Reprise du message précédent :

 
T'as pas de poil au zizi par contre  

Déjà à t il un zeub digne de ce nom ?

 
c'est pour ça les cheveux longs

Encore une fois, une assurance assure un risque, pas selon une prétendue moant compliantitude du véhicule à assurer  
Un gros monstre genre Hayabusa ça coûte pas bien cher à assurer (enfin c'est relatif hein ), faudrait que je retrouve le devis qu'on m'avait fait

 
Pourquoi t'arrive pas au bout du pneu? Ca racle?

 
Donc quoi les mecs en div' se vautrent tout le temps ?  

Moto prisée par les jeunes permis > Risque d'accident++
Moto carénée > Prix réparations++
Moto récente > Risque vol++

c'est une lopette  

je les ai légués à Cosmo
 

Essaye sans faute de français pour voir ?

 
Yep    

T'es en TR maca ?

Bien équipée, la R1200GS   http://www.jeanromain.net/cariboost1/crbst_208.html (mdp: zorglub)
 

Ce qui m'étonne c'est que tu n'aies plus de courant du tout en mettant le contact (klaxon, feux, compteurs). Ca vaudrait le coup de revérifier le neiman et les fils qui en sortent (continuité vers le "ignition control module [fil rose], vers le contacteur de relais de démarreur [fil rouge] et vers la boite à fusibles [fil rouge/noir]). Tu as p-ê un fil coupé ou dénudé qui touche le cadre? Bouge les fils quand tu testes, il y a p-ê un fil qui n'est que partiellement coupé.
 

surement 400 kilos dans cette config

J'ai l'impression de voir la meule à Mdkart sans les feux additionnels devant (et il avait pas pris le top-case )

Newwwwww sondage
J'en prépare un mieux pour vendredy

 
Non c'est juste que je met moins (pas ) de gaz quand je suis vraiment au bord , et puis là je déhanchais, je pense que c'est pas demain que je vais faire racler quoi que ce soit avec la Street
 

 
Ouaip

à moins de se bourrer je vois pas trop comment tout frotter avec la R  

j'ai jamais fais frotter les repose pieds sur route avec la street

 
Si tu prends un Shoei GT-Air, j'ai bien envie de voir ce que ça donne pour le jour où j'en aurai marre de mon Vision-R

Pour mon profil AMV est cher (pour Toulouse ), si je prends la MAAF ou Nexx je suis en dessous de 900

 
T'as de la chance
 

 
Pour l'occaz, on passe souvent pas LBC, or les annonces sont rarement (jamais) complète.
Du coup je me demandais si c'était possible d'ajouter les questions à poser lors du 1er contact téléphonique/mail.  
En tout cas moi ca m'aiderais    

 
La route entre Uzès et Nîmes, celle avec le pont Saint-Nicolas ?  
Elle était top avant qu'ils massacrent le bitume pour empêcher le verglas et re-goudronnent ensuite comme des porcs mais ça reste pas mal. J'y passe souvent, y'en a un paquet qui voient pas le jour avec ma brêle

 
Entretien fait par qui , a quelle frequence, utilisation, stockage, factures des consommables, si ya eu des pannes, est ce que tu as vu dnas les ofrums spécialisés que c'était normal, est ce que le mec à anticipé sur des points faibles connus de la moto  (cf forum spécialisé), quelle essence il met, quels sont les pneus montés dessus, fonctionne t'elle parfaitement, si ya des défauts, d'ou viennent ils?

 
100 balles et un mars c'est bon couzin ?  

Dites ça vous paraît être un Road ça ?
 

ça ressemble oui.

Road 1 ?

oui je pense  

ca peut bien être un road 1 oui, et mort au centre avec ca

Montage des BT39SS ce week-end, il va flotter ça va être marrant \o/

   
 
1ST POST  

Sans blague

Le monsieur avait l'air d'avoir un usage disons...particulier de sa moto : pneu arr visiblement changé, carré et mort au centre, pneu avant (pilot sport) jamais changé et "encore bon"  

edit : depuis 2001, en 20000 bornes.

   
 
soon
J'aime bien la couleur de la tienne
J'aimerais bien en trouver un peu moins chère quitte à ce qu'elle soit plus bornée et d'une couleur moins stylée

Si je dois rentrer sous la pluie demain ça m'inspire moyen confiance d'ailleurs  

tu change l'avant aussi ?  
Il doit pas être tout jeune non plus