[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Carbon'R

Fahren macht frei

Reprise du message précédent :
Pour la version "pleins phares" avec le Macna : http://youtu.be/JGlAQPOmYyo
Seule chose changée, l'éclairage est à l'horizontale (dirigé vers le bas pour la vidéo précédente). J'essairais de faire une vidéo un peu plus complète et sur la moto plus tard

Message cité 1 fois
Message édité par Carbon'R le 18-04-2013 à 07:13:40

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A new power is rising

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Adrien54

:hello:

La_Nouille

Impervious to damage

KillMe a écrit :

La_Nouile, il est pas trop lourd à pousser ton SF848 pendant les balades moto ?

[:adhocf1:3]

Non puisqu'il roule

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Moards : Challenge Everything

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

En descente, avec le point mort

Plus sérieusement, tu le récupères quand ?

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

La_Nouille

Impervious to damage

yorfdog a écrit :

Non, Fiona

Je vais, avec au moins un pote, manger au K demain soir, si jamais tu veux prendre cette mauvaise habitude, tu es le bienvenu

Tu vas encore y aller toute la semaine

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

La_Nouille

Impervious to damage

MsieurDams a écrit :

En descente, avec le point mort

Plus sérieusement, tu le récupères quand ?

Ce midi / soir " normalement "

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Moards : Challenge Everything

wade

Mendiant de reconnaissance

Carbon'R a écrit :

Je suis encore dans mes interrogations sur les amortisseurs avant [:sniperlk]
- amortisseur de 850 RT 25000km, donc encore bon (60€). A confirmer, mais il doit être identique à celui de la 1150.
- Wilbers (trouvé du neuf à 350€)
- Hagon (~400€)
- Fournalès (~400€)
Je me demande si je ne vais pas me laisser tenter par celui de 850, ça permettra de reporter la grosse dépense tout en évitant de trop déséquilibrer l'avant et l'arrière [:urd]

Si le 850 rt n'a pas été refait ça m'ettonerait qu'il soit encore bon

Message cité 1 fois

Kryone

Cordialement

Carbon'R a écrit :

Pour la version "pleins phares" avec le Macna : http://youtu.be/JGlAQPOmYyo
Seule chose changée, l'éclairage est à l'horizontale (dirigé vers le bas pour la vidéo précédente). J'essairais de faire une vidéo un peu plus complète et sur la moto plus tard

Ça marche bien [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

tain Vango :sweat: je me suis retourné pour vérifier que personne ne matait mon écran. Et je suis seul dans l'appart...

ah moi j'ai pas eu besoin de me retourner, je sais que quelqu'un regarde mon écran :jap:

j'ai du prendre les mesures qui s'imposent :jap:

à savoir fermer le spoiler

Kryone a écrit :

Ça marche bien [:implosion du tibia]

c'est clair :love:

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

crazybiscuit78

Naxos a écrit :

J'ai essayé de resserrer un peu mais bon sans clé dyna... pas voulu trop forcer le truc
Le joint s'humidifie de DOT à l'action du levier... c'est pas énorme mais bon.

Va falloir changer ça au plus vite, pas le choix

Message cité 1 fois

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Naxos

\o/

crazybiscuit78 a écrit :

Va falloir changer ça au plus vite, pas le choix

J'espère que ça va se limiter à joint/durite et que l'étrier n'a pas pris un coup dans la gueule quoi...
C'est surtout que pas le temps de m'occuper de ça en ce moment, du coup pas de bécane

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

crazybiscuit78

Naxos a écrit :

J'espère que ça va se limiter à joint/durite et que l'étrier n'a pas pris un coup dans la gueule quoi...
C'est surtout que pas le temps de m'occuper de ça en ce moment, du coup pas de bécane

tu l'emmènes au garage ou tu le fera toi même?
peu de chance que ce soit l'étrier, beaucoup plus costaud que le raccord, la vis, le joint, plus susceptible de lâcher avant

par contre si c'est lui et pour pas se faire ouvrir niveau tarif faudra passer par de l'occas' et montage maison, si besoin d'un coup de main :jap:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Naxos a écrit :

La boulette du soir, le U oublié dans la roue avant, le raccord étrier/durite d'un disque qui fuit un peu. Fais chier

ça fuit au raccord banjo-durite ou banjo-étrier? dans le deuxième cas, démontage + remontage avec deux joints neufs et c'est plié

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

:hello:

J'en profite pour reposer ma question passée inaperçue et dont la réponse doit être évidente mais bon : les sacoches bagster s'adaptent à tous les tapis de la même marque? Si je prends un tapis de réservoir pour le gros cul ce sera forcément d'occas vu l'âge+couleur, mais je peut prendre une sacoche plus récente sans soucis donc?

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

cguignol

c'est toi, satan?

