[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

c'est_pas_ma_faute

Reprise du message précédent :

H3L0 a écrit :

how to : délester l'avant d'une moto pour sortir la fourche

Spoiler :

http://dl.dropboxusercontent.com/u [...] 212332.jpg

Joli !

wade a écrit :

Heu, la version finale de ton Z c'est la même chose mais avec des retros moches c'est ça ?

Ca me choque pas, après c'est chaud de juger sur une seule photo aussi pourrie
Il me semble que les premières versions ont eu pas mal de soucis moteur (distri je crois)

Les premières sont sorties en 2001... C'est plutôt 5000€ au mini pour une 2006 à ce kilométrage.

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 28-04-2013 à 21:29:42

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

H3L0 a écrit :

how to : délester l'avant d'une moto pour sortir la fourche

Spoiler :

[]https://dl.dropboxusercontent.com/u/40698834/IMG_20130428_212332.jpg[/img]

et c'est pas plus intelligent de laisser les pneus à terre en les reliant au support topcase avec une corde? [:tim_coucou]

Message cité 2 fois
Message édité par Coq le 28-04-2013 à 21:31:16

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

H3L0

Coq a écrit :

et c'est pas plus intelligent de laisser les pneus à terre en les reliant au support topcase avec une corde? [:tim_coucou]

beaucoup moins marrant [:4lkaline]

Message cité 1 fois

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Je viens de convertir une pote à Dieudonné, elle est possédée [:audessusclesoleil:5]

Du coup tu vas pouvoir lui glisser une quenelle? [:ronfl]

Message cité 2 fois

c'est_pas_ma_faute

Coq a écrit :

et c'est pas plus intelligent de laisser les pneus à terre en les reliant au support topcase avec une corde? [:tim_coucou]

Et la photo alors ? [:zedlefou:1]

Moi j'avais attaché l'avant de la moto avec un câble tv à la poignée de porte du garage pour délester, ça avait de la gueule au moins !

Stone_Island a écrit :

Du coup tu vas pouvoir lui glisser une quenelle? [:ronfl]

De la double épaulée ouai [:audessusclesoleil]

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 28-04-2013 à 21:33:47

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

outlaw_

wade a écrit :

Heu, la version finale de ton Z c'est la même chose mais avec des retros moches c'est ça ?

aussi, mais c'est guidon d'origine (depuis quasi le début j'avais un adaptable après une chute malencontreuse à l'arrêt), et vraies écopes z1000. Et le support Er*max qui a laissé place à une cornière en acier. J'aime pas Er*max

billah2

@felinkinkin : sur ton post, je crois apercevoir un tapis de reservoir sur ta F800

J'ai reçu le mien, mais qu'elle galère à installer sur ce faux réservoir [:kabouik]
En fait je pige pas comment le fixer avec une des sangles de côté. Je vois pas comment l’accrocher...
Sur les côtés du tapis, 2x2 sangles : une courte et une plus longue (owi)
La longue no souci pour la fixer, mais l'autre, je vois pas :??:

Des possesseurs de F800R ici avec un tapis de réservoir ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

H3L0 a écrit :

how to : délester l'avant d'une moto pour sortir la fourche

Spoiler :

en auvergne on avait mis des moants dessus

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Aubade

Après essai sans pare-brise , je confirme que je prends des turbulences horribles avec le pare-brise quel que soit son réglage.

Par contre il protège correctement du vent vu la pression d'air que j'ai ressenti en faisant cette petite balade test.

Mais Tigrou sans son pare-brise c'est triste et moche. Donc je vais de ce pas prospecter pour trouver un pare-brise "idéal"...

C'était presque silencieux à 120 alors qu'à 80 les turbulences me pètent déjà les oreilles sinon

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Joli !

Les premières sont sorties en 2001... C'est plutôt 5000€ au mini pour une 2006 à ce kilométrage.

Ah ouais, je la savais pas aussi ancienne

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wade

Mendiant de reconnaissance

Aubade a écrit :

Après essai sans pare-brise , je confirme que je prends des turbulences horribles avec le pare-brise quel que soit son réglage.

Par contre il protège correctement du vent vu la pression d'air que j'ai ressenti en faisant cette petite balade test.

Mais Tigrou sans son pare-brise c'est triste et moche. Donc je vais de ce pas prospecter pour trouver un pare-brise "idéal"...

