Reprise du message précédent :
supermotaaaaaaard http://www.youtube.com/watch?featu [...] 1gRB7WVuVM

 
j'le tiens en cb

les entrées
 
angle max, contre-braquage max, ben normal quoi c'est comme ça qu'on fait, non?

oh et puis le bruit du mono putain  

j'ai un pote qui fait le championnat de bretagne en cross/enduro et qui a un cross monté supermot faudrait je test mais c'est un coup à devenir addict

Bondour
 
J'ai loupé quoi ? Dur de pas pouvoir suivre le topic because formation, j'ai plus l'habitude

 
C'est bien bien fun ! Par contre la première fois il se peut que tu sois frustré parce que t'arrives à rien  
Après ça vient, mais tu fais toujours pas de travers jusqu'au point de corde+gaz direct

rien

surtout vu comment je suis un poireau  

Je sais pas si c'est passé mais belle promo pour des bottes puma sur motoblouz:
http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] osition=27
 
avec 10% de plus si assuré à la macif...

Je viens de regarder la vidéo de Moto Journal sur la R 1200 GS    
 
J'avais déjà envie de cette moto avant, j'en ai encore plus envie maintenant

 
J'ai appelé le patron    
Apparemment le réceptionniste m'a pas joué de la flute   Y a bien une histoire de clôture jesaispaskoi. Et il me confirme que normalement en garantie, pas de papier...
Au final ce document s'appelle : Cession Interne
 
Et je l'ai reçu 10 minutes après par mail      
 

T'es trop petit, trop pauvre et pas assez skillé

pareil
 

la selle est réglable  

Trop petit : Moui possible Mais bon, paraît que ça peut se régler dixit FlatFab, via selles réglables et cie

Trop pauvre : pour l'instant, mon futur boulot devrait me rapporter un plus que sans boulot Sans gagner des milliards, les Pompes Funèbres ça gagne pas trop mal sa vie

Pas assez skillé : +34 Hein, de toute façon, jusqu'à l'année prochaine c'est mort
Après, niveau skill, quand j'vois des richous de 40 ans qui passent le permis moto pour gagner du temps sur le trajet boulot-dodo, et qui direct achètent des 1200 GS, bon... c'est pas non plus un GSXR

Enfin. Un jour, elle sera mienne  

Déjà le Versys en full t'auras l'impression d'avoir un missile sol-sol donc t'as de quoi voir venir

 
Pour avoir connu la Versys en full sur le trajet Toulouse-Sète Sète-Montpellier, ouais, c'est un missile sol-sol en full

Mon NAS, c'est mon Cloud ! Au moins je connais le traitement réservé à mes données  

Et je confirme.
Un de mes potes mesure 1,68m et roule en 12GS de 2010 avec selle basse et suspensions rabaissées.
Il a fait le stage à l'Enduro Park d'Hechlingen ce mois-ci avec la 12GS liquide et n'a pas eu de souci de taille.
 

C'est bien connu, la mort fait vivre.    
Après, il y a plein de solutions de financement, crédit, LOA...
 

C'est l'avantage et le problème de la 12GS, elle est TRES facile d'utilisation. C'est une moto avec laquelle on se sent à l'aise très vite, qui pardonne beaucoup.
Beaucoup ne l'exploitent pas, c'est leur affaire.
Pour ceux qui tapent dedans, il faut garder la tête froide car quand la moto ne peut plus suivre, on est souvent très loin au-delà des capacités du conducteur...

Les fichiers sont stockés où? Local sur un PC? sur serveur?
 
Si local >> getdataback ou easyrecovery, si critique Ontrack. Mais pas touche au PC, limiter les ecritures (l'éteindre quoi )
Si serveur >> il doit il y avoir des sauvegardes, ou des clichés au minimum
 
Faut y aller la tete froide, sinon c'est le meilleur moyen de faire pire

Je commence à envisager le fait que l'une de mes prochaines moto se fasse avec un crédit et 60% d'apport du prix de la moo.

Sans situation stable ça va être compliqué d'obtenir le crédit

C'est la bonne approche, voir la meilleur, la revente de l'ancien sert à financer surcout assurance + CG + apport. Le reste à crédit, ça te fait un budget lissé et cohérent, avec l'épargne bien sur

 
Je fais 1m69-1m79, et je roule en Versys correctement niveau taille, le truc chiant c'est que si j'achète un jour une GS, je devrais faire faire ces aménagements et ça chiffre j'imagine    
 

 
On gagne pas autant que les gens le pensent Mais on gagne pas non plus un SMIC en général
LOA intéressante que pour les pros je crois M'enfin c'est pas la question, d'ici quelques années, j'y penserais à cette meule
 

 
Facile à ce point ?

Intéressant pour les pros ouais, pour gérer un parc de véhicules par exemple, le patron de ma copine m'avait fait un topo. Pour les particuliers c'est une histoire de profil, si tu n'aimes pas t'emmerder à revendre ton véhicule, que tu aimes bien rouler tout le temps sur du très récent et que ça te fait chier de payer tes entretiens alors oui, la LOA est pour toi, dans les autres cas ça se discute

Je confirme oui
L'adventure peut être un peu moins car très haute et qui "tombe" un peu à basse vitesse mais sinon oui, t'as l'impression de tout pouvoir faire la dessus

Tout est relatif.    
 
Cela reste un 1200, donc lourd à l'arrêt.
La moto est très bien équilibrée, elle se manie facilement, mais il faut tout de même un minimum de maîtrise de l'équilibre.
Dès qu'on est à 5-6 km/h, elle devient toute facile.
 
C'est un bi, donc le moteur est gérable, ça pousse fort assez tôt, pas besoin de taper dans la zone rouge pour se faire plaisir.
La partie-cycle est hyper saine, pas de pièges, pas de saucisse à redouter.
Le grand guidon, les suspensions, le freinage, tout concourt à la facilité d'utilisation.
 
Après, c'est pas une 125, c'est haut, c'est lourd, ça pousse très fort à haut régime et ça demande de la maturité d'esprit pour rester raisonnable.
Mais une GS reste plus "moant compliant" qu'un 4-cylindres sportif.

Tant que tu sens que tu va pas te tuer et que tu es grand pour assumer. C'est pas pire que certains roadster après un 34cv ou sportives je pense, même si ça doit appeler à la plus grande modestie  

 
 
La Caisse d'Epargne va sortir un prêt conso sous peu avec un TAEG de 2.9%    
 
C'est le moment de se constituer une épargne et/ou prendre un crédit    

L'équipement c'est surfait, faut juste prendre des tongs avec doublure kevlar
 

A la bouche

Mouais, si c'est pas dans un but d'achat je vois pas trop l’intérêt
Les crédits concessionnaires sont aussi une piste à explorer car ils incluent souvent des assurances intéressantes.

Lopette
https://www.youtube.com/watch?v=kRFyw57o_Ic

Comme ça dois être trop classe de descendre de sa moo a chaque feu  

Arrêtez de parler crédit    
Après la balade@Nordiques, ma femme voulait qu'on rachète un roadster/petite sportive, et là ma banque me démarche pour un p'tit prêt à 0%    
Je vais finir avec un beau VFR en 2ème moo (ou un Thundercat, mais là je bande   )

Ca y'est, c'est la fin, je suis perdu...