[:benny hill]

Pullmoche à venir prochainement

Message cité 2 fois
Message édité par cguignol le 18-04-2013 à 08:30:32

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cguignol a écrit :

[:benny hill]

Pullmoche à venir prochainement

Bordel faut que j'essaye cet engin :fou:

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Naxos

\o/

TheCreator a écrit :

ça fuit au raccord banjo-durite ou banjo-étrier? dans le deuxième cas, démontage + remontage avec deux joints neufs et c'est plié

Ca fuit au niveau de la vis, donc banjo étrier je dirais

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Naxos a écrit :

Ca fuit au niveau de la vis, donc banjo étrier je dirais

ça vaut le coup de tester avec simplement deux joints neufs je pense. Après ça fait une purge pour "rien", je le concède

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

wade

Mendiant de reconnaissance

cguignol a écrit :

[:benny hill]

Pullmoche à venir prochainement

Nice 750 ? 800 ? Ça te masse bien le fondement ?

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

Naxos a écrit :

Ca fuit au niveau de la vis, donc banjo étrier je dirais

pas de fissure visible sur l'étrier?

Message cité 2 fois

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

:hello:

crazybiscuit78 a écrit :

pas de fissure visible sur l'étrier?

Ca ne se fissure pas comme ca un étrier !

Message cité 1 fois

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"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

:hello:

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" !! "

gremi

Vieux con des neiges d'antan

:hello:

Pour mettre en forme de bon matin, je pensais à ça en venant au boulot : :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=7rvNmVuGf84

Spéciale dédicace aux spécialistes des merguez [:scarlettj:2]

Spoiler :

Je ne me sens pas spécialement concerné, la mienne elle marche faur et bien [:clooney18]

:whistle:

---------------
In aligot we trust.

Carbon'R

Fahren macht frei

wade a écrit :

Si le 850 rt n'a pas été refait ça m'ettonerait qu'il soit encore bon

25000 encore ça va pour du BM. Du moins, ça me laisse un peu de temps pour acheter un amortisseur neuf (ou un occaz a reconditionner, 100€ d'économies)

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

raphdasouth a écrit :

Ca ne se fissure pas comme ca un étrier !

j'ai démarré un bon paquet de fois avec le U sur le strom, aucun dégat visible

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

cguignol

c'est toi, satan?

TheCreator a écrit :

Bordel faut que j'essaye cet engin :fou:

wade a écrit :

Nice 750 ? 800 ? Ça te masse bien le fondement ?

Un indice : Clignancourt.

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cguignol a écrit :

Un indice : Clignancourt.

pas de carte grise? jamais stunté? entretien méticuleux?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Adrien54

nonosore a écrit :

:hello:

J'en profite pour reposer ma question passée inaperçue et dont la réponse doit être évidente mais bon : les sacoches bagster s'adaptent à tous les tapis de la même marque? Si je prends un tapis de réservoir pour le gros cul ce sera forcément d'occas vu l'âge+couleur, mais je peut prendre une sacoche plus récente sans soucis donc?

Normalement ça passe mais à confirmer :jap:

D'ailleurs je vais bientôt essayer car j'ai un tapis de réservoir et je vais acheter une sacoche

Message édité par Adrien54 le 18-04-2013 à 08:50:01

cguignol

c'est toi, satan?

TheCreator a écrit :

pas de carte grise? jamais stunté? entretien méticuleux?

Pas de stunt, entretenu par un mécanicien, avec la carte grise :jap:

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

lapattefolle

cguignol a écrit :

Un indice : Clignancourt.

http://www.youtube.com/watch?v=E-4x_9lCJ7E

Message édité par lapattefolle le 18-04-2013 à 08:49:45

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A/V

seu

M 41

cguignol a écrit :

Pas de stunt, entretenu par un mécanicien, avec la carte grise :jap:

Skwa?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cguignol a écrit :

Pas de stunt, entretenu par un mécanicien, avec la carte grise :jap:

ça va t'as déjà le plus gros de fait

ça me blase sur mes recherches de 125 ça, dès que t'as une machine un peu ancienne ou un peu rouillée, "vendue sans carte grise", c'est que des motos volées?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

wade

Mendiant de reconnaissance

Carbon'R a écrit :

25000 encore ça va pour du BM. Du moins, ça me laisse un peu de temps pour acheter un amortisseur neuf (ou un occaz a reconditionner, 100€ d'économies)

25 000km et combien d'années ? 10 ans ? Plus ? C'est plus de l'huile, c'est du jus de chaussettes

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

wade a écrit :

25 000km et combien d'années ? 10 ans ? Plus ? C'est plus de l'huile, c'est du jus de chaussettes

je n'irais pas jusque là mais je trouve aussi que c'est dommage de partir sur du bancal quand on roule en bm

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

lapattefolle

En même temps, quand elles sont un peu pourries elles surcotent plus que de 30% donc commence à y avoir des gens normaux qui les achètent

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A/V

xCt

TheCreator a écrit :

ça va t'as déjà le plus gros de fait

ça me blase sur mes recherches de 125 ça, dès que t'as une machine un peu ancienne ou un peu rouillée, "vendue sans carte grise", c'est que des motos volées?

