SVS ! S POUR SPORTIVEUH !  

et les accessoires ?....
- passage de roue Projet X feu à LED  
- amortisseur de direction Ohlins  
- tampon alu/plastique contre les chutes  
- filtre à air K&N  
- pot Nikko Racing homologué et déchicanable  
- alarme AOLIN avec télécommande arret à distance  
- gravage ICA  
 
tu sais que ca valorise le prix de la machine pour environ 30/40% du prix neuf de chaque accessoire ?
 
et les 22000km au lieu d'environ 40000 (en tenant compte d'environ 8000km par an, un kilometrage honnete pour une machine comme ca...) ....
 
tu n'en tiens pas compte pour le calcul de la cote ?
 
perso, comme je fais tjrs, je discuterai le prix, mais j'ai pas l'impression que ca soit surcoté a 3900 au lieu de 3700 (modele 2002 et pas 2001).... en plus les 2 pneus sont a 2000 bornes, et il donne avec les accessoires d'origine...
 
nan ?
 
en fait si carrément, tu es a coté de la plaque nonox de mon propre avis.

d'ailleur beaucoup d'assurance la considère tel quelle et la différence de prime avec la version niked est loin d'etre symbolique  

ben écoute on a une maniére totalement différente d'appréhender la marché de l'occaz, que veux tu que je te dise!!!  
 
déja le prix des accessoires j'y accorderais 25% de leur valeur et encore ya des truc dont j'ai absolument RAB
 
pour l'AM, je sais pas moi je vois 2001,  
Aprés encore c'est un SV, et moi acheté un Sv qui a 31000km ben ça me mets pas en confiance quand je vois la finition de cette machine, c'est tout!!*
 
on demande un avis  je donne le mien et en l'occurence j'ai donné mon avis sur ça

d'ailleur beaucoup d'assurance la considère tel quelle et la différence de prime avec la version niked est loin d'etre symbolique  

C'est comme les roulettes
 
Un type qui met des roulettes c'est un type qui tombe, fuyez cette meule

Quand j'avais des roulettes sur mon vélo, j'allais pas bien vite    

tiens, on parle de finition et de suzuki, ca me rapelle une discussion recente ca

faut etre niqué de la tete pour acheter un svs c'est trop vilain  

http://davy8.free.fr/stonzr7.png kest vilain

le smiley de merde  

et voilà pourquoi j'envisage de vendre ma meule vers cette barre fatidique

ben écoute on a une maniére totalement différente d'appréhender la marché de l'occaz, que veux tu que je te dise!!!  
 
déja le prix des accessoires j'y accorderais 25% de leur valeur et encore ya des truc dont j'ai absolument RAB
 
pour l'AM, je sais pas moi je vois 2001,  
Aprés encore c'est un SV, et moi acheté un Sv qui a 31000km ben ça me mets pas en confiance quand je vois la finition de cette machine, c'est tout!!*
 
on demande un avis  je donne le mien et en l'occurence j'ai donné mon avis sur ça

oui enfin ca va etre dur qd tu devras dire qu elle a ete changée 3x completement

1) chuis pas obligé de le dire
2) les réparations ont été faites sans limite de budget donc je vois pas trop le problème

1) chuis pas obligé de le dire
2) les réparations ont été faites sans limite de budget donc je vois pas trop le problème

SVS ! S POUR SPORTIVEUH !  

d'ailleur beaucoup d'assurance la considère tel quelle et la différence de prime avec la version niked est loin d'etre symbolique  

vous faite combien de bornes par an avec vos trapanelle?

vous faite combien de bornes par an avec vos trapanelle?

2000 km en 12 mois ...

pov bitcher, meme les inconnus se moquent de lui

vous faite combien de bornes par an avec vos trapanelle?

Permis depuis fin juillet de l'an dernier :
- 4000km en 7 mois en 660XTX
- 4500km en 4 mois en FZ6
Et il me reste encore un mois à faire avant de clore l'année

malheureux !!  
tu lance un concours de bite là
 
 
bon allez hop je peux pas resister ...
 
ma premiere année de permis moto : 28000km  
le deuxieme année.... ben là avec l'accident je vais nettement diminuer ma moyenne