais oser franchir le pas.

Ah c'est cool. J'en ai rien à foutre c'est marrant !

 
speed triple pour ma part, mais rien a voir avec la moto, au contraire presque, plus tu as une partie cycle daubé, plus tes pneus prennent cher rapidement.
idem, jamais tes pneus auront cet effet (et c'est pas un finalité d'ailleurs) juste en prenant de l'angle, c'est le résultat de angle + gaz à l'arriere et angle + freinage à l'avant, le tout de type un poil velu  
 

 
 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/497853954.htm?ca=21_s

Pour faire ça à ton pneu avant, t'as du prendre des putains de risques quand même Le pneu avant qui mange plsu que l'arrière, non mais allo quoi ?!

 
L'annonce est mieux mais effectivement les photos sont bof
Et puis elle parait super moche à coté du superbe SV en arrière plan

 
 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/497853954.htm?ca=21_s

 
faut être joueur pour ce genre de choix, vieille + guzzi ça commence à faire    
 
à la base je suis taliban Honda, je crois que ça se jouera entre la deaubeville et la Pan (probablement la deauville, la pan en assurance à 22 ans ça va piquer)

 
bah non, ton pneu avant est plus tendre que ton arriere, en principe il peut encaissé bien plus que ton arriere ...

y'a quoi comme moto correcte (le truc bien subjectif   ) à cardan pour moins de 3000€ ?

y'a les vieilles béhèmes twin refroidi à air (drôle de dégaine et je sais pas si c'est pas galère de trouver des pièces ? ), les béhèmes K75 ou K100 (design particulier, moteur "électrique"...
l'ancienne Deauville 650, la Deauville 700 (dur dans ce budget tout d'même), des Pan European kilométrées (elle me plait mais vla l'enclume, plus de 300kg pour un gus de 60kg)
La div 900 mais j'aime pas trop.

bref ça doit se résumer à ça non à peu près ? hésitez pas pour les suggestions.
je cherche du fiable, qui puisse enquiller des bornes sans soucis, cardan only, avec bulle c'est un + (sinon y'a la NTV/Revere).

customs non, roadster bah y'a pas tellement à part la Bulldog    mais hors budget.

Tiens question pour toi, maca m'a dit que suite à un changement de train de pneus, les cale-pieds frottaient moins sur ton ex-hornet, c'était quels pneus ?
Merki

t'as la vx 800 qui etait pas mal!
http://www.leboncoin.fr/motos/497218219.htm?ca=21_s
 
http://images04.olx.fr/ui/1/31/37/9682437_4.jpg

 
bah non, ton pneu avant est plus tendre que ton arriere, en principe il peut encaissé bien plus que ton arriere ...

 
Mon pneu avant est une merde (Qualifier), je le sentais bien au début mais maintenant qu'il approche de sa mort, c'est une bouse infame : zéro sensations, freinage en net recul, glisse,... je roule sur des oeufs

 
Mais ouais en traine-couillon la Revere se pose là!
 
Dommage pour la bulldog, je ne pensais pas que c'était encore à ce tarif d'occas.
 

non c'était du pirelli angel st je crois

non c'était du pirelli angel st je crois

C'est pas justement le pneu qui a coûté son tibia à Zolki3n ?

Tiens question pour toi, maca m'a dit que suite à un changement de train de pneus, les cale-pieds frottaient moins sur ton ex-hornet, c'était quels pneus ?
Merki

 
BT012 avant , Roadsmart après

 
C'est pas conseillé mais si c'est pour faire du periph à mon avis ca changera pas grand chose, et faut avouer que le BT016 a quand meme une durée de vie minable
 
 

 
Effectivement

Hello,
vous vous faîtes contrôler souvent en moto ?
plus souvent qu'en voiture ?
perso en voiture j'ai du me faire contrôler 4 fois en 5 ans, et encore une ou deux fois ou c'était lors de contrôle exceptionnel ou ils cherchaient quelqu'un donc ils contrôlaient toutes les voitures qui passaeint
 
 
en moto on a plus, ou moins de chance de se faire prendre un contrôle ?
 
en roulant en respectant le code bien sur

Hello,
vous vous faîtes contrôler souvent en moto ?
plus souvent qu'en voiture ?
perso en voiture j'ai du me faire contrôler 4 fois en 5 ans, et encore une ou deux fois ou c'était lors de contrôle exceptionnel ou ils cherchaient quelqu'un donc ils contrôlaient toutes les voitures qui passaeint
 
 
en moto on a plus, ou moins de chance de se faire prendre un contrôle ?
 
en roulant en respectant le code bien sur

 
 
 Si tu ne roules pas avec H3L0 tu limites les risques  

J'dois avoir du bol, en étant au volant ou au guidon, 2 controles en BAR en 12 ans et demi, 0 en Moo en 1 an et demi.

Hello,
vous vous faîtes contrôler souvent en moto ?
plus souvent qu'en voiture ?
perso en voiture j'ai du me faire contrôler 4 fois en 5 ans, et encore une ou deux fois ou c'était lors de contrôle exceptionnel ou ils cherchaient quelqu'un donc ils contrôlaient toutes les voitures qui passaeint
 
 
en moto on a plus, ou moins de chance de se faire prendre un contrôle ?
 
en roulant en respectant le code bien sur

Hello,
vous vous faîtes contrôler souvent en moto ?
plus souvent qu'en voiture ?
perso en voiture j'ai du me faire contrôler 4 fois en 5 ans, et encore une ou deux fois ou c'était lors de contrôle exceptionnel ou ils cherchaient quelqu'un donc ils contrôlaient toutes les voitures qui passaeint
 
 
en moto on a plus, ou moins de chance de se faire prendre un contrôle ?
 
en roulant en respectant le code bien sur