Reprise du message précédent :

   
sinon j'ai vu une Bmw boxer ce midi ca ma donner envie vu comment le gars arsouillait ...

Pas pu m'empêcher de passer chez moi pour "The Photo"... pas faire gaffe à la position...      

 
Beecher je parle sinon de la R1150 Rockster :
 

 
 

Tu as l'air mêchant, jte cause plus.

 
Chui tout gentil moi...  

 
Elle sont plutot jolie ces foutus allemandes
Ca coute cher ces machins la ?

presque 10000€

 
et ta ducat alors ?
 c'est bon il te fait la distrib là ?

 
C'que c'est vilain cette trappe a essence    
Le réservoir est pas dans le réservoir ?  

 
elle est sympa mais j'aime pas le flat twin

ben nan sinon la trappe serait pas là

C'etait volontaire comme phrase

Ca m'a effleuré l'esprit    
 
Ou qu'il est ?
 
(me dis pas "ou y'a la trappe"   )

 
DTC

  Un moment d'inatention  

ca pardonne pas

oula la distrib est faite depuis jeudi dernier , la il synchronisait les carbus

ca se rapproche !

Pas trop vite, c'est une ducat

 
Sans options, 9700 Euros + 110 béquille centrale + 205 poignés chauffante + 110 ODB etc...    
 

 
Sous la selle.
"Devant" c'est boite à air + batterie etc...
 

 
 
leçon de plateau aujourd"hui...
 
sur le lent, pas de réel problème, mais j'ai fait que de la merde sur le rapide      
y'a des jours sans faut croire, j'avais pas le "feeling"..
puis cette putain de gse avec sa 1ère qui passait mal, ça m'aidait pas pour repasser la 1ère après le demi tour...   enfin, je me cherche des excuses..    
mais entre soit un cone par terre, soit un freinage trop fort ou je bloquais l'arrière en rétrogradant... enfin, bon, suis à mi formation et c'est "normal" il parait de sentir qu'on stagne et qu'on progresse plus, mais putain, ça fait chier...
allez, point positif, pas de cones par terre au lent et j'ai fait le rapide dans les tps    
 
 

avant

 
oui, avant, pardon..
enfin, on se comprend    
mais ça m'a bien fait chier qd même !
genre j'arrive avant mon 1/2 tour, je rentre mes vitesses, je crois que la 1ère est repassée, bah non, suis tjs en seconde, résultat, quand je veux remettre les gaz, schbloung, j'ai calé une fois comme un gros con    
esuite, au rétrogradage, 3-2 et putain de prems qui passe pas    
enfin, ça s'est des excuses à la con, c'était moi qui avait pas le truc aujourd'hui    
edit : puis comme suis un champion du monde des excuses bidon, après deux heures de plateau en plein soleil à 14h ou il fait 30°c + la chaleur du moteur + le cuir noir, j'ai du perdre 3 litres de flotte  

j'ai fait ça hier aussi
mais les lents et les rapides passent (remarque vaudrait mieux avec le plateau dans une semaine )

Vous en pensez quoi de ca par exemple ? C'est une affaire ?

http://www.forum-auto.com/moto/section31/sujet182.htm  

J'aurais le budget dans deux/trois mois normalement, ca fait chier d'attendre
Mais c'est ca qu'il me faut    
 
Si elle est encore la je la prends
 
Edit: putin ils font chier avec leurs pop-up a la con sur ce forum

3600 ca commence a etre pas mal je trouve

Je pense que c'est pas mal ouais

un peu cher pour une 2001... elle côte vers 3400€

 
trop cher d'au moins 600€

Ok ca marche merci du conseil    
 
Ski me soule un peu c'est que les gars vendent des becannes avec le passage de roue, OK c'est joli, mais on voit plus les clignos et la ptite plaque c'est joli aussi mais les flics aiment pas trop visiblement.

 
 
que tu justifies comment ?

 
que je justifie par une cote de 3400€!!!  
 
et que faut pas déconner une bécane comme le SV qui est une bonne moto malgré sa fourche merdique ne se vendra jamais a prés de 4000€ pour un mod2001 !!!

2001 ?    
 

 
et les accessoires ?....
- passage de roue Projet X feu à LED  
- amortisseur de direction Ohlins  
- tampon alu/plastique contre les chutes  
- filtre à air K&N  
- pot Nikko Racing homologué et déchicanable  
- alarme AOLIN avec télécommande arret à distance  
- gravage ICA  
 
tu sais que ca valorise le prix de la machine pour environ 30/40% du prix neuf de chaque accessoire ?
 
et les 22000km au lieu d'environ 40000 (en tenant compte d'environ 8000km par an, un kilometrage honnete pour une machine comme ca...) ....
 
tu n'en tiens pas compte pour le calcul de la cote ?
 
perso, comme je fais tjrs, je discuterai le prix, mais j'ai pas l'impression que ca soit surcoté a 3900 au lieu de 3700 (modele 2002 et pas 2001).... en plus les 2 pneus sont a 2000 bornes, et il donne avec les accessoires d'origine...
 
nan ?
 
en fait si carrément, tu es a coté de la plaque nonox de mon propre avis.

Enfin en tout cas, 4000€, si j'avais les sous maintenant je saute dessus

je crois qu'il y a un p'tit quiproco
 
dav-x a donné un lien avec une occas à 3950€ pour une 2001 avec 30k km, nonox et moi, on parlait de celle là
 
pour la 2002 de FA, oui, le prix est correct, mais je me demande vraiment ce que vient faire là l'amorto de direction

SVS ! S POUR SPORTIVEUH !  

C'est comme les roulettes
 
Un type qui met des roulettes c'est un type qui tombe, fuyez cette meule

 
d'ailleur beaucoup d'assurance la considère tel quelle et la différence de prime avec la version niked est loin d'etre symbolique