Reprise du message précédent :
Merci pour votre aide précieuse les pédés  
Vous verrez pas ma vidéo de ma chute avant demain alors

Ca nous laisse le temps d'aller chercher les pop corn
 

Nan ca va, le SV a encore un peu morflé, mais c'est pas grave, il est fait pour ca
 
Puis une buche sur piste ca compte pas dans le buchotron

Bon demain, j'essaye de test une hypermoatard 820, multistrada, street triple R, advendure 1190
 
Faut que la route soit sèche  

J'ai l'arrière de la moto qui bouge comme une pute moldave dans les courbes rapides, ça peut être dû à quoi ? j'ai vérifié la pression des pneus

 
 
Quoi comme meule ? Vitesse de la courbe ?

150 ++  

GPZ 500 de 1987, pour la vitesse c'est grosso-modo au dessus de 100km/h je pense, c'est super net et systématique au-dessus de 140...

 
1987 avec des amorto d'origine et une vidange de fourche de 10ans,normal

J'ai trouvé un rond point où je vais pouvoir tenter de poser le genoux
 
Bon blague à part, j'ai une poignée chauffante qui chauffe plus que l'autre, ça me va pas. J'vais aller gueuler la semaine prochaine du coup !  

Ha ouai si l'huile de fourche et amorto sont d'origines tu m'étonnes

cb de kms ?

L'amorto m'avait l'air pas trop mal (il ne "pompe" pas), mais effectivement il a potentiellement 26 ans et j'ai aucune idée de l'âge de la dernière vidange de fourche
Y'a une méthode pour vérifier son état ? S'il est mort faut tout changer ou une vidange et ça repart ?

Aucune idée pour l'huile et l'amorto
La bécane a 55k Km

 
Combien de borne ?

Àh mais 55k et 87, tu m'étonne que ça pompe

C'est toi qui pompe  
Tu m'as pas répondu, tu vas à Triumph le matin demain ? On pourrait tenter un run speed triple - Bonneville

Ouais, perso je m'en sers 7j/7 toute l'année et le précédent proprio a aussi roulé pas mal avec, mais avant elle devait juste servir en juillet-aout pour rejoindre le café le plus proche
Donc en gros je fais déjà une vidange de fourche

 
Ça marche, je vais essayer de test une street  
Je veux essayer la bonneville

Rdv 10h ? Le temps d'aller poser Garfield

 
Ouai enfin tes amorto sont mort aussi ...

 
10h la bas hein, moi je suis en bar, après je veux aller chez ducat, essayer la multi !

En même pas 26 ans, j'aurai dû acheter une honda
Merci pour les avis, je vais déjà faire la vidange et si ça change rien la mamie aura droit à un nouveau porte-jaretelles

 
Non mais t'es pas sérieux là ?
Tu peux prendre ce que tu veux comme marque, 26ans c'est mort et archi mort !

 
Relis, c'est écrit en tout petit dans le bas du mail
Et ça fonctionne avec un code réduction et envoi de preuve d'achat (donc remboursement à posteriori)

Non mais ma première phrase c'était une boutade sur la fameuse fiabilité honda hein

Il te parle de ta seconde phrase.

 
Bon courage pour purger toi-même la fourche, Kamibuche, Cosmo et tous ceux qui se sont affairés autour du GPZ coca cola édition peuvent en témoigner

Bah j'y connais pas grand chose en mécanique Donc la vidange c'est même pas la peine, l'amorto est mort ?  
Je pensais qu'il était encore correct vu qu'il ne pompe pas spécialement lorsque je passe sur une bosse

Ah nan mais perso je balance la bécane au concess et il se démerde

Je ne suis pas expert en amorto mais vu l'age les ressorts sont bons à changer non ? Enfin c'est ce que voulais dire charli323 je pense.

=> Une révision complète quoi : ressorts, huile, joints. pas "juste" une purge.

oué il faut juste la facture je pense ? j'espère j'y vais demain faut pas que je me loupe

sur les voitures on les changes pas ... après sur une moto je sais pas

je sais pas si les 2 sont dissociables comme sur une voiture aussi ...

 
Non mais fourche amorto t'en a pour le prix de. La moto

Les amorto se changent aussi sur voiture

La différence c'est qu'ils s'usent moins vite, sont plus nombreux et ne subissent pas les même contraintes de sécurité pour le véhicule.

 
Tu tombes bien, c'est justement à partir de demain que ça commence
 

 
Carrément ouais, 205kkm sur la Saucisse, ils sont d'origine  

je parlais des ressorts    on les changes quand ils cassent où qu'on veut une voiture plus haute/plus basse mais sinon je crois pas que ca s'use ..

oué enfin c'est de la connerie ... ils sont morts avec un tel kilométrage ... mais bon ca passe au CT si ca fuit pas ...
 
j'ai changé ceux sur la voiture de ma mère à 190Kkms ... des pompes à vélos

170k km sur ma mégane 2 : RAS mais elle mange que de l'autoroute.
 
Même pas 100k km sur une super 5 qui faisait son age et il aurait fallu en changer 2 ... mais elle faisait que de la ville/chemins moisis
 
Ca s'use donc forcément ...

oué   , j'ai le montage offert en + si le mec est sympa
 
il a intérêt (en fait c'était il y a 2 semaines mais ils n'avaient pas le pneu AV en stock , sinon je vais chez maxxess c'est offert tous le mois )

C'est pas un problème, je l'aime bien cette moto

Ha ! nous sommes d'accord.
 
Pour lui, les ressorts c'est peut-être superflu, mais comme il dit que ça pompe, le changement d'huile ne sera peut-être pas suffisant.