C'était presque silencieux à 120 alors qu'à 80 les turbulences me pètent déjà les oreilles sinon

Y'a de très bons retours sur la puig

Perso la bulle haute en position basse c'est parfait, j'ai du vent dans le casque mais il arrive juste à la bonne hauteur (ventilation bouche), bonne protection des épaules

Message cité 1 fois

macdriverz

Jinhua1920unautorized

Aubade a écrit :

Après essai sans pare-brise , je confirme que je prends des turbulences horribles avec le pare-brise quel que soit son réglage.

Par contre il protège correctement du vent vu la pression d'air que j'ai ressenti en faisant cette petite balade test.

Mais Tigrou sans son pare-brise c'est triste et moche. Donc je vais de ce pas prospecter pour trouver un pare-brise "idéal"...

C'était presque silencieux à 120 alors qu'à 80 les turbulences me pètent déjà les oreilles sinon

Perso je prône depuis longtemps le "rouler sans saute vent" : ce que je fais avec le Faz 1000.
C'est typiquement le genre de saloperie qui abime les oreilles.

Message cité 1 fois

---------------
Swedish master

Aubade

wade a écrit :

Y'a de très bons retours sur la puig
http://2.bp.blogspot.com/-fCYpzYBt [...] G_1898.jpg
Perso la bulle haute en position basse c'est parfait, j'ai du vent dans le casque mais il arrive juste à la bonne hauteur (ventilation bouche), bonne protection des épaules

Ouais j'avais déjà vu cette référence mais je vais un peu creuser le sujet ce soir.
Pour ça que j'ai fait absolument le test ce soir. Et puis le son à la tombée de la nuit sans les turbulences pour gâcher le plaisir [:tiutoo:1]

freejuga

macdriverz a écrit :

Perso je prône depuis longtemps le "rouler sans saute vent" : ce que je fais avec le Faz 1000.
C'est typiquement le genre de saloperie qui ~~abime les oreilles.~~baise ton permis

Message cité 1 fois

Gam'1

H3L0 a écrit :

beaucoup moins marrant [:4lkaline]

Moi je dis rempli ton top case de sable et pisse dedans pour ajuster le poids

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

macdriverz

Jinhua1920unautorized

freejuga a écrit :

Perso, je préfère largement perdre mon permis que me niquer les oreilles.

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverz le 28-04-2013 à 22:05:41

---------------
Swedish master

freejuga

macdriverz a écrit :

Perso, je préfère largement perdre mon permis que me niquer les oreilles.

Je ne vois pas en quoi une bulle abime les oreilles en faite :whistle: faut pas que je prenne le saute vent sur la street

Message cité 1 fois

freejuga

ou mettre le régulateur sur la bm

N-Mi

Greuh !!!

Mon proprio vient de me passer un bip pour la porte du parking sous mon immeuble, pour ne plus avoir besoin d'aller garer la moo à l'autre bout de la rue.
[:dr_doak]

Le bip du parking que je loue à l'autre bout de la rue ne marche plus, j'ai pas pu accéder du week-end à mes meules qui sont enfermées dedans, sans accès possible (et pas trouvé le gardien).
[:joemoomoot]

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

gremi

Vieux con des neiges d'antan

am7 a écrit :

Nan c'est bon je rigolais [:eric le-looser]

Dommage, je me voyais bien te la revendre et me prendre une F800 à la place ... ( reste à savoir quelle version )

---------------
In aligot we trust.

ZeMrHyde

té !

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Je viens de convertir une pote à Dieudonné, elle est possédée [:audessusclesoleil:5]

Stone_Island a écrit :

Du coup tu vas pouvoir lui glisser une quenelle? [:ronfl]

[:ex-floodeur:5]
faudra pas hésiter à préparer le terrain et ne pas attaquer direct avec du calibre 120
[:strife:1]

Message cité 1 fois

macdriverz

Jinhua1920unautorized

freejuga a écrit :

Je ne vois pas en quoi une bulle abime les oreilles en faite :whistle: faut pas que je prenne le saute vent sur la street

Tu génères un flux d'air turbulent dirigé sur le haut du casque. Sans protection le flux est plutôt laminaire.
Conséquence : tu te prends des basses fréquences que le casque n'attenue pas.

Message cité 2 fois

---------------
Swedish master

freejuga

macdriverz a écrit :

Tu génères un flux d'air turbulent dirigé sur le haut du casque. Sans protection le flux est plutôt laminaire.
Conséquence : tu te prends des basses fréquences que le casque n'attenue pas.

ok je me coucherais moins bête ce soir

Aubade

macdriverz a écrit :

Tu génères un flux d'air turbulent dirigé sur le haut du casque. Sans protection le flux est plutôt laminaire.
Conséquence : tu te prends des basses fréquences que le casque n'attenue pas.