moi je regarde le prix des nx pour voir à quel prix je peux vendre la mienne ... certains mettent 800 voir 1000€ :lol:

vais la mettre à 550/600 en la lâchant à 500 pour rembourser mes frais

mais bon si ca se trouve même à 550 j'aurais pas de touche [:k0rnmuz3]

Message cité 1 fois
Message édité par xCt le 18-04-2013 à 09:05:21

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

xCt a écrit :

moi je regarde le prix des nx pour voir à quel prix je peux vendre la mienne ... certains mettent 800 voir 1000€ :lol:

vais la mettre à 550/600 en la lâchant à 500 pour rembourser mes frais

mais bon si ca se trouve même à 550 j'aurais pas de touche [:k0rnmuz3]

ouais sur certains modèles c'est très très vague...

je cherche à moins de 750€ car il y a des machines qui s'annoncent très bien à des prix ridicules, ça sert à rien de viser au dessus pour en faire une ratbike

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Tu t'es focalisé sur du 125 uniquement?
Y a de chouettes vieilles 250 ou plus à pas chères qui pourraient être très sympa aussi? :??:
Enfin je ne sais pas ce que tu recherche en fait. Plutôt pour faire un caf'ra ou un autre truc style enduro/sm pour rouler n'importe où sans te prendre la tête?
Style DR
http://www.leboncoin.fr/motos/462129318.htm?ca=19_s

Aaaa et pour CPMF :
http://www.leboncoin.fr/motos/444559471.htm?ca=19_s
C'est beau...

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 18-04-2013 à 09:12:16

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Dodol

Un cylindre en moins...

Coq a écrit :

LES COTES BORDEL DE MERDE§§§§§ [:domo-kun] [:toad666] [:empificator] [:bonobo_gangbang:2]
cote cote cote
Pas côte côte côte
[:dessinata:4]

My bad, merci la correction auto du téléphone...

Coq a écrit :

Non, sans la barre. Un guidon tout simple mais plus plat que l'origine. Il était très chouette. Gaffe parce qu'ils ne sont pas toujours de diamètre constant (ça peut poser problème pour remettre les commodos...).

Ah d'accord, faudrait que je simule la position histoire d'avoir une idée. Mais un guidon plus plat, tu n'es pas plus en avant du coup?

Ydalb a écrit :

Souviens-toi de mon guidon street renthal sur mon Bandit : http://www.youtube.com/watch?v=9OWNrIM7QBs (quoi, vous l'avez déjà vue ? :whistle: )

macareu a écrit :

Yeah ! J'en ai vu deux dimanche, c'est beau [:implosion du tibia]
Pré-féloche alors

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

On viendra surement :hello:

Sur le ZR7 de Bag il avait l'origine au début, c'était un peu merdique, quand il a mis un guidon plus plat (à la limite de la dragbar ) c'était beaucoup plus sympa à conduire !

[:implosion du tibia]

Guidon cross

http://www.motomatos.com/images/001/001-873169.jpg

Guidon street

http://www.motoshop.fr/images/chaf [...] _IN320.jpg

En gros vu que tu peux enlever la barre qui tient la mousse c'est la meme chose
Après il faut choisir en fonction de la hauteur et du cintre
http://www.pkroadparts.com/1937-th [...] to-lsl.jpg
http://www.pkroadparts.com/1938-th [...] ar-lsl.jpg
http://www.pkroadparts.com/1939-th [...] ke-lsl.jpg

Et tu as aussi les dragbar , c'est juste un tube tout droit

Celui là n'est pas vraiment droit mais s'en rapproche beaucoup , sur un SV

http://img8.imageshack.us/img8/3886/dsc08952g.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/7885/dsc08950m.jpg

http://img361.imageshack.us/img361 [...] treiw8.jpg
http://i33.servimg.com/u/f33/11/93/65/08/photo_10.jpg

Tu as aussi beaucoup d'autre types de guidon, surtout pour les custom : http://www.4hd.net/product_informa [...] ct_id=1813

Il existe généralement deux diamètres pour les guidons

22mm, le plus courant
28.6mm, qu'on retrouve sur les KTM , la Street R et d'autres...

C'est au milieu qu'est prise la mesure, mais les 28.6 font 22 sur les bords pour justement ne pas gêner pour les comodos etc

http://api.24mx.se//File/Image.ash [...] 834&type=p

Il existe des kit pour changer les pontets des motos en 22mm pour y installer un guidon 28.6 , ca coute des sous pour rien, d'autant que les guidons en eux meme sont déjà plus cher [:tinostar]

AAAAAAAHHHHHHHH, je vais faire une Ydalb!!! [:campi:2]

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nonosore a écrit :

Tu t'es focalisé sur du 125 uniquement?
Y a de chouettes vieilles 250 ou plus à pas chères qui pourraient être très sympa aussi? :??:

c'est pour rouler avec mon brô et qu'il puisse l'utiliser

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

N-Mi

Greuh !!!

l0g4n a écrit :

Plop :hello:

Bon, j'ai une grande nouvelle... 11 mois après mon inscription au permis j'ai...
...

Mon platal [:warkcolor]

Féloches ! [:-tac-:4]

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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

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