[ben] a écrit :
justement l'origine n'est plus la j'ai un passage de roue que j'aime pas un top line ou personne voit rien 
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Au pire, tu peux retrouver un origine sur le bon coincoin 
Au moins, c'est visuel, c'est graphique, ça parle au motard
Bon, sinon, côté kit chaîne, c'est quand même mieux, c'est plus souple, il n'y a plus d'à-coups, reste plus qu'à voir si je peux gratter un peu d'autonomie à présent que le moteur "force moins". 
Quand au feu de position, la sirène de l'ex-alarme coincée entre la boucle, le CDI et le connecteur semblait être la cause du clignotement. Je n'avais jamais voulu y toucher du fait que pour la libérer, il fallait soit forcer, soit desserrer le CDI. A voir si ça se reproduit plus tard. En tout cas, en tapotant sur la coque, cela se reproduisait, à présent, c'est stable.
Message édité par MsieurDams le 25-03-2013 à 20:00:00
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