Les petits flaps qui se mettent en haut du pare-brise supposés organiser le flux d'air ça marche ?

Message cité 1 fois

tr3nt

Allez, un petit salut de la corse, sans la moto malheureusement...

Ces putains de virolos, va falloir y retourner avec la bécane, un truc de malade !!

Message cité 1 fois

macdriverz

Jinhua1920unautorized

Aubade a écrit :

Les petits flaps qui se mettent en haut du pare-brise supposés organiser le flux d'air ça marche ?

Ca se fait pas mal en aéronautique et c'est assez efficace jusqu'à une certain inclinaison, ça recolle les filets d'air.
Je ne savais pas que ça ce faisait pour les motos.

A tester mais vu le fort angle d'attaque d'une bulle (et surtout la faible rigidité de ces dernières) n'est pas en faveur de ce type de dispositif.

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverz le 28-04-2013 à 22:24:30

---------------
Swedish master

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

H3L0 a écrit :

how to : délester l'avant d'une moto pour sortir la fourche

Spoiler :

vous avez pas de béquille d'atelier? [:tinostar]

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

c'est_pas_ma_faute

ZeMrHyde a écrit :

[:ex-floodeur:5]
faudra pas hésiter à préparer le terrain et ne pas attaquer direct avec du calibre 120
[:strife:1]

Faute grave le calibre 120 pour commencer. D'abord du 60, après quand l'autre est en confiance, paf, un coup de 120 [:xla]

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Aubade

macdriverz a écrit :

Ca se fait pas mal en aéronautique et c'est assez efficace jusqu'à une certain inclinaison, ça recolle les filets d'air.
Je ne savais pas que ça ce faisait pour les motos.

A tester mais vu le fort angle d'attaque d'une bulle (et surtout la faible rigidité de ces dernières) n'est pas en faveur de ce type de dispositif.

http://www.puig.tv/imagenes/PUIG14896.jpg

J'ai vu ça

Message cité 1 fois

lba_gege

Motorcycle Crashes into Bicycles 4/27/2013
http://www.youtube.com/watch?v=dNFaAqS2f18

Message cité 6 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

lba_gege a écrit :

Motorcycle Crashes into Bicycles 4/27/2013
http://www.youtube.com/watch?v=dNFaAqS2f18

Il ne cherche pas à éviter, et pas l'impression qu'il freine ! [:caedes]

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 28-04-2013 à 22:32:50

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In aligot we trust.

macdriverz

Jinhua1920unautorized

Aubade a écrit :

http://www.puig.tv/imagenes/PUIG14896.jpg

J'ai vu ça

Ok, je pensais à autre chose ; qui ressemble à des arrêtes métalliques.

Message cité 1 fois

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Swedish master

Aubade

macdriverz a écrit :

Ok, je pensais à autre chose ; qui ressemble à des arrêtes métalliques.

Oui je vois très bien de quoi tu parles

Profil supprimé

lba_gege a écrit :

Motorcycle Crashes into Bicycles 4/27/2013
http://www.youtube.com/watch?v=dNFaAqS2f18

:ouch: le cycliste :sweat:

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

gremi a écrit :

Il ne cherche pas à éviter, et pas l'impression qu'il freine ! [:caedes]

Fixation du regard, il ne sait plus quoi faire donc ne fait rien. Quand on dit qu'il faut savoir placer son regard pour bien rouler, en sécurité

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Gam'1

lba_gege a écrit :

Motorcycle Crashes into Bicycles 4/27/2013
http://www.youtube.com/watch?v=dNFaAqS2f18

Le gars il regarde que son compteur ou quoi ?
Et puis à la vitesse ou il roule il peut anticiper ... Je comprends pas...

N'imp' ! [:chapii]

Message cité 1 fois

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A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

lba_gege

il a pris trop cher le premier, on voit bien sa chute dans le ralenti :sweat:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

mauvais motard.

pour une fois que des cyclistes roulent bien l'un derrière l'autre et pas en troupeau comme des connards

Message édité par TheCreator le 28-04-2013 à 22:45:39

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

KaiserCz

bros before hoes

gremi a écrit :

Ou le mien, qui est à Toulouse et en full

pas de bracelets

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Sur un S, c'est dur

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 28-04-2013 à 22:56:29

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In aligot we trust.

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