Ayé je suis rentré de la moant'house !
 
CAY TROP BIENG.
C'est étonnamment très hétérosexuel comme ambiance.
Comme l'a dit Maca l'apéro d'hier a duré de 12h30 à 1h30/2h du mat' entrecoupé de quelques saucisses au BBQ.
Le tout en rigolant bien, en prenant des coups de soleils et en regardant PeNNeR remonter son puzzle (et en jouant au grand jeu du "oùqu'ellevalapièce?" )
 
C'était mes premiers gros trajets de plus de 150bornes (500 A/R grosso merdo), j'suis bien fracassé, du coup j'suis pas allé rouler avec eux cet après midi, je me sentais pas d'enchainer le retour après (et j'ai bien fait, vu mon état à la fin et actuellement )
 
I'LL BE BACK ! (et cette fois plus longtemps que j'puisse aller rouler un peu avec vous ^^)
 
Des bisous à tous les sudistes que j'ai pu voir (et revoir pour certains), ça m'a fait bien plaisir.

 
Elle est belle ça porte un nom ce type de jante arrière ? J'adore

Bandit vendue            
 
Le mec vient la chercher demain

Hé les aixois de la moant@house , ça vous arracherait la gueule de me répondre pour le week end du 8 mai ?
 
SEU
BAGUEP
MACA
H3L0
PENNER

quand j'étais étudiant je me bouchais dans une bouteilel d'eau de 5 litre pour voir à la fin la quantité totale de mucus que je sortais par grippe

résumé :
j'ai roulé comme un poireau  

 
en même temps t'as aucune légitimité à faire ça, tu te permets d’enfreindre le code de la route, c'est normal qu'elle l'aie mauvaise hein
 
si les motards arrêtaient de se prendre pour des scooteux 125 en ville on aurait une image moins merdique...

 bon anniv' cosmo poil'    
 
 
 Alors pas trop de monde sur la route les nudistes durant votre tour vers la ciotat ?

 
Le bas de l'espi coté Gemenos : affreux
La ciotat en soit : affreux²²²²
 

 
 c'est pas comme si les motards au croisement de la montée depuis Auriol n'avaient pas prévenu  

Hé les aixois de la moant@house , ça vous arracherait la gueule de me répondre pour le week end du 8 mai ?
 
SEU
BAGUEP
MACA
H3L0
PENNER

Oncle Charles... vous narre une balade avec sa future femme, très certainement bientôt mère de ses enfants  
 
Ceux qui pensaient avoir droit à une description détaillée de ce que les sagouins appellent "arsouille", passez votre chemin.
Le soleil radieux illuminant le ciel girondin, je me dit : "Diantre (oui, on parle comme ça dans le coin), nous allons profiter de ce temps magnifique pour faire une petite virée en moto vers Saint Emilion".

WTF ?
Tu avais totalement réglé les problèmes de broutage ( ) dessus ?

Dunlop Streetsmart, pneu moderne et apparement bien plus efficace que le BT et le PA

Cosmo on se fait une session bricolance sur le Faz, on remet tout d'équerre (c'est à dire pas grand chose au final, neiman, 2-3 vis), et tu repars avec heureux comme un pape  

 
J'avais prévu de reviendre aussi pendant le viaduc du 8 mai, se pourrait il que je rencontre le beau et fort cosmo par la même occasion ?

Oncle Charles... vous narre une balade avec sa future femme, très certainement bientôt mère de ses enfants    
 
Ceux qui pensaient avoir droit à une description détaillée de ce que les sagouins appellent "arsouille", passez votre chemin.
Le soleil radieux illuminant le ciel girondin, je me dit : "Diantre (oui, on parle comme ça dans le coin), nous allons profiter de ce temps magnifique pour faire une petite virée en moto vers Saint Emilion". nous pourrons également nous immerger dans le fleuron de la culture française, et peut-être même deviser avec certains touristes. j'ai remarqué que nombreux sont les Japonais qui, adeptes de ces petits coins de paradis français, sont également très ouverts à l'échange culturel et la discussion (*)".
 
(*) note : j'ose à imaginer qu'un jour, j'irais faire un pélerinage au pays du Soleil levant.
 
Aidant ma chère et tendre à revêtir un équipement adapté à la circulation en motocyclette de cylindrée moyenne en lui prêtant une partie de mon équipement en double (le blouson du moins) et lui proposant un pentalon cordura et protections qui trainait par chez moi, nous partons en direction de la zone de promenade tranquille, histoire de lui montrer que malgré son esthétique peu soignée, ma moto tiens particulièrement bien la route. Il faut dire que je réalise régulièrement un entretien soigneux, factures à l'appui.
 
13h30 : Nous partons tranquillement en direction de la station service, histoire de refaire les pressions (comme tous les mois, ou à chaque variation sensible de température). 2.3 à l'avant, nickel   1.2 à l'arrière... mmmh, étrange. Normalement ma crevaison a été réglée, mais étant donné que ce sont des pneus tubeless, le fait de refaire la pression suffira pour la balade, sans pour autant prendre de risque. Sécurité et modération, tels sont mes maitres mots.  
 
Direction Latresne, puis on se promène par les petites routes. J'attaque le road trip sur une erreur d'itinéraire, qui m'envoie sur une route dont le revêtement montre son âge avancé. Il ne faut pas en vouloir à la direction de l'équipement, les budgets sont difficilement supportables actuellement, et le réseau secondaire doit être entretenu intelligemment . C'est ma première balade de l'année, donc je reste en alerte, encore plus pour sécuriser ma passagère . Faisant usage du frein moteur et du coup de gaz au rétrogradage, je tâche de conserver une allure fluide pour éviter les à-coups, tout en évitant les nids de poule. Mes trajectoires sont soignées, afin d'éviter les mises sur l'angle brutales et les à-coups liés à une conduite sportive qui serait inadéquate sur route.  
 
Ma prudence est justifiée par ces clairs-obscurs qui masquent les pièges, et entâchent la visibilté. Exemple : en sortie de village, une courbe, je commence à réaccélérer progressivement et là, invisibles, deux ralentisseurs bavarois Je passe entre les deux à allure modérée, me disant que ma vitesse adaptée et ma prudence ont évité tout risque de chute.
 
Ces circonstances inadéquates me permettent de vérifier la nouvelle tenue de route du T4 (souvenez-vous, j'ai monté un amortisseur de R6 à l'arrière) : sur enrobé bosselé, la fourche atteint rapidement ses limites, à mon grand désespoir. Intuitivement, je me dit que c'est la compression qui n'est pas assez importante, dans la mesure où j'ai eu droit à une sensation de butée sur une compression, avec l'avant qui s'est redressé brutalement. L'arrière, même si la précharge était un cran en-dessous du maximum s'est plutôt bien comporté, j'ai même été étonné de son efficacité. Alors certes, par moment le flou à l'arrière était sans doute également du à une compression un peu légère, mais sur l'ensemble de la balade et dans des conditions parfois mouvementées, la moto s'est bien comportée.  
 
Fort de mon expérience (un dérapage à 40 km/h en sortie de courbe sur des gravillons dans un sous-bois en 2007, fort heureusement rattrapé par la chance et mon allure prudente) , j'anticipe les nombreux pièges de la route et poursuis le roulage, ma copine, le  nez au vent, étant aux anges. Une main autour de la taille pour se maintenir lors des accélérations, l'autre sur la poignée arrière pour se retenir au freinage, elle est particulièrement à l'aise sur la partie passagère de la selle.
 
Bref il fait beau, et j'arrive à retrouver mon itinéraire parmi les vignes. Nous arrivons à Saint Emilion, et voyant la circulation dense et quelque peu cahotique, nous décidons raisonnablement de nous éloigner du tumulte pour trouver une place au calme. Je manoeuvre le thundercat à allure lente, et me rend compte que  mes longues heures d'entraînement sur un parking de supermarché vide  me servent même en balade. Je me garde convenablement sur une place de voiture, sans pour autant gêner le véhicule déjà stationné. Un policier, amusé, m'adresse la parole, s'étonnant de ne pas aller stationner sauvagement en centre-ville. Je lui rétorque que je suis trop respectueux des lois qui servent de garde-fou pour l'anarchie, et je le remercie pour sa sympathie et son humour
 
Tels des badaux, nous déhambulons dans les rues de Saint Emilion, rendant leur salut ça et là aux motards déjà présents, qui nous accueille avec un large sourire. Décidément, quelle que soit la manière dont s'exprime la passion, la solidarité est au rendez-vous Je croise des véhicules incroyables(un vieux VFR, une BMW 900) et admire ces superbes harley davidson!
 
Après la promenade et une boisson sucrée avalée (je m'autorise un petit extra de temps en temps, filou que je suis et avoir joué avec un chien malicieux, nous rentrons tranquillement, sans avoir pour autant rencontré de touriste japonais . Nous rentrons tranquillement pour l'heure du thé, fort satisfaits de cette balade dominicale.

A votre avis on peut trouver une daily sympa et fiable pour 1500€ ?  
 
J'en ai marre de la 125, ça se traine trop, puis j'aimerai un truc qui me permette d'aller rouler avec des potes en sortant du taff sans avoir besoin de rentrer chercher la street  

 
Mouaif...

ça va merci
 
 
Nous on le lit comme ça parce qu'on connait ta prose, un noob je sais pas, mais bon si vous dites que ça passe, ça doit être moi

je ne pense pas que ça pose soucis effectivement...

je crois que ça m'agace le moant 2.0

putain moant 2.0 ça me fait penser à un porno japonais où on floute une bite

il est évident que le mec, il va tomber sur moant (au hasard), il va lire max 4 posts (si >4 posts il aura compris l'ambiance.), et là ... il vera le post de chignol, enfourchera son puissant Z750 en sa possession depuis 4j, essaira de passer tous les virages en 2 car chignol le fait easy, et en plus il a vu que les roadsmart ça prévient donc c'est secure.
on est tous à crier à l'assistanat à coup de loi et autre mise en garde sur le fait de ne pas boire d'acetone mais à coté de ça 2 phrases sur 40 racontes une pratique de la moto d'un mec un poil expérimenté, on va le "censurer", le viré du forum où il traine depuis X années, pour aller raconter ça a des gens qu'il ne connait pas forcément, et a qui, à la base, il n'avait pas volonter de s'adresser ??! sous prétexte qu'un naab ait la volonté de faire pareil ....

Etant donné que l'on prend les lecteurs pour des idiot, incapable d'avoir un minimum de réflexion, on pourrait peut etre faire une mise en garde sur la first page, comme quoi si jamais l'un des membres de ce forum venait à perdre pied et tenir des propos sur un exces de vitesse ou pire encore, sur un genou sur route (ouverte qui plus est !), c'est le mal et ce n'est absolument pas à reproduire ?!

 
putain moant 2.0 ça me fait penser à un porno japonais où on floute une bite  
 
il est évident que le mec, il va tomber sur moant (au hasard), il va lire max 4 posts (si >4 posts il aura compris l'ambiance.), et là ... il vera le post de chignol, enfourchera son puissant Z750 en sa possession depuis 4j, essaira de passer tous les virages en 2 car chignol le fait easy, et en plus il a vu que les roadsmart ça prévient donc c'est secure.  
on est tous à crier à l'assistanat à coup de loi et autre mise en garde sur le fait de ne pas boire d'acetone mais à coté de ça 2 phrases sur 40 racontes une pratique de la moto d'un mec un poil expérimenté, on va le "censurer", le viré du forum où il traine depuis X années, pour aller raconter ça a des gens qu'il ne connait pas forcément, et a qui, à la base, il n'avait pas volonter de s'adresser ??! sous prétexte qu'un naab ait la volonté de faire pareil ....
 
Etant donné que l'on prend les lecteurs pour des idiot, incapable d'avoir un minimum de réflexion, on pourrait peut etre faire une mise en garde sur la first page, comme quoi si jamais l'un des membres de ce forum venait à perdre pied et tenir des propos sur un exces de vitesse ou pire encore, sur un genou sur route (ouverte qui plus est !), c'est le mal et ce n'est absolument pas à reproduire ?!

Bon , qui veut admin moant, je laisse ma place ?

Bon , qui veut admin moant, je laisse ma place ?

 
Moi je trouve que tu réagis comme un enfant  

 
j'ai pas trouvé  

Tonton Chignole... vous narre une balade avec sa copine    
 
Ceux qui pensaient avoir droit à une description truculente d'une scène de sexe torride entre deux virages pris à fond de 5, passez votre chemin.
Le soleil radieux illuminant le ciel girondin, je me dit : "crévin (oui, on parle comme ça dans le coin), on va ptet se faire une petite virée en brêle vers Saint Emilion, j'ai envie de faire comme si j'étais au Japon, mais à moindre coût (*)"
................
Pour les didn't read lol je résume : j'ai pris ma moto quand il faisait beau avec un sds et c'était bien, même s'il faut que je règle les suspattes et que j'ai peut-être un pneu encore crevé.

Salut les moards !
 
Je viens recueillir quelques précieux avis par ici ... je suis un total noob dans le domaine.
En fait pour expliquer, je me tâte à acheter une 125cc² d'occasion pour mes trajets maison>boulot principalement, et pour les trajets ou je suis seul quand il ne fait pas moche
 
L'idée serait de garder ma vieillissante voiture gazout en la faisant rouler le moins possible.
Une 125cc comme élément "économique", est-ce valable ??
 
Après, ça tiens combien de km un moteur 125cc 2T ? 4T ?
Et il y a quoi comme entretien courant à faire sur ce type de machine  ? >> http://www.leboncoin.fr/motos/450727230.htm?ca=1_s

 
 
Div' dans le garage Photos à venir...
http://hfr-rehost.net/thumb/self/3 [...] 6b2f4b.jpg
 
Le pneu arrière est mort (macadam 50), je lui met quoi ? bt45 ou pilot activ ? DEvant c'est un pilot activ...
 
Merci !
 

Oncle Charles... vous narre une balade avec sa future femme, très certainement bientôt mère de ses enfants    
 
Ceux qui pensaient avoir droit à une description détaillée de ce que les sagouins appellent "arsouille", passez votre chemin.
Le soleil radieux illuminant le ciel girondin, je me dit : "Diantre (oui, on parle comme ça dans le coin), nous allons profiter de ce temps magnifique pour faire une petite virée en moto vers Saint Emilion". nous pourrons également nous immerger dans le fleuron de la culture française, et peut-être même deviser avec certains touristes. j'ai remarqué que nombreux sont les Japonais qui, adeptes de ces petits coins de paradis français, sont également très ouverts à l'échange culturel et la discussion (*)".
 
(*) note : j'ose à imaginer qu'un jour, j'irais faire un pélerinage au pays du Soleil levant.
 
Aidant ma chère et tendre à revêtir un équipement adapté à la circulation en motocyclette de cylindrée moyenne en lui prêtant une partie de mon équipement en double (le blouson du moins) et lui proposant un pentalon cordura et protections qui trainait par chez moi, nous partons en direction de la zone de promenade tranquille, histoire de lui montrer que malgré son esthétique peu soignée, ma moto tiens particulièrement bien la route. Il faut dire que je réalise régulièrement un entretien soigneux, factures à l'appui.
 
13h30 : Nous partons tranquillement en direction de la station service, histoire de refaire les pressions (comme tous les mois, ou à chaque variation sensible de température). 2.3 à l'avant, nickel   1.2 à l'arrière... mmmh, étrange. Normalement ma crevaison a été réglée, mais étant donné que ce sont des pneus tubeless, le fait de refaire la pression suffira pour la balade, sans pour autant prendre de risque. Sécurité et modération, tels sont mes maitres mots.  
 
Direction Latresne, puis on se promène par les petites routes. J'attaque le road trip sur une erreur d'itinéraire, qui m'envoie sur une route dont le revêtement montre son âge avancé. Il ne faut pas en vouloir à la direction de l'équipement, les budgets sont difficilement supportables actuellement, et le réseau secondaire doit être entretenu intelligemment . C'est ma première balade de l'année, donc je reste en alerte, encore plus pour sécuriser ma passagère . Faisant usage du frein moteur et du coup de gaz au rétrogradage, je tâche de conserver une allure fluide pour éviter les à-coups, tout en évitant les nids de poule. Mes trajectoires sont soignées, afin d'éviter les mises sur l'angle brutales et les à-coups liés à une conduite sportive qui serait inadéquate sur route.  
 
Ma prudence est justifiée par ces clairs-obscurs qui masquent les pièges, et entâchent la visibilté. Exemple : en sortie de village, une courbe, je commence à réaccélérer progressivement et là, invisibles, deux ralentisseurs bavarois Je passe entre les deux à allure modérée, me disant que ma vitesse adaptée et ma prudence ont évité tout risque de chute.
 
Ces circonstances inadéquates me permettent de vérifier la nouvelle tenue de route du T4 (souvenez-vous, j'ai monté un amortisseur de R6 à l'arrière) : sur enrobé bosselé, la fourche atteint rapidement ses limites, à mon grand désespoir. Intuitivement, je me dit que c'est la compression qui n'est pas assez importante, dans la mesure où j'ai eu droit à une sensation de butée sur une compression, avec l'avant qui s'est redressé brutalement. L'arrière, même si la précharge était un cran en-dessous du maximum s'est plutôt bien comporté, j'ai même été étonné de son efficacité. Alors certes, par moment le flou à l'arrière était sans doute également du à une compression un peu légère, mais sur l'ensemble de la balade et dans des conditions parfois mouvementées, la moto s'est bien comportée.  
 
Fort de mon expérience (un dérapage à 40 km/h en sortie de courbe sur des gravillons dans un sous-bois en 2007, fort heureusement rattrapé par la chance et mon allure prudente) , j'anticipe les nombreux pièges de la route et poursuis le roulage, ma copine, le  nez au vent, étant aux anges. Une main autour de la taille pour se maintenir lors des accélérations, l'autre sur la poignée arrière pour se retenir au freinage, elle est particulièrement à l'aise sur la partie passagère de la selle.
 
Bref il fait beau, et j'arrive à retrouver mon itinéraire parmi les vignes. Nous arrivons à Saint Emilion, et voyant la circulation dense et quelque peu cahotique, nous décidons raisonnablement de nous éloigner du tumulte pour trouver une place au calme. Je manoeuvre le thundercat à allure lente, et me rend compte que  mes longues heures d'entraînement sur un parking de supermarché vide  me servent même en balade. Je me garde convenablement sur une place de voiture, sans pour autant gêner le véhicule déjà stationné. Un policier, amusé, m'adresse la parole, s'étonnant de ne pas aller stationner sauvagement en centre-ville. Je lui rétorque que je suis trop respectueux des lois qui servent de garde-fou pour l'anarchie, et je le remercie pour sa sympathie et son humour
 
Tels des badaux, nous déhambulons dans les rues de Saint Emilion, rendant leur salut ça et là aux motards déjà présents, qui nous accueille avec un large sourire. Décidément, quelle que soit la manière dont s'exprime la passion, la solidarité est au rendez-vous Je croise des véhicules incroyables(un vieux VFR, une BMW 900) et admire ces superbes harley davidson!
 
Après la promenade et une boisson sucrée avalée (je m'autorise un petit extra de temps en temps, filou que je suis et avoir joué avec un chien malicieux, nous rentrons tranquillement, sans avoir pour autant rencontré de touriste japonais . Nous rentrons tranquillement pour l'heure du thé, fort satisfaits de cette balade dominicale.

je suis d'accord avec charli

Bon , qui veut admin moant, je laisse ma place ?

 
putain moant 2.0 ça me fait penser à un porno japonais où on floute une bite  
 
il est évident que le mec, il va tomber sur moant (au hasard), il va lire max 4 posts (si >4 posts il aura compris l'ambiance.), et là ... il vera le post de chignol, enfourchera son puissant Z750 en sa possession depuis 4j, essaira de passer tous les virages en 2 car chignol le fait easy, et en plus il a vu que les roadsmart ça prévient donc c'est secure.  
on est tous à crier à l'assistanat à coup de loi et autre mise en garde sur le fait de ne pas boire d'acetone mais à coté de ça 2 phrases sur 40 racontes une pratique de la moto d'un mec un poil expérimenté, on va le "censurer", le viré du forum où il traine depuis X années, pour aller raconter ça a des gens qu'il ne connait pas forcément, et a qui, à la base, il n'avait pas volonter de s'adresser ??! sous prétexte qu'un naab ait la volonté de faire pareil ....
 
Etant donné que l'on prend les lecteurs pour des idiot, incapable d'avoir un minimum de réflexion, on pourrait peut etre faire une mise en garde sur la first page, comme quoi si jamais l'un des membres de ce forum venait à perdre pied et tenir des propos sur un exces de vitesse ou pire encore, sur un genou sur route (ouverte qui plus est !), c'est le mal et ce n'est absolument pas à reproduire ?!

 
tu arriveras jamais à satisfaire tout le monde de toute façon
 

Bon , qui veut admin moant, je laisse ma place ?

tu arriveras jamais à satisfaire tout le monde de toute façon

[NOUVELADMINMOANT]
 
Liste des intéréssés